バンコクエリアの鉄道2017
タイ国鉄には日本の山手線に相当するような路線がなく、バンコクを訪れた観光客が鉄道を利用する機会は、遠くへ行くときに限られてしまうでしょう。フアランポーン駅から鉄道で行ける観光地でもっとも近いのはアユタヤくらいになりそうです。そんななか、気軽に長距離列車の雰囲気が体験できるのが、フアランポーン〜ドンムアン間です。ドンムアン駅はドンムアン空港の向かいにあり、ドンムアン空港は昔の国際空港ですが、現在はLCC専用で日本からの直行便もあります。旅行時の為替レートはATMで1万THB引き出したところ、3万4401円でしたので、1THB=3.4円でした。 2018年11月記
バンスー駅。(2017年3月1日 バンスー) 2018年11月記   バンスー駅で12THB。(2017年3月1日 バンスー) 2018年11月記   バンスー駅で12THB。(2017年3月1日 バンスー) 2018年11月記  
NKF型日本製ディーゼルカーのバンコク発バーンタークリー行き。(2017年3月1日 バンスー) 2018年11月記   AHK型フランス製ディーゼル電気機関車の引くバンコク発ナコンサワン行き。(2017年3月1日 バンスー) 2018年11月記   AHK型フランス製ディーゼル電気機関車の引くバンコク発ナコンサワン行き。(2017年3月1日 バンスー) 2018年11月記  
バンコク発ナコンサワン行き。(2017年3月1日 バンスー) 2018年11月記   バンコク発ナコンサワン行き。(2017年3月1日 バンスー) 2018年11月記   切符売場はホームにあります。(2017年3月1日 バンスー) 2018年11月記  
AHK型フランス製ディーゼル電気機関車の引くバンコク発チェンマイ行き。(2017年3月1日 バンスー) 2018年11月記   バンコク発チェンマイ行き。(2017年3月1日 バンスー) 2018年11月記   バンコク発チェンマイ行き。(2017年3月1日 バンスー) 2018年11月記  
バンコク発チェンマイ行き。(2017年3月1日 バンスー) 2018年11月記   バンコク発チェンマイ行き。(2017年3月1日 バンスー) 2018年11月記   バンコク発チェンマイ行き。一部の車両はナコンラムパーン止まりのようです(2017年3月1日 バンスー) 2018年11月記  
バンコク発チェンマイ行き。(2017年3月1日 バンスー) 2018年11月記   AHK型フランス製ディーゼル電気機関車の引くバンコク発チェンマイ行き。(2017年3月1日 バンスー) 2018年11月記   バンコク発チェンマイ行き。(2017年3月1日 バンスー) 2018年11月記  
GE型アメリカ製ディーゼル電気機関車の引く貨物列車。(2017年3月1日 バンスー) 2018年11月記   GE型アメリカ製ディーゼル電気機関車の引く貨物列車。(2017年3月1日 バンスー) 2018年11月記   新しい駅を建設中のようです。(2017年3月1日 バンスー) 2018年11月記  
ADD型フランス製ディーゼル電気機関車の引くバンコク発プラーチンブリ行きの回送。(2017年3月1日 バンスー) 2018年11月記   バンコク発プラーチンブリ行きの回送。(2017年3月1日 バンスー) 2018年11月記   GEA型アメリカ製ディーゼル電気機関車。(2017年3月1日 バンスー) 2018年11月記  
HID型日本製ディーゼル電気機関車の引くバンコク発ハートヤイ行き寝台専用列車。(2017年3月1日 バンスー) 2018年11月記   HID型日本製ディーゼル電気機関車の引くバンコク発ハートヤイ行き寝台専用列車。(2017年3月1日 バンスー) 2018年11月記   HID型日本製ディーゼル電気機関車の引くバンコク発ハートヤイ行き寝台専用列車。(2017年3月1日 バンスー) 2018年11月記  
バンコク発ハートヤイ行き寝台専用列車。(2017年3月1日 バンスー) 2018年11月記   バンコク発ハートヤイ行き寝台専用列車。(2017年3月1日 バンスー) 2018年11月記   バンコク発ハートヤイ行き寝台専用列車。(2017年3月1日 バンスー) 2018年11月記  
ALS型フランス製ディーゼル電気機関車の引くバンコク発パダンブサール行きとスンガイコーロック行きを併結した夜行列車。(2017年3月1日 バンスー) 2018年11月記   バンコク発パダンブサール行きとスンガイコーロック行きを併結した夜行列車。(2017年3月1日 バンスー) 2018年11月記   ALS型フランス製ディーゼル電気機関車の引くバンコク発パダンブサール行きとスンガイコーロック行きを併結した夜行列車。(2017年3月1日 バンスー) 2018年11月記  
バンコク発パダンブサール行きとスンガイコーロック行きを併結した夜行列車。(2017年3月1日 バンスー) 2018年11月記   バンコク発パダンブサール行きとスンガイコーロック行きを併結した夜行列車。(2017年3月1日 バンスー) 2018年11月記   バンコク発パダンブサール行きとスンガイコーロック行きを併結した夜行列車。(2017年3月1日 バンスー) 2018年11月記  
ドンムアン空港に隣接したドンムアン駅。(2017年3月2日 ドンムアン) 2018年11月記   ドンムアン空港に隣接したドンムアン駅。(2017年3月2日 ドンムアン) 2018年11月記   ドンムアン空港に隣接したドンムアン駅の切符売場。(2017年3月2日 ドンムアン) 2018年11月記  
ASR型イギリス製ディーゼルカーのバンコク発シアラー行き。(2017年3月3日 ドンムアン) 2018年11月記   GEA型アメリカ製ディーゼル電気機関車の引く貨物列車。(2017年3月3日 ドンムアン) 2018年11月記   GEA型アメリカ製ディーゼル電気機関車の引く貨物列車。(2017年3月3日 ドンムアン) 2018年11月記  
ASR型イギリス製ディーゼルカーのバンコク発シアラー行き。(2017年3月3日 ドンムアン) 2018年11月記   ASR型イギリス製ディーゼルカーのバンコク発シアラー行き。(2017年3月3日 ドンムアン) 2018年11月記   左の線路が北線と東北線。右に分岐するのが東線。ペッチャブリー通りとの踏切。(2017年3月3日) 2018年11月記  
NKF型日本製ディーゼルカーのウボンラチャタニー発バンコク行き。(2017年3月3日) 2018年11月記   NKF型日本製ディーゼルカーのウボンラチャタニー発バンコク行き。(2017年3月3日) 2018年11月記   HID型日本製ディーゼル電気機関車の引く回送列車。(2017年3月3日) 2018年11月記  
HID型日本製ディーゼル電気機関車の引くバンコク発ハートヤイ行き寝台専用列車。(2017年3月3日) 2018年11月記   HID型日本製ディーゼル電気機関車の引くバンコク発ハートヤイ行き寝台専用列車。(2017年3月3日) 2018年11月記   HID型日本製ディーゼル電気機関車の引くバンコク発ハートヤイ行き寝台専用列車。(2017年3月3日) 2018年11月記  
NKF型日本製ディーゼルカーのチャチュンサオ発バンコク行き。(2017年3月3日) 2018年11月記   バンコク発ハートヤイ行き寝台専用列車。(2017年3月3日) 2018年11月記   HID型日本製ディーゼル電気機関車の引くバンコク発パダンブサール行きとスンガイコーロック行きを併結した夜行列車。(2017年3月3日) 2018年11月記  
バンコク発パダンブサール行きとスンガイコーロック行きを併結した夜行列車。(2017年3月3日) 2018年11月記   バンコク発パダンブサール行きとスンガイコーロック行きを併結した夜行列車。(2017年3月3日) 2018年11月記   AHK型フランス製ディーゼル電気機関車の引くバンコク発カビンブリ行き。(2017年3月3日) 2018年11月記  
AHK型フランス製ディーゼル電気機関車の引くバンコク発カビンブリ行き。(2017年3月3日) 2018年11月記   ALD型フランス製ディーゼル電気機関車の引くバンコク発ヤラー行き夜行列車。(2017年3月3日) 2018年11月記   HID型日本製ディーゼル電気機関車の引くバンコク発チェンマイ行き寝台専用列車の回送。(2017年3月3日) 2018年11月記  
HID型日本製ディーゼル電気機関車の引くバンコク発チェンマイ行き寝台専用列車の回送。(2017年3月3日) 2018年11月記   HID型日本製ディーゼル電気機関車の引くバンコク発チェンマイ行き寝台専用列車の回送。(2017年3月3日) 2018年11月記   HID型日本製ディーゼル電気機関車の引くバンコク発ウボンラチャタニー行き夜行列車。(2017年3月3日) 2018年11月記  
ALS型フランス製ディーゼル電気機関車の引く豪華列車「オリエント・エクスプレス」。(2017年3月3日) 2018年11月記   ALS型フランス製ディーゼル電気機関車の引く豪華列車「オリエント・エクスプレス」。(2017年3月3日) 2018年11月記   豪華列車「オリエント・エクスプレス」。(2017年3月3日) 2018年11月記  
豪華列車「オリエント・エクスプレス」。(2017年3月3日) 2018年11月記   豪華列車「オリエント・エクスプレス」。(2017年3月3日) 2018年11月記   豪華列車「オリエント・エクスプレス」。(2017年3月3日) 2018年11月記  
豪華列車「オリエント・エクスプレス」。(2017年3月3日) 2018年11月記   ASR型イギリス製ディーゼルカー。(2017年3月3日) 2018年11月記   豪華列車「オリエント・エクスプレス」。(2017年3月3日) 2018年11月記  
豪華列車「オリエント・エクスプレス」。(2017年3月3日) 2018年11月記   HID型日本製ディーゼル電気機関車の引くバンコク発ナコンシーサラマート行き夜行列車の回送。(2017年3月3日) 2018年11月記   バンコク発ナコンシーサラマート行き夜行列車の回送。日本の元12系改造車が連結されています。(2017年3月3日) 2018年11月記  
バンコク発ナコンシーサラマート行き夜行列車の回送。(2017年3月3日) 2018年11月記   AHK型フランス製ディーゼル電気機関車の引くウボンラチャタニー発バンコク行きに乗ります。(2017年3月7日 ドンムアン) 2018年11月記   ウボンラチャタニー発バンコク行き車内。ドンムアンからバンコクに向かっています。運賃20THB。(2017年3月7日) 2018年11月記  
ウボンラチャタニー発バンコク行き。ドンムアンからバンコクに向かっています。(2017年3月7日) 2018年11月記   ウボンラチャタニー発バンコク行き。ドンムアンからバンコクに向かっています。(2017年3月7日) 2018年11月記   ウボンラチャタニー発バンコク行きが終着駅に到着。(2017年3月7日 バンコク) 2018年11月記  
AHK型フランス製ディーゼル電気機関車の引くウボンラチャタニー発バンコク行きが終着駅に到着。(2017年3月7日 バンコク) 2018年11月記   AHK型フランス製ディーゼル電気機関車の引くウボンラチャタニー発バンコク行きが終着駅に到着。(2017年3月7日 バンコク) 2018年11月記   ALS型フランス製ディーゼル電気機関車の引くプラチンブリ発バンコク行き。(2017年3月9日 アソーク) 2018年11月記  
ALS型フランス製ディーゼル電気機関車の引くプラチンブリ発バンコク行き。(2017年3月9日 アソーク) 2018年11月記   ALS型フランス製ディーゼル電気機関車の引くプラチンブリ発バンコク行き。アソーク・ディンデン通りとの踏切。(2017年3月9日 アソーク) 2018年11月記   ALS型フランス製ディーゼル電気機関車の引くプラチンブリ発バンコク行き。アソーク・ディンデン通りとの踏切。(2017年3月9日 アソーク) 2018年11月記  
ALS型フランス製ディーゼル電気機関車の引くプラチンブリ発バンコク行き。(2017年3月9日 アソーク) 2018年11月記