オーストリアのバス2026
2026年の7月にオーストリアへ行きました。交通関連ではウィーンの7日間市内交通乗り放題切符を利用しましたのでウィーンの市内バスは乗り降り自由でした。後半は「ユーレイルパス」を利用しましたので国内長距離移動はすべて鉄道、長距離バスは使いませんでした。ウィーン以外でバスに乗ったのはインスブルックの市内バスのみでした。車両は圧倒的にドイツ製が多かったのですが、中国製が思いのほか進出していました。長距離バスでは、ウィーンは昔から東西ヨーロッパの接点といわれるだけあって、東欧地域や旧ユーゴスラビア方面への国際バスが多く発着していました。　2026年9月記
ウィーンのドイツ製連接路線バス。（2026年7月15日　中央駅）　2026年9月記  ウィーンのドイツ製連接路線バス。（2026年7月15日　中央駅）　2026年9月記  ウィーンのドイツ製路線バスで運行のショッテントーア行き。（2026年7月16日　シュテファンス広場）　2026年9月記 
ウィーンのオープントップ観光バスは充電式電気バス。（2026年7月16日　博物館クォーター）　2026年9月記  ウィーンのオープントップ観光バスは充電式電気バス。（2026年7月16日　博物館クォーター）　2026年9月記  ウィーンのオープントップ観光バスは充電式電気バス。（2026年7月16日　博物館クォーター）　2026年9月記 
ウィーンのオープントップ観光バスは充電式電気バス。（2026年7月16日　博物館クォーター）　2026年9月記  ウィーンの中国製充電式電気バスで運行のオープントップ観光バス。（2026年7月16日　博物館クォーター）　2026年9月記  ウィーンのオープントップ観光バスは充電式電気バス。（2026年7月16日　自然史博物館）　2026年9月記 
ウィーンのオープントップ観光バスは充電式電気バス。（2026年7月16日　自然史博物館）　2026年9月記  ウィーンのドイツ製路線バスで運行のレオポルツ山行きに乗ります。（2026年7月16日　ハイリゲン通り）　2026年9月記  ウィーンのドイツ製路線バスに乗ってハイリゲン通りからレオポルツ山へ向かっています。（2026年7月16日）　2026年9月記 
ウィーンのドイツ製路線バスに乗ってハイリゲン通りからレオポルツ山へ向かっています。（2026年7月16日）　2026年9月記  ウィーンのドイツ製路線バスに乗ってハイリゲン通りからレオポルツ山へ到着。（2026年7月16日　レオポルツ山）　2026年9月記  ウィーンの韓国製燃料電池路線バスに乗ってカーレン山へ行きます。（2026年7月16日　レオポルツ山）　2026年9月記 
ウィーンの韓国製燃料電池路線バスに乗ってレオポルツ山からカーレン山へ向っています。（2026年7月16日）　2026年9月記  ウィーンの韓国製燃料電池路線バスに乗ってレオポルツ山からカーレン山へ向っています。（2026年7月16日）　2026年9月記  ウィーンの韓国製燃料電池路線バスに乗ってレオポルツ山からカーレン山へ到着。（2026年7月16日　カーレン山）　2026年9月記 
ウィーンのドイツ製路線バスで運行のハイリゲン通り行きに乗ります。（2026年7月16日　カーレン山）　2026年9月記  ウィーンのドイツ製路線バスに乗ってカーレン山からハイリゲン通りへ向かっています。（2026年7月16日）　2026年9月記  ウィーンのドイツ製路線バスに乗ってカーレン山からハイリゲン通りへ到着。（2026年7月16日　ハイリゲン通り）　2026年9月記 
ウィーンのイタリア製空港バス。（2026年7月16日　ウィーン西駅）　2026年9月記  ウィーンのドイツ製連接路線バス。（2026年7月17日　レオポルダウ）　2026年9月記  ウィーンのドイツ製連接路線バス。（2026年7月17日　ゼ―通り）　2026年9月記 
ウィーンのドイツ製路線バス。（2026年7月17日　ゼ―通り）　2026年9月記  ウィーンの中国製充電式電気バスで運行のオープントップ観光バス。（2026年7月17日　オペラカールス広場）　2026年9月記  ウィーンの中国製充電式電気バスで運行のオープントップ観光バス。（2026年7月17日　オペラカールス広場）　2026年9月記 
ウィーンのドイツ製路線バス。（2026年7月17日　ヒュッテルドルフ）　2026年9月記  ウィーンのイタリア製郊外バス。（2026年7月17日　ヒュッテルドルフ）　2026年9月記  ウィーン中央駅横にある国際バスターミナル。（2026年7月18日　国際バスターミナル）　2026年9月記 
フリックスバスのスウェーデン製車両で運行するポーランドのワルシャワ行き。（2026年7月18日　国際バスターミナル）　2026年9月記  ウクライナのKLRバスのドイツ製車両。ザルツブルク起点ウィーン経由スロバキア、ハンガリー、再びスロバキアを経てポーランドのウクライナ国境に近いプシェミシルへ。（2026年7月18日　国際バスターミナル）　2026年9月記 ウクライナのKLRバスのドイツ製車両。ザルツブルク起点ウィーン経由スロバキア、ハンガリー、再びスロバキアを経てポーランドのウクライナ国境に近いプシェミシルへ。（2026年7月18日　国際バスターミナル）　2026年9月記
フリックスバスのドイツ製車両で運行するスロバキアのブラチスラバ行き。（2026年7月18日　国際バスターミナル）　2026年9月記  フリックスバスのドイツ製車両で運行のスロバキアはブラチスラバ行き。（2026年7月18日　国際バスターミナル）　2026年9月記  コソボのBICI COMが運行のドイツ製車両。ザルツブルクからウィーンを経てプリシュティナ、プリズレン、終点はジャコーヴァ。（2026年7月18日　国際バスターミナル）　2026年9月記 
国際長距離バスが多く発着します。（2026年7月18日　国際バスターミナル）　2026年9月記  コソボのロシライゼンが運行のドイツ製ダブルデッカー。ジャコーヴァからプリズレン、プリシュティナ、ウィーンを経てウエルズまで。（2026年7月18日　国際バスターミナル）　2026年9月記  コソボのロシライゼンが運行のドイツ製ダブルデッカー。ジャコーヴァからプリズレン、プリシュティナ、ウィーンを経てウエルズまで。（2026年7月18日　国際バスターミナル）　2026年9月記 
セルビアのルキッチツアーズが運行のドイツ製ダブルデッカー。ラザレヴァツを起点にベオグラードを経てウィーンへ。（2026年7月18日　国際バスターミナル）　2026年9月記  セルビアのルキッチツアーズが運行のドイツ製ダブルデッカー。ラザレヴァツを起点にベオグラードを経てウィーンへ。（2026年7月18日　国際バスターミナル）　2026年9月記  チェコのレギオジェットが運行するスペイン製車両。スロバキアのブラチスラバからウィーンへ。（2026年7月18日　国際バスターミナル）　2026年9月記 
フリックスバスのスウェーデン製車両で運行するクロアチアのザグレブ行き。（2026年7月18日　国際バスターミナル）　2026年9月記  フリックスバスのスウェーデン製車両で運行するクロアチアのザグレブ行き。（2026年7月18日　国際バスターミナル）　2026年9月記  フリックスバスのドイツ製ダブルデッカーで運行するドイツのベルリン発ライプチッヒ、ウィーン経由ハンガリーのブダペスト行き。（2026年7月18日　国際バスターミナル）　2026年9月記 
チェコのDMDのドイツ製車両で運行するチェコのプラハ発ウィーン経由スロバキアのブラチスラバ行き。（2026年7月18日　国際バスターミナル）　2026年9月記  チェコのDMDのドイツ製車両で運行するチェコのプラハ発ウィーン経由スロバキアのブラチスラバ行き。（2026年7月18日　国際バスターミナル）　2026年9月記  フリックスバスのドイツ製車両で運行するハンガリーのブダペスト行き。（2026年7月18日　国際バスターミナル）　2026年9月記 
チェコのレギオジェットのドイツ製ダブルデッカーで運行するウィーン空港発ウィーン中央駅経由チェコのブルノ行き。（2026年7月18日　国際バスターミナル）　2026年9月記  チェコのレギオジェットのドイツ製ダブルデッカーで運行するウィーン空港発ウィーン中央駅経由チェコのブルノ行き。（2026年7月18日　国際バスターミナル）　2026年9月記  チェコのレギオジェットが運行するスペイン製車両。スロバキアのブラチスラバからウィーンへ。（2026年7月18日　国際バスターミナル）　2026年9月記 
フリックスバスの中国製車両。フリックスバスのデザインではありませんがフランチャイズのようです。（2026年7月18日　国際バスターミナル）　2026年9月記  フリックスバスの中国製車両。フリックスバスのデザインではありませんがフランチャイズのようです。（2026年7月18日　国際バスターミナル）　2026年9月記  イタリア製車両で運行のウィーンの空港バス。（2026年7月18日　中央駅）　2026年9月記 
イタリア製車両で運行のウィーンの空港バス。（2026年7月18日　中央駅）　2026年9月記  オーストリア国鉄のドイツ製郊外連接バス。（2026年7月18日　プラターシュテルン）　2026年9月記  フリックスバスのスウェーデン製車両で運行するクロアチアのザグレブ行き。（2026年7月19日　ウィーン国際空港）　2026年9月記 
リチャードバスのドイツ製ダブルデッカーで運行のグラーツ行き。（2026年7月19日　ウィーン国際空港）　2026年9月記  ブラガスのドイツ製車両で運行するスロバキアのブラチスラバ行き。ウィーン中央駅前の国際バスターミナル始発ブラチスラバ中心街経由ブラチスラバ空港行き。（2026年7月19日　ウィーン国際空港）　2026年9月記  ブラガス（オーストリアのバス会社）のスロバキアのブラチスラバ行き。ウィーン中央駅前の国際バスターミナル始発ブラチスラバ中心街経由ブラチスラバ空港行き。（2026年7月19日　ウィーン国際空港）　2026年9月記 
チェコのレギオジェットが運行するドイツ製ダブルデッカーで運行するチェコのプラハ行き。（2026年7月19日　ウィーン国際空港）　2026年9月記  チェコのレギオジェットが運行するドイツ製ダブルデッカーで運行するチェコのプラハ行き。（2026年7月19日　ウィーン国際空港）　2026年9月記  イタリア製車両で運行の空港バス。（2026年7月19日　ウィーン国際空港）　2026年9月記 
フリックスバスのドイツ製車両で運行するルーマニアのブカレスト発ハンガリーのブダペスト、オーストリアのウィーン経由チェコのプラハ行き。（2026年7月19日　ウィーン国際空港）　2026年9月記  フリックスバスのドイツ製車両で運行するルーマニアのブカレスト発ハンガリーのブダペスト、オーストリアのウィーン経由チェコのプラハ行き。（2026年7月19日　ウィーン国際空港）　2026年9月記  イタリア製車両で運行の空港バス。（2026年7月19日　ウィーン国際空港）　2026年9月記 
フリックスバスのドイツ製車両で運行するスロバキアのブラチスラバ行き。（2026年7月19日　ウィーン国際空港）　2026年9月記  フリックスバスのドイツ製車両で運行するスロバキアのブラチスラバ行き。（2026年7月19日　ウィーン国際空港）　2026年9月記  中国製充電式電気バスで運行するウィーンのオープントップ観光バス。（2026年7月20日　シュワルツェンベルク広場）　2026年9月記 
ザルツブルクのドイツ製路線バス。（2026年7月21日　ザルツブルク中央駅）　2026年9月記  ザルツブルクのドイツ製連接路線バス。（2026年7月21日　ザルツブルク中央駅）　2026年9月記  ザルツブルクのドイツ製連接路線バス。ロープウェイ乗り場行きのようで、こういうマークがあると分かりやすいです。（2026年7月21日　ザルツブルク中央駅）　2026年9月記 
ザルツブルクの連接トロリーバス。（2026年7月21日　ザルツブルク中央駅）　2026年9月記  ザルツブルクのスイス製連接トロリーバス。こちらは飛行機マークなので空港行き。（2026年7月21日　ザルツブルク中央駅）　2026年9月記  ザルツブルクの中国製路線バス。（2026年7月21日　ザルツブルク中央駅）　2026年9月記 
ザルツブルクのドイツ製路線バス。（2026年7月21日　ザルツブルク中央駅）　2026年9月記  ザルツブルクのドイツ製3軸路線バス。（2026年7月21日　ザルツブルク中央駅）　2026年9月記  ザルツブルクのドイツ製連接路線バス。（2026年7月21日　ザルツブルク中央駅）　2026年9月記 
ザルツブルクのスイス製連接トロリーバス。（2026年7月21日　ウルフディートリッヒ通り）　2026年9月記  ザルツブルクのドイツ製路線バス。（2026年7月21日　ザルツブルク中央駅）　2026年9月記  ザルツブルクのスイス製連接トロリーバス。充電式で架線がなくても走行できるようで、このガイドがある場所で自動でポールを上げ下げしています。（2026年7月21日　ザルツブルク中央駅）　2026年9月記 
ザルツブルクのスイス製連接トロリーバス。充電式で架線がなくても走行できるようで、このガイドがある場所で自動でポールを上げ下げしています。（2026年7月21日　ザルツブルク中央駅）　2026年9月記  ザルツブルクのスイス製連接トロリーバス。充電式で架線がなくても走行できるようで、このガイドがある場所で自動でポールを上げ下げしています。（2026年7月21日　ザルツブルク中央駅）　2026年9月記  インスブルックのドイツ製3軸路線バス。（2026年7月22日　インスブルック中央駅）　2026年9月記 
インスブルックのドイツ製3軸路線バス。（2026年7月22日　インスブルック中央駅）　2026年9月記  インスブルックのドイツ製路線バス。（2026年7月22日　インスブルック中央駅）　2026年9月記  インスブルックのドイツ製連接路線バス。（2026年7月22日　インスブルック中央駅）　2026年9月記 
インスブルックのドイツ製連接路線バス。（2026年7月22日　インスブルック中央駅）　2026年9月記  インスブルックのドイツ製路線バス。（2026年7月22日　トライアンフフォルテ/カジノ）　2026年9月記  インスブルックのドイツ製連接路線バス。（2026年7月22日　トライアンフフォルテ/カジノ）　2026年9月記 
インスブルックのドイツ製路線バス。（2026年7月22日　トライアンフフォルテ/カジノ）　2026年9月記  インスブルックのドイツ製連接路線バス。（2026年7月22日　トライアンフフォルテ/カジノ）　2026年9月記  インスブルックのドイツ製連接路線バス。トラムの軌道上を走行。（2026年7月22日　トライアンフフォルテ/カジノ）　2026年9月記 
インスブルックのバス停はトラムと共用。（2026年7月22日　トライアンフフォルテ/カジノ）　2026年9月記  インスブルックのドイツ製連接路線バスのインスブルック空港行きに乗ります。（2026年7月22日　トライアンフフォルテ/カジノ）　2026年9月記  インスブルックのドイツ製連接路線バスに乗ってトライアンフフォルテ/カジノからインスブルック空港へ向かっています。（2026年7月22日）　2026年9月記 
インスブルックのドイツ製連接路線バスに乗ってトライアンフフォルテ/カジノからインスブルック空港へ向かっています。刻印機。（2026年7月22日）　2026年9月記  インスブルックのドイツ製連接路線バスに乗ってトライアンフフォルテ/カジノからインスブルック空港へ到着。（2026年7月22日　インスブルック空港）　2026年9月記  ルフトハンザドイツ航空が運行するミュンヘン行き。（2026年7月22日　インスブルック空港）　2026年9月記 
ルフトハンザドイツ航空が運行するミュンヘン行き。（2026年7月22日　インスブルック空港）　2026年9月記  インスブルックのドイツ製連接路線バスに乗ってインスブルック中央駅へ行きます。（2026年7月22日　インスブルック空港）　2026年9月記  インスブルックのドイツ製連接路線バスに乗ってインスブルック中央駅へ行きます。（2026年7月22日　インスブルック空港）　2026年9月記 
インスブルックのドイツ製連接路線バスに乗ってインスブルック空港からインスブルック中央駅へ向っています。（2026年7月22日）　2026年9月記  インスブルックのドイツ製連接路線バスに乗ってインスブルック空港からインスブルック中央駅へ到着。バス停はトラムと共用。（2026年7月22日　インスブルック中央駅）　2026年9月記  グラーツ駅前のバスターミナル。（2026年7月23日　グラーツ駅）　2026年9月記 
グラーツのドイツ製路線バス。（2026年7月23日　グラーツ駅）　2026年9月記  グラーツのドイツ製路線バス。（2026年7月23日　グラーツ駅）　2026年9月記  グラーツのドイツ製連接路線バス。（2026年7月23日　グラーツ駅）　2026年9月記 
リンツのベルギー製3連接トロリーバス。（2026年7月24日　ドナウマリエンドーム）　2026年9月記  リンツのドイツ製3連接路線バス。（2026年7月24日　ドナウフォルクスガルテン通り）　2026年9月記  リンツのイタリア製路線バス。撮影場所のムジークテアターは音楽シアターの意。（2026年7月24日　ドナウムジークテアター）　2026年9月記 
リンツのドイツ製路線バス。（2026年7月24日　ドナウムジークテアター）　2026年9月記  リンツのドイツ製3軸路線バス。（2026年7月24日　ドナウムジークテアター）　2026年9月記  リンツのドイツ製ダブルデッカー。（2026年7月24日　ドナウムジークテアター）　2026年9月記 
リンツのドイツ製連接路線バス。（2026年7月24日　リンツ駅）　2026年9月記  グムンデンのイタリア製路線バス。（2026年7月24日　ラートハウス広場）　2026年9月記  オーストリア国鉄のイタリア製バス。鉄道が若返り工事で運休している区間の代行バスのようです。（2026年7月25日　ブルックムーア駅）　2026年9月記 
ブルックムーアのドイツ製路線バス。（2026年7月25日　ブルックムーア駅）　2026年9月記  フィラハのドイツ製路線バス。（2026年7月26日　フィラハ駅）　2026年9月記  フィラハのイタリア製3軸路線バス。（2026年7月26日　フィラハ駅）　2026年9月記 
フリックスバスのドイツ製車両で運行するイタリアのヴェネチアからオーストリアを経てチェコのブルノも経てポーランドのワルシャワまでの便。（2026年7月26日　フィラハ駅）　2026年9月記  フリックスバスのドイツ製車両で運行するイタリアのヴェネチアからオーストリアを経てチェコのブルノも経てポーランドのワルシャワまでの便。（2026年7月26日　フィラハ駅）　2026年9月記  ブレゲンツのポーランド製連接路線バス。（2026年7月27日　ブレゲンツ駅）　2026年9月記 
ブレゲンツのドイツ製路線バス。（2026年7月27日　ブレゲンツ駅）　2026年9月記  ブレゲンツのドイツ製路線バス。（2026年7月27日　ブレゲンツ駅）　2026年9月記  ブレゲンツのドイツ製路線バス。（2026年7月27日　ブレゲンツ駅）　2026年9月記 
ブレゲンツのドイツ製連接路線バス。（2026年7月27日　ブレゲンツ駅）　2026年9月記  ドイツ製車両で運行の臨時バス。フェスティバル会場行きのようです。（2026年7月27日　ブレゲンツ駅）　2026年9月記  ドイツ製車両で運行の臨時バス。フェスティバル会場行きのようです。（2026年7月27日　ブレゲンツ駅）　2026年9月記 
ブレゲンツのポーランド製路線バス。（2026年7月27日　ブレゲンツ駅）　2026年9月記  ブレゲンツのドイツ製連接路線バス。（2026年7月27日　ブレゲンツ駅）　2026年9月記  ブレゲンツのドイツ製連接路線バス。（2026年7月27日　ブレゲンツ駅）　2026年9月記 
ザンクトペルテンのドイツ製路線バス。（2026年7月28日　ザンクトペルテン駅）　2026年9月記  バーデンのドイツ製路線バス。（2026年7月28日　バーデン駅）　2026年9月記  バーデンのイタリア製路線バス。（2026年7月28日　バーデン駅）　2026年9月記 
ウィーンのドイツ製路線バス。（2026年7月29日　シェーヴェークラー通り）　2026年9月記