モンゴル ウランバートルのバス
ウランバートル市内の移動は路線バスが便利です。というか公共交通は実質路線バスだけですが。ちなみに、タクシーは少なく、駅や空港には白タクがたむろしていますが、流しのタクシーはあまりなく、拾おうと思っても思うようにうまく拾えません。それに比べてバスは「すぐ来る」という印象です。バスで不便なのは、路線バスのくせに停留所間の距離が長いことで、目的地にぴったりのバス停が少ないといえます。運賃は均一の500MNT、トロリーバスは安くて300MNTです。ウランバートルの路線バスは危険などという記述も目にしますが、一番安心で、車掌も親切です。タクシーはちょっとの額のことでもめることが多いと思います。旅行時の為替レートはノミンデパートで4万円を現地通貨にしたところ、71万8000MNTでしたので、1MNT=0.056円でした。　2015年6月記
韓国製路線バス。韓国でよく見るデザインなのでおそらく中古。（2014年7月9日　ウランバートル駅）　2015年6月記 路線バス。中国製？（2014年7月9日　ウランバートル駅）　2015年6月記 韓国製路線バス。韓国でよく見るデザインなのでおそらく中古。（2014年7月9日　ウランバートル駅）　2015年6月記
韓国製路線バス。ソウルの路線バスの中古？（2014年7月9日　ウランバートル駅）　2015年6月記 韓国製路線バス。（2014年7月9日　ウランバートル駅）　2015年6月記 トロリーバス4系統車内。ノミンデパートからウランバートル駅へ300ＭＮＴ。（2014年7月10日）　2015年6月記
おもに韓国人ツアー客を乗せる韓国製観光バス。（2014年7月10日　ウランバートル駅）　2015年6月記 韓国製路線バス。（2014年7月10日　ウランバートル駅）　2015年6月記 韓国製路線バス。ソウルの路線バスの中古？（2014年7月10日　ウランバートル駅）　2015年6月記
韓国製路線バス。（2014年7月10日　ウランバートル駅）　2015年6月記 トロリーバスの4系統。トロリーバスでは4系統だけがウランバートル駅を起終点にします。（2014年7月10日　ウランバートル駅）　2015年6月記 トロリーバスの4系統車内。ピース通り4丁目からスフバートル広場へ300MNT。（2014年7月11日）　2015年6月記
トロリーバスの5系統。（2014年7月11日　スフバートル広場）　2015年6月記 トロリーバスの5系統。モンゴル製と表記があります。（2014年7月11日　スフバートル広場）　2015年6月記 トロリーバスの4系統。（2014年7月11日　スフバートル広場）　2015年6月記
トロリーバスの2系統。モンゴル製と表記があります。（2014年7月11日　スフバートル広場）　2015年6月記 ビルにも路線バスにも国旗が掲げられていました。（2014年7月11日　スフバートル広場）　2015年6月記 韓国製路線バスにも国旗。韓国でよく見るデザインなのでおそらく中古。（2014年7月11日　スフバートル広場）　2015年6月記
韓国製路線バス。（2014年7月11日　スフバートル広場）　2015年6月記 韓国製路線バスの11系統。空港のほうへ向かう系統です。（2014年7月11日　スフバートル広場）　2015年6月記 トロリーバスはモンゴル製を強調しています。（2014年7月11日　ピース橋）　2015年6月記
トロリーバス3系統。モンゴル製と表記があります。（2014年7月11日　ピース橋）　2015年6月記 トロリーバス3系統。国旗を掲げています。（2014年7月11日　ピース橋）　2015年6月記 トロリーバス3系統。国旗を掲げています。（2014年7月11日　ピース橋）　2015年6月記
トロリーバス4系統はウランバートル駅が終点で、駅のロータリーを一周して向きを変えます。（2014年7月11日　ウランバートル駅）　2015年6月記 トロリーバス4系統はウランバートル駅が終点で、駅のロータリーを一周して向きを変えます。（2014年7月11日　ウランバートル駅）　2015年6月記 トロリーバス4系統はウランバートル駅が終点で、駅のロータリーを一周して向きを変えます。（2014年7月11日　ウランバートル駅）　2015年6月記
韓国製路線バス。（2014年7月11日　ウランバートル駅）　2015年6月記 路線バス。中国製？（2014年7月12日　ウランバートル駅）　2015年6月記 トロリーバス4系統車内。ウランバートル駅からノミンデパートへ300MNT。（2014年7月12日）　2015年6月記
路線バス11系統車内。アードからスタジアムまで500MNT。（2014年7月12日）　2015年6月記 トロリーバス2系統車内。スタジアムからノミンデパートまで300MNT。（2014年7月12日）　2015年6月記 韓国製路線バス。（2014年7月13日　病院前）　2015年6月記
トロリーバス2系統車内。南10区からスフバートル広場まで300MNT。（2014年7月13日）　2015年6月記 トロリーバス3系統。車体は韓国製に見えるので、トロリーバスに改造？（2014年7月13日　ピース橋）　2015年6月記 路線バス。中国製？（2014年7月13日　ピース橋）　2015年6月記
韓国製路線バス。（2014年7月13日　ピース橋）　2015年6月記 韓国製路線バス。（2014年7月13日　ピース橋）　2015年6月記 トロリーバス3系統。モンゴル製と表記があります。（2014年7月13日　ピース橋）　2015年6月記
韓国製路線バス。（2014年7月13日　ピース橋）　2015年6月記 韓国製路線バス。（2014年7月13日　ピース橋）　2015年6月記 韓国製路線バス7系統はザイサンの丘方面へ行きます。（2014年7月13日　ピース橋）　2015年6月記
韓国製路線バス。韓国でよく見るデザインなので中古？（2014年7月13日　ピース橋）　2015年6月記 韓国製路線バス。（2014年7月13日　ピース橋）　2015年6月記 韓国製路線バス。ソウルの路線バスの中古？（2014年7月13日　スフバートル広場）　2015年6月記
韓国製路線バス。（2014年7月13日　スフバートル広場）　2015年6月記 トロリーバス2系統。ソウルの路線バスの中古に見えますが、それをトロリーバスに改造？（2014年7月13日　スフバートル広場）　2015年6月記 韓国製路線バス。（2014年7月13日　スフバートル広場）　2015年6月記
トロリーバス3系統。モンゴル製と表記があります。（2014年7月13日　スフバートル広場）　2015年6月記 トロリーバス2系統。韓国製に見えますが、それをトロリーバスに改造？（2014年7月13日　スフバートル広場）　2015年6月記 トロリーバス5系統。ロシアか東欧製に見えます。（2014年7月13日　スフバートル広場）　2015年6月記
トロリーバス4系統。（2014年7月13日　スフバートル広場）　2015年6月記 トロリーバス2系統。韓国製に見えますが、それをトロリーバスに改造？（2014年7月13日　スフバートル広場）　2015年6月記 韓国製路線バス。（2014年7月13日　スフバートル広場）　2015年6月記
韓国製路線バス。（2014年7月13日　スフバートル広場）　2015年6月記 韓国製路線バス。ソウルの路線バスの中古？（2014年7月13日　スフバートル広場）　2015年6月記 韓国製路線バス。（2014年7月13日　スフバートル広場）　2015年6月記
トロリーバス2系統。韓国製に見えますが、それをトロリーバスに改造？（2014年7月13日　スフバートル広場）　2015年6月記 韓国製路線バス。ソウルの路線バスの中古？（2014年7月13日　スフバートル広場）　2015年6月記 韓国製路線バス。（2014年7月13日　スフバートル広場）　2015年6月記
韓国製路線バス。ソウルの路線バスの中古？（2014年7月13日　スフバートル広場）　2015年6月記 トロリーバス4系統。（2014年7月13日　スフバートル広場）　2015年6月記 トロリーバス2系統。韓国製に見えますが、それをトロリーバスに改造？（2014年7月13日　スフバートル広場）　2015年6月記
トロリーバス5系統。（2014年7月13日　スフバートル広場）　2015年6月記 韓国製路線バス。大邱の路線バスの中古？（2014年7月13日　スフバートル広場）　2015年6月記 路線バス11系統車内より。アードからチンギスハーン空港北に向かっています。（2014年7月13日）　2015年6月記
路線バス11系統車内より。アードからチンギスハーン空港北に向かっています。（2014年7月13日）　2015年6月記 韓国製路線バス11系統に乗ってアードからチンギスハーン空港北に到着。運賃500MNT。（2014年7月13日　チンギスハーン空港北）　2015年6月記 韓国製観光バス。（2014年7月13日　ウランバートルチンギスハーン国際空港）　2015年6月記
韓国製路線バス11系統に乗ってチンギスハーン空港北からスフバートル広場へ向かいます。運賃500MNT。（2014年7月13日　チンギスハーン空港北）　2015年6月記 韓国製観光バス。（2014年7月13日　ノミンデパート）　2015年6月記 トロリーバス4系統に乗ってノミンデパートからウランバートル駅に向かいます。運賃300MNT。（2014年7月13日　ノミンデパート）　2015年6月記
トロリーバス1系統。モンゴル製と表記があります。（2014年7月14日　ピース橋）　2015年6月記 路線バスの入口には路線図が掲げられています。（2014年7月14日　中央図書館）　2015年6月記 路線バス11系統車内より。中央図書館からチンギスハーン空港北へ向かっています。セルブ川を渡ります。運賃500MNT。（2014年7月14日）　2015年6月記
韓国製路線バス。（2014年7月14日　チンギスハーン空港北）　2015年6月記 韓国製路線バス11系統に乗ってスフバートル広場に向かいます。（2014年7月14日　チンギスハーン空港北）　2015年6月記 韓国製路線バス11系統車内。チンギスハーン空港北からスフバートル広場に向かっています。運賃500MNT。（2014年7月14日）　2015年6月記
韓国製路線バス11系統車内より。チンギスハーン空港北からスフバートル広場に向かっています。（2014年7月14日）　2015年6月記 韓国製路線バス11系統車内より。チンギスハーン空港北からスフバートル広場に向かっています。（2014年7月14日）　2015年6月記 韓国製路線バス11系統車内より。チンギスハーン空港北からスフバートル広場に向かっています。（2014年7月14日）　2015年6月記
韓国製路線バス11系統車内より。チンギスハーン空港北からスフバートル広場に向かっています。（2014年7月14日）　2015年6月記 トロリーバス3系統。モンゴル製と表記があります。（2014年7月14日　ピース橋）　2015年6月記 トロリーバス3系統。モンゴル製と表記があります。（2014年7月14日　スフバートル広場）　2015年6月記
路線バス。中国製？（2014年7月14日　スフバートル広場）　2015年6月記 韓国製路線バス。（2014年7月14日　スフバートル広場）　2015年6月記 韓国製路線バス。（2014年7月14日　スフバートル広場）　2015年6月記
韓国製路線バス。（2014年7月14日　スフバートル広場）　2015年6月記 韓国製路線バス。韓国でよく見るデザインなので中古？（2014年7月14日　スフバートル広場）　2015年6月記 韓国製路線バス。（2014年7月14日　スフバートル広場）　2015年6月記
韓国製路線バス。ソウルの路線バスの中古？（2014年7月14日　スフバートル広場）　2015年6月記 韓国製路線バス。（2014年7月14日　スフバートル広場）　2015年6月記 路線バス。中国製？（2014年7月14日　スフバートル広場）　2015年6月記
小さめの韓国製バスは郊外行きや長距離バスと思われます。（2014年7月14日　スフバートル広場）　2015年6月記 韓国製観光バス。大韓航空リムジンバスの中古？（2014年7月14日　ノミンデパート）　2015年6月記 Rが逆に見えますが、モンゴル語にはRの逆があります。（2014年7月15日　スフバートル広場）　2015年6月記
これが入口表示のようです。（2014年7月15日　スフバートル広場）　2015年6月記 これが出口表示のようです。（2014年7月15日　スフバートル広場）　2015年6月記 トロリーバス4系統。（2014年7月15日　ノミンデパート）　2015年6月記
トロリーバス4系統車内。ノミンデパートからウランバートル駅へ300MNT。中央は車掌。（2014年7月15日）　2015年6月記 トロリーバス4系統車内。ウランバートル駅からノミンデパートへ300MNT。中央で車掌が切符を販売中。（2014年7月15日）　2015年6月記 トロリーバス4系統。ウランバートル駅からノミンデパートに到着しました。（2014年7月15日　ノミンデパート）　2015年6月記