バンコク スカイトレイン スクンヴィット線の旅
バンコクのスカイトレインはBTS(Bangkok Mass Transit System)、あるいは日本語では高架鉄道などといわれることもあります。スクンヴィット線とシーロム線の2路線から成り、ふたつの線が交わるサイアム駅は東京地下鉄の赤坂見附駅のように、同じ方向の列車が同じホームの向かい側で乗り換えできます。路線のほとんどが幹線道路の直上の高いところを走るので見晴らしはいいです。ちなみに、私はこのスカイトレイン建設工事中に何度かバンコクに行きましたが、その頃はただでさえ渋滞する幹線道路が工事のため車線が狭くなっていて大変でした。1年中酷暑のバンコクでは、冷房のキンキンに効いたスカイトレインは快適です。 2012年旅行時の為替レートはATMで1万THB引き出したところ、2万7291円でしたので、1THB=2.7円でした。 2015年11月記
ドイツ製車両のモーチット行き。(2012年2月19日 ナーナー) 2015年11月記 ナーナー駅。(2012年2月19日 ナーナー) 2015年11月記 券売機。(2012年2月19日 ナーナー) 2015年11月記
中国製車両のモーチット行き。(2012年2月19日 ナーナー) 2015年11月記 中国製車両のモーチット行き。(2012年2月19日 ナーナー) 2015年11月記 中国製車両のモーチット行き。(2012年2月19日 ナーナー) 2015年11月記
ドイツ製車両のベーリング行き。(2012年2月19日 ナーナー) 2015年11月記 ドイツ製車両のベーリング行き。(2012年2月19日 ナーナー) 2015年11月記 ドイツ製車両のベーリング行き車内。(2012年2月19日) 2015年11月記
1日券120THBを利用しました。(2012年2月19日 エマカイ) 2015年11月記 ドイツ製車両のモーチット行き。(2012年2月19日 エマカイ) 2015年11月記 ドイツ製車両のモーチット行き。(2012年2月19日 エマカイ) 2015年11月記
ドイツ製車両のモーチット行き。(2012年2月19日 エマカイ) 2015年11月記 ドイツ製車両のベーリング行き。(2012年2月19日 エマカイ) 2015年11月記 ドイツ製車両のベーリング行き。(2012年2月19日 エマカイ) 2015年11月記
ベーリング駅は現在の東の終点ですが、延伸工事中です。(2012年2月19日 ベーリング) 2015年11月記 ドイツ製車両のモーチット行きと到着した中国製車両。(2012年2月19日 ベーリング) 2015年11月記 中国製車両のモーチット行き。(2012年2月19日 ベーリング) 2015年11月記
中国製車両のモーチット行き。(2012年2月19日 ベーリング) 2015年11月記 中国製車両のモーチット行き。(2012年2月19日 ベーリング) 2015年11月記 中国製車両のモーチット行き車内。(2012年2月19日) 2015年11月記
中国製車両のモーチット行き車内。ドアの窓が猫の目のよう。(2012年2月19日) 2015年11月記 中国製車両のモーチット行き車内。(2012年2月19日) 2015年11月記 中国製車両のモーチット行き車内。(2012年2月19日) 2015年11月記
中国製車両のモーチット行き車内。(2012年2月19日) 2015年11月記 ドイツ製車両のベーリング行き。(2012年2月19日 ヴィクトリアモニュメント) 2015年11月記 ドイツ製車両のベーリング行き。(2012年2月19日 ヴィクトリアモニュメント) 2015年11月記
ドイツ製車両のベーリング行き。モニュメントを避けるためUの字を描いて走ります。(2012年2月19日 ヴィクトリアモニュメント) 2015年11月記 ドイツ製車両のベーリング行き。モニュメントを避けるためUの字を描いて走ります。(2012年2月19日 ヴィクトリアモニュメント) 2015年11月記 ドイツ製車両のベーリング行き。モニュメントを避けるためUの字を描いて走ります。(2012年2月19日 ヴィクトリアモニュメント) 2015年11月記
ドイツ製車両のモーチット行き(右)とベーリング行き(左)。(2012年2月19日 ヴィクトリアモニュメント) 2015年11月記 ドイツ製車両のモーチット行き。(2012年2月19日 ヴィクトリアモニュメント) 2015年11月記 ドイツ製車両のモーチット行き。(2012年2月19日 ヴィクトリアモニュメント) 2015年11月記
ヴィクトリアモニュメント界隈を行くドイツ製車両。(2012年2月19日 ヴィクトリアモニュメント) 2015年11月記 ヴィクトリアモニュメント界隈を行くドイツ製車両。(2012年2月19日 ヴィクトリアモニュメント) 2015年11月記 ヴィクトリアモニュメント界隈を行くドイツ製車両。(2012年2月19日 ヴィクトリアモニュメント) 2015年11月記
ヴィクトリアモニュメント界隈を行くドイツ製車両。(2012年2月19日 ヴィクトリアモニュメント) 2015年11月記 中国製車両のモーチット行き。(2012年2月19日 ヴィクトリアモニュメント) 2015年11月記 中国製車両のモーチット行き。(2012年2月19日 ヴィクトリアモニュメント) 2015年11月記
ドイツ製車両のベーリング行きと中国製車両のモーチット行き。(2012年2月19日 ヴィクトリアモニュメント) 2015年11月記 サイアム駅。ここでシーロム線と接続します。(2012年2月19日 サイアム) 2015年11月記 サイアム駅。(2012年2月19日 サイアム) 2015年11月記
サイアム駅。(2012年2月19日 サイアム) 2015年11月記 サイアム駅では同じ方向の列車に同じホームで乗り換えできます。(2012年2月19日 サイアム) 2015年11月記 ドイツ製車両のベーリング行き。(2012年2月19日 サイアム) 2015年11月記
ドイツ製車両のベーリング行き。(2012年2月19日 サイアム) 2015年11月記 ドイツ製車両のベーリング行き。(2012年2月19日 パヤータイ) 2015年11月記 券売機。(2012年2月20日 ナーナー) 2015年11月記
ドイツ製車両のベーリング行き。(2012年2月20日 ナーナー) 2015年11月記 ドイツ製車両のベーリング行き。(2012年2月21日 モーチット) 2015年11月記 ドイツ製車両のベーリング行き。(2012年2月21日 モーチット) 2015年11月記
終着のドイツ製車両と同じくベーリング行きのドイツ製車両。(2012年2月21日 モーチット) 2015年11月記 モーチット駅のホームからはチャトウチャック公園が見えます。(2012年2月21日 モーチット) 2015年11月記 モーチット駅は北の終点駅。(2012年2月21日 モーチット) 2015年11月記
モーチット駅は北の終点駅。(2012年2月21日 モーチット) 2015年11月記 ドイツ製車両のベーリング行き。(2012年2月25日 アソーク) 2015年11月記 ドイツ製車両のモーチット行きとベーリング行き。(2012年2月25日 アソーク) 2015年11月記
ドイツ製車両のモーチット行き。(2012年2月25日 アソーク) 2015年11月記 ドイツ製車両のベーリング行き。(2012年2月25日 アソーク) 2015年11月記 ドイツ製車両のベーリング行き。(2012年2月25日 アソーク) 2015年11月記
ドイツ製車両のモーチット行き。(2012年2月25日 アソーク) 2015年11月記 ドイツ製車両のベーリング行き。(2012年2月25日 ナーナー) 2015年11月記 ドイツ製車両のモーチット行き。(2012年2月25日 ナーナー) 2015年11月記
ドイツ製車両のモーチット行きが終着駅に到着。(2013年1月12日 モーチット) 2015年11月記 中国製車両のベーリング行きと終着のドイツ製車両。(2013年1月12日 モーチット) 2015年11月記