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| スカイトレインのスクンヴィット線。モーチット行きドイツ製車両。この頃はモーチットが北の終点でした。（2001年12月1日 モーチット） 2022年7月記 |
スカイトレインのスクンヴィット線。モーチット行きドイツ製車両。この頃はモーチットが北の終点でした。（2001年12月1日 モーチット） 2022年7月記 |
HI型日本製ディーゼル電気機関車。日本のDF90の輸出型ですが、私はDF90を見たことがありませんが。（2001年12月1日 バンスー） 2022年7月記 |
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| スカイトレインのスクンヴィット線モーチット駅。この頃はモーチットが北の終点でした。（2001年12月1日 モーチット） 2022年7月記 |
スカイトレインのスクンヴィット線のドイツ製車両。この頃はモーチットが北の終点でした。（2001年12月1日 モーチット） 2022年7月記 |
スカイトレインのスクンヴィット線のオンヌット行き。（2001年12月1日 モーチット） 2022年7月記 |
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| スカイトレインのスクンヴィット線。モーチット行きドイツ製車両。この頃はモーチットが北の終点でした。（2001年12月1日 モーチット） 2022年7月記 |
スカイトレインのスクンヴィット線ドイツ製車両に乗ってモーチットからヴィクトリア･モニュメントへ向かっています。（2001年12月1日） 2022年7月記 |
スカイトレインのスクンヴィット線のオンヌット行き。（2001年12月1日 ヴィクトリア･モニュメント） 2022年7月記 |
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| スカイトレインのスクンヴィット線のモーチット行き。（2001年12月1日 ヴィクトリア･モニュメント） 2022年7月記 |
スカイトレインのスクンヴィット線のモーチット行き。（2001年12月1日 ヴィクトリア･モニュメント） 2022年7月記 |
スカイトレインのスクンヴィット線のオンヌット行き。（2001年12月1日 ヴィクトリア･モニュメント） 2022年7月記 |
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| スカイトレインのスクンヴィット線オンヌット駅。この頃はオンヌット駅がスクンヴィット線の南の終点でした。（2001年12月1日 オンヌット） 2022年7月記 |
スカイトレインのスクンヴィット線オンヌット駅。この頃はオンヌット駅がスクンヴィット線の南の終点でした。（2001年12月1日 オンヌット） 2022年7月記 |
スカイトレインのスクンヴィット線のドイツ製車両。この頃はオンヌット駅がスクンヴィット線の南の終点でした。（2001年12月1日 オンヌット） 2022年7月記 |
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| スカイトレインのスクンヴィット線のドイツ製車両。（2001年12月1日 オンヌット） 2022年7月記 |
スカイトレインのシーロム線。ナショナル･スタジアム行きドイツ製車両が終着駅に到着。（2001年12月1日 ナショナル･スタジアム） 2022年7月記 |
スカイトレインのシーロム線のウォンウィアン･ヤイ行きドイツ製車両。（2001年12月1日 ナショナル･スタジアム） 2022年7月記 |
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| スカイトレインのシーロム線。ナショナル･スタジアム行きドイツ製車両が終着駅に到着。奥に見えるのはスクンヴィット線。（2001年12月1日 ナショナル･スタジアム） 2022年7月記 |
スカイトレインのシーロム線のナショナル・スタジアム駅から見たスクンヴィット線。ひときわ高いビルはバイヨーク･タワー。（2001年12月1日 ナショナル･スタジアム） 2022年7月記 |
スカイトレインのシーロム線のウォンウィアン･ヤイ行きドイツ製車両に乗ってナショナル･スタジアムからスパーンタークシンへ到着。（2001年12月1日 スパーンタークシン） 2022年7月記 |
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| スカイトレインのシーロム線。ナショナル･スタジアム行きドイツ製車両。（2001年12月1日 スパーンタークシン） 2022年7月記 |
日本の元12系客車。（2001年12月1日 バンコク･フアランポーン） 2022年7月記 |
日本の元12系客車。（2001年12月1日 バンコク･フアランポーン） 2022年7月記 |
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| フアランポーン駅。（2001年12月1日 バンコク･フアランポーン） 2022年7月記 |
フアランポーン駅。（2001年12月1日 バンコク･フアランポーン） 2022年7月記 |
フアランポーン駅。（2001年12月1日 バンコク･フアランポーン） 2022年7月記 |
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| フアランポーン駅。（2001年12月1日 バンコク･フアランポーン） 2022年7月記 |
フアランポーン駅。（2001年12月1日 バンコク･フアランポーン） 2022年7月記 |
THN型日本製ディーゼルカー。（2001年12月2日 ドンムアン） 2022年7月記 |
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| GE型アメリカ製ディーゼル電気機関車の引く貨物列車。（2001年12月2日 ドンムアン） 2022年7月記 |
GE形アメリカ型ディーゼル電気機関車の引く貨物列車。（2001年12月2日 ドンムアン） 2022年7月記 |
GE型アメリカ製ディーゼル電気機関車の引く貨物列車の最後尾に客車が1両。（2001年12月2日 ドンムアン） 2022年7月記 |
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| GE型アメリカ製ディーゼル電気機関車の引く貨物列車。（2001年12月2日 ドンムアン） 2022年7月記 |
AHK型フランス製ディーゼル電気機関車の引く貨物列車。（2001年12月2日 ドンムアン） 2022年7月記 |
GEA型アメリカ製ディーゼル電気機関車の引く貨物列車。（2001年12月2日 ドンムアン） 2022年7月記 |
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| ドンムアン駅。（2001年12月2日 ドンムアン） 2022年7月記 |
AHK型フランス製ディーゼル電気機関車の引く列車。（2001年12月2日 ドンムアン） 2022年7月記 |
GEA型アメリカ製ディーゼル電気機関車の引く列車。（2001年12月2日 バンコク･フアランポーン） 2022年7月記 |
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| ハートヤイ行きの一等寝台車。（2001年12月2日 バンコク･フアランポーン） 2022年7月記 |
ハートヤイ行きの二等寝台車。冷房付き。（2001年12月2日 バンコク･フアランポーン） 2022年7月記 |
ハートヤイ行きの二等寝台車。冷房なし。（2001年12月2日 バンコク･フアランポーン） 2022年7月記 |
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| ハートヤイ行きの食堂車。（2001年12月2日 バンコク･フアランポーン） 2022年7月記 |
ハートヤイ行きの三等車。（2001年12月2日 バンコク･フアランポーン） 2022年7月記 |
ハートヤイ行きの三等車。（2001年12月2日 バンコク･フアランポーン） 2022年7月記 |
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| ハートヤイ行きの二等車。（2001年12月2日 バンコク･フアランポーン） 2022年7月記 |
THN型日本製ディーゼルカー。（2001年12月2日 バンコク･フアランポーン） 2022年7月記 |
AHK型フランス製ディーゼル電気機関車の引く列車。（2001年12月2日 バンコク･フアランポーン） 2022年7月記 |
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| バターワース行き国際列車。（2001年12月2日 バンコク･フアランポーン） 2022年7月記 |
バターワース行き国際列車。（2001年12月2日 バンコク･フアランポーン） 2022年7月記 |
バターワース行き国際列車。（2001年12月2日 バンコク･フアランポーン） 2022年7月記 |
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| HID型日本製ディーゼル電気機関車の引くバターワース行き国際列車。（2001年12月2日 バンコク･フアランポーン） 2022年7月記 |
バターワース行き国際列車の二等寝台車。（2001年12月2日 バンコク･フアランポーン） 2022年7月記 |
バターワース行き国際列車。（2001年12月2日 バンコク･フアランポーン） 2022年7月記 |
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| バターワース行き国際列車の食堂車。（2001年12月2日 バンコク･フアランポーン） 2022年7月記 |
バターワース行き国際列車。（2001年12月2日 バンコク･フアランポーン） 2022年7月記 |
HID型日本製ディーゼル電気機関車の引くバターワース行き国際列車が出発。（2001年12月2日 バンコク･フアランポーン） 2022年7月記 |
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| バターワース行き国際列車が出発。（2001年12月2日 バンコク･フアランポーン） 2022年7月記 |
バターワース行き国際列車が出発。（2001年12月2日 バンコク･フアランポーン） 2022年7月記 |
バターワース行き国際列車が出発。（2001年12月2日 バンコク･フアランポーン） 2022年7月記 |
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| バターワース行き国際列車が出発。（2001年12月2日 バンコク･フアランポーン） 2022年7月記 |
バターワース行き国際列車が出発。（2001年12月2日 バンコク･フアランポーン） 2022年7月記 |
チェンマイ行きの食堂車。（2001年12月2日 バンコク･フアランポーン） 2022年7月記 |
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| 元日本の12系。（2001年12月2日 バンコク･フアランポーン） 2022年7月記 |
元日本の12系。（2001年12月2日 バンコク･フアランポーン） 2022年7月記 |
元日本の12系。（2001年12月2日 バンコク･フアランポーン） 2022年7月記 |
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| 元日本の12系。（2001年12月2日 バンコク･フアランポーン） 2022年7月記 |
元日本の12系（右）。（2001年12月2日 バンコク･フアランポーン） 2022年7月記 |
元日本の12系にAHK型フランス製ディーゼル電気機関車連結。（2001年12月2日 バンコク･フアランポーン） 2022年7月記 |
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| HID型日本製ディーゼル電気機関車の引く列車。（2001年12月2日 バンコク･フアランポーン） 2022年7月記 |
チェンマイ行きの二等寝台車。（2001年12月2日 バンコク･フアランポーン） 2022年7月記 |
チェンマイ行きの二等寝台車。（2001年12月2日 バンコク･フアランポーン） 2022年7月記 |
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| HID型日本製ディーゼル電気機関車とAPD60型韓国製ディーゼルカー。（2001年12月2日 バンコク･フアランポーン） 2022年7月記 |
GE型アメリカ製ディーゼル電気機関車の引く列車。（2001年12月2日 バンコク･フアランポーン） 2022年7月記 |
チェンマイ行きの一等寝台車。（2001年12月2日 バンコク･フアランポーン） 2022年7月記 |
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| HID型日本製ディーゼル電気機関車の引く列車。（2001年12月2日 バンコク･フアランポーン） 2022年7月記 |
THN型日本製ディーゼルカー。（2001年12月2日 バンコク･フアランポーン） 2022年7月記 |
GEA型アメリカ製ディーゼル電気機関車の引く列車。（2001年12月2日 バンコク･フアランポーン） 2022年7月記 |
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| フアランポーン駅。（2001年12月2日 バンコク･フアランポーン） 2022年7月記 |
フアランポーン駅。（2001年12月2日 バンコク･フアランポーン） 2022年7月記 |
フアランポーン駅。（2001年12月2日 バンコク･フアランポーン） 2022年7月記 |
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| フアランポーン駅。（2001年12月2日 バンコク･フアランポーン） 2022年7月記 |
フアランポーン駅。（2001年12月2日 バンコク･フアランポーン） 2022年7月記 |
ASR型イギリス製とTHN型日本製ディーゼルカー。（2001年12月2日 バンコク･フアランポーン） 2022年7月記 |
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| フアランポーン駅のフードコートで30THB。丼に機関車の絵が。（2001年12月2日 バンコク･フアランポーン） 2022年7月記 |
AHK型フランス製ディーゼル電気機関車。（2001年12月2日 バンコク･フアランポーン） 2022年7月記 |
フアランポーン駅。（2001年12月2日 バンコク･フアランポーン） 2022年7月記 |
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| ケンコイ行きに乗ってドンムアンへ行きます。（2001年12月2日 バンコク･フアランポーン） 2022年7月記 |
ケンコイ行きに乗ってバンコク･フアランポーンからドンムアンへ向かいます。（2001年12月2日） 2022年7月記 |
ケンコイ行きに乗ってバンコク･フアランポーンからドンムアンへ向かいます。（2001年12月2日） 2022年7月記 |
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| GEA型アメリカ製ディーゼル電気機関車の引く列車。（2001年12月3日 ペッチャブリー通りの踏切） 2022年7月記 |
長い編成の客車列車。（2001年12月3日 ペッチャブリー通りの踏切） 2022年7月記 |
GE型アメリカ製ディーゼル電気機関車の引く列車。（2001年12月3日 ペッチャブリー通りの踏切） 2022年7月記 |
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| THN型日本製ディーゼルカー。（2001年12月3日 ペッチャブリー通りの踏切） 2022年7月記 |
THN型日本製ディーゼルカー。（2001年12月3日 ペッチャブリー通りの踏切） 2022年7月記 |
THN型日本製ディーゼルカー。（2001年12月3日 ペッチャブリー通りの踏切） 2022年7月記 |
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| THN型日本製ディーゼルカー。（2001年12月3日 ペッチャブリー通りの踏切） 2022年7月記 |
THN型日本製ディーゼルカー。（2001年12月3日 ペッチャブリー通りの踏切） 2022年7月記 |
THN型日本製ディーゼルカー。（2001年12月3日 ペッチャブリー通りの踏切） 2022年7月記 |
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| ASR型イギリス製ディーゼルカー。（2001年12月3日 ペッチャブリー通りの踏切） 2022年7月記 |
ASR型イギリス製ディーゼルカー。（2001年12月3日 ペッチャブリー通りの踏切） 2022年7月記 |
APD60型韓国製ディーゼルカー。（2001年12月3日 ペッチャブリー通りの踏切） 2022年7月記 |
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| APD60型韓国製ディーゼルカー。（2001年12月3日 ペッチャブリー通りの踏切） 2022年7月記 |
THN型日本製とAPD60型韓国製ディーゼルカー。（2001年12月3日 ペッチャブリー通りの踏切） 2022年7月記 |
THN型日本製ディーゼルカー。（2001年12月3日 ペッチャブリー通りの踏切） 2022年7月記 |
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| APD60型韓国製ディーゼルカー。（2001年12月3日 ペッチャブリー通りの踏切） 2022年7月記 |
THN型日本製ディーゼルカー。（2001年12月3日 ペッチャブリー通りの踏切） 2022年7月記 |
THN型日本製ディーゼルカー。（2001年12月3日 ペッチャブリー通りの踏切） 2022年7月記 |
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| 客車列車が通過。（2001年12月3日 ペッチャブリー通りの踏切） 2022年7月記 |
GEA型アメリカ製ディーゼル電気機関車の引く列車。（2001年12月3日 ペッチャブリー通りの踏切） 2022年7月記 |
APD60型韓国製ディーゼルカー。（2001年12月3日 ペッチャブリー通りの踏切） 2022年7月記 |
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| HID型日本製ディーゼル電気機関車3重連の引くチェンマイ行き寝台専用列車。（2001年12月3日 ペッチャブリー通りの踏切） 2022年7月記 |
くチェンマイ行き寝台専用列車。前のほうは冷房なしのニ等寝台車。（2001年12月3日 ペッチャブリー通りの踏切） 2022年7月記 |
くチェンマイ行き寝台専用列車。中間に食堂車。（2001年12月3日 ペッチャブリー通りの踏切） 2022年7月記 |
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| くチェンマイ行き寝台専用列車。後のほうは冷房付きのニ等寝台車。（2001年12月3日 ペッチャブリー通りの踏切） 2022年7月記 |
くチェンマイ行き寝台専用列車。最後尾は一等寝台車。（2001年12月3日 ペッチャブリー通りの踏切） 2022年7月記 |
スカイトレインのスクンヴィット線。オンヌット行きドイツ製車両。（2001年12月3日 ラーチャテーウイー） 2022年7月記 |
