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| 三重客運。（2018年5月7日 台北車站） 2018年5月記 |
三重客運。ノンステップ車は低地板公車なのですね。（2018年5月7日 台北車站） 2018年5月記 |
大都会客運。（2018年5月7日 台北車站） 2018年5月記 |
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| 首都客運。（2018年5月7日 台北車站） 2018年5月記 |
新竹客運。（2018年5月7日 環北） 2018年5月記 |
高鐵桃園駅前のバスターミナル。（2018年5月7日 高鐵桃園） 2018年5月記 |
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| 統聯客運の桃園国際空港行き。（2018年5月7日 高鐵桃園） 2018年5月記 |
統聯客運の桃園国際空港行き。（2018年5月7日 高鐵桃園） 2018年5月記 |
統聯客運の桃園国際空港行き。（2018年5月7日 高鐵桃園） 2018年5月記 |
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| 桃園客運。（2018年5月7日 高鐵桃園） 2018年5月記 |
三重客運の台北観光オープントップバス。（2018年5月7日 台北車站） 2018年5月記 |
國光客運のバスターミナル。（2018年5月7日 台北車站） 2018年5月記 |
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| 國光客運のバスターミナル。（2018年5月7日 台北車站） 2018年5月記 |
國光客運の基隆行き。（2018年5月7日 台北車站） 2018年5月記 |
國光客運の基隆行き。（2018年5月8日 台北車站） 2018年5月記 |
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| 國光客運の基隆行き。（2018年5月8日 台北車站） 2018年5月記 |
國光客運の基隆行き。（2018年5月8日 台北車站） 2018年5月記 |
國光客運。満席になるとこのような表示に。（2018年5月8日 台北車站） 2018年5月記 |
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| 國光客運の桃園国際空港行き。漢字表記。（2018年5月8日 台北車站） 2018年5月記 |
國光客運の桃園国際空港行き。英語表記。（2018年5月8日 台北車站） 2018年5月記 |
國光客運の桃園国際空港行き。社名表記。（2018年5月8日 台北車站） 2018年5月記 |
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| 國光客運の桃園国際空港行き。（2018年5月8日 台北車站） 2018年5月記 |
國光客運の桃園国際空港行き。ウイラー･エクスプレスデザインで、逆に日本には國光客運デザイン車があるそうです。（2018年5月8日 台北車站） 2018年5月記 |
三重客運の台北観光オープントップバスのレッドルートに乗って市内を一周します。（2018年5月8日 台北車站） 2018年5月記 |
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| 三重客運の台北観光オープントップバスのレッドルート。（2018年5月8日） 2018年5月記 |
三重客運の台北観光オープントップバスのレッドルート。（2018年5月8日） 2018年5月記 |
三重客運の台北観光オープントップバスのレッドルート。（2018年5月8日） 2018年5月記 |
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| 三重客運の台北観光オープントップバスのレッドルート。（2018年5月8日） 2018年5月記 |
三重客運の台北観光オープントップバスのレッドルート。（2018年5月8日） 2018年5月記 |
三重客運の台北観光オープントップバスのレッドルート。（2018年5月8日） 2018年5月記 |
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| 三重客運の台北観光オープントップバスのレッドルート。（2018年5月8日） 2018年5月記 |
三重客運の台北観光オープントップバスのレッドルート。（2018年5月8日） 2018年5月記 |
三重客運の台北観光オープントップバスのレッドルート。（2018年5月8日） 2018年5月記 |
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| 三重客運の台北観光オープントップバスのレッドルート。（2018年5月8日） 2018年5月記 |
三重客運の台北観光オープントップバスのレッドルート。（2018年5月8日） 2018年5月記 |
三重客運の台北観光オープントップバスのレッドルート。1日券600TWD利用。（2018年5月8日） 2018年5月記 |
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| 三重客運の台北観光オープントップバスのレッドルート。後に座ってた中国人が買ったので写真を撮らせてもらいました。（2018年5月8日） 2018年5月記 |
三重客運の台北観光オープントップバスのレッドルートが台北車站に戻ってきました。（2018年5月8日 台北車站） 2018年5月記 |
三重客運の台北観光オープントップバスのブルールート。（2018年5月8日 台北車站） 2018年5月記 |
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| 三重客運の台北観光オープントップバスのバス停。（2018年5月8日 台北車站） 2018年5月記 |
三重客運の台北観光オープントップバスのブルールートに乗って市内を一周します。（2018年5月8日） 2018年5月記 |
三重客運の台北観光オープントップバスのブルールート。コンビニで手巻き寿司購入。（2018年5月8日） 2018年5月記 |
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| 三重客運の台北観光オープントップバスのブルールート。（2018年5月8日） 2018年5月記 |
三重客運の台北観光オープントップバスのブルールート。（2018年5月8日） 2018年5月記 |
三重客運の台北観光オープントップバスのブルールート。（2018年5月8日） 2018年5月記 |
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| 三重客運の台北観光オープントップバスのブルールート。（2018年5月8日） 2018年5月記 |
三重客運の台北観光オープントップバスのブルールート。ここが故宮博物館なんだそうです。（2018年5月8日） 2018年5月記 |
三重客運の台北観光オープントップバスのブルールート。（2018年5月8日） 2018年5月記 |
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| 三重客運の台北観光オープントップバスのブルールート。（2018年5月8日 台北車站） 2018年5月記 |
三重客運の台北観光オープントップバスのレッドルートで台北車站から台北101に向かいます。（2018年5月8日） 2018年5月記 |
三重客運の台北観光オープントップバスのレッドルートで台北車站から台北101に向かいます。（2018年5月8日） 2018年5月記 |
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| 三重客運の台北観光オープントップバスのレッドルートより。（2018年5月8日） 2018年5月記 |
新店客運。（2018年5月8日 台北101） 2018年5月記 |
三重客運の台北観光オープントップバスのレッドルートに乗って台北車站に戻ります。（2018年5月8日 台北101） 2018年5月記 |
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| 三重客運の台北観光オープントップバスのレッドルート。（2018年5月8日） 2018年5月記 |
三重客運の台北観光オープントップバスのレッドルート。（2018年5月8日） 2018年5月記 |
國光客運の基隆行き。（2018年5月8日 台北車站） 2018年5月記 |
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| 國光客運のバスターミナルにあった広告。空港バスは365日24時間運行。（2018年5月8日 台北車站） 2018年5月記 |
三重客運の台北観光オープントップバスのレッドルート。夜も乗ってみました。レッドルートだけで三周目です。（2018年5月8日） 2018年5月記 |
三重客運の台北観光オープントップバスのレッドルート。夜も乗ってみました。レッドルートだけで三周目です。（2018年5月8日） 2018年5月記 |
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| 三重客運の台北観光オープントップバスのレッドルート。夜も乗ってみました。レッドルートだけで三周目です。（2018年5月8日） 2018年5月記 |
三重客運の台北観光オープントップバスのレッドルート。夜も乗ってみました。レッドルートだけで三周目です。（2018年5月8日） 2018年5月記 |
三重客運の台北観光オープントップバスのレッドルート。夜も乗ってみました。レッドルートだけで三周目です。（2018年5月8日） 2018年5月記 |
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| 三重客運の台北観光オープントップバスのレッドルート。なぜか2階最前列のうちの片方は後ろ向き座席。（2018年5月8日） 2018年5月記 |
三重客運の台北観光オープントップバスのレッドルート。なぜか2階最前列のうちの片方は後ろ向き座席。（2018年5月8日） 2018年5月記 |
三重客運の台北観光オープントップバスのレッドルート。雨が降ってきて屋根を閉めた状態。（2018年5月8日） 2018年5月記 |
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| 三重客運の台北観光オープントップバスのレッドルートより。夜も乗ってみました。レッドルートだけで三周目です。（2018年5月8日） 2018年5月記 |
三重客運の台北観光オープントップバスのレッドルートが台北車站に戻りました。1日券で合計四周しました。（2018年5月8日 台北車站） 2018年5月記 |
ラッシュ時の幹線道路は路線バスでいっぱい。（2018年5月9日 台北車站） 2018年5月記 |
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| 大都会客運。（2018年5月9日 台北車站） 2018年5月記 |
欣欣客運。（2018年5月9日 台北車站） 2018年5月記 |
左下にある42系統に乗ってみます。（2018年5月9日 大直駅） 2018年5月記 |
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| あと7分でくる42系統に乗ります。（2018年5月9日 大直駅） 2018年5月記 |
42系統はミニバスでした。（2018年5月9日 大直駅） 2018年5月記 |
42系統のミニバス車内。大直駅から双連駅に向かっています。（2018年5月9日） 2018年5月記 |
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| 基隆客運。（2018年5月9日 八堵駅） 2018年5月記 |
新北客運。（2018年5月9日 八堵駅） 2018年5月記 |
基隆客運。（2018年5月9日 基隆駅） 2018年5月記 |
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| 基隆の國光客運のバスターミナル。（2018年5月9日 基隆） 2018年5月記 |
基隆の國光客運のバスターミナル。（2018年5月9日 基隆） 2018年5月記 |
阿羅哈客運の高雄行き。（2018年5月9日 台北車站） 2018年5月記 |
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| ラッシュ時の幹線道路は路線バスでいっぱい。（2018年5月10日 台北車站） 2018年5月記 |
ラッシュ時の幹線道路は路線バスでいっぱい。（2018年5月10日 台北車站） 2018年5月記 |
大有巴士。（2018年5月10日 台北車站） 2018年5月記 |
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| 光華巴士。（2018年5月10日 台北車站） 2018年5月記 |
大都会客運。（2018年5月10日 台北車站） 2018年5月記 |
三重客運。（2018年5月10日 台北車站） 2018年5月記 |
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| 駅前で待機している観光バス。（2018年5月10日 台北車站） 2018年5月記 |
台北客運。（2018年5月10日 台北車站） 2018年5月記 |
三重客運。（2018年5月10日 台北車站） 2018年5月記 |
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| 指南客運。（2018年5月10日 台北車站） 2018年5月記 |
大都会客運。（2018年5月10日 台北車站） 2018年5月記 |
新竹客運。（2018年5月10日 新竹駅） 2018年5月記 |
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| 高鐵苗栗駅と竹南地区を結ぶ高鐵シャトルバス。（2018年5月10日 高鐵苗栗） 2018年5月記 |
路線バスや長距離バスが並ぶ台中駅界隈。（2018年5月11日 台中駅） 2018年5月記 |
仁友客運。（2018年5月11日 第一廣場） 2018年5月記 |
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| 300系統に乗って静宜大学に向かいます。（2018年5月11日 第一廣場） 2018年5月記 |
台中客運300系統の連接車に乗って静宜大学に向かいます。（2018年5月11日 第一廣場） 2018年5月記 |
台中客運300系統の連接車車内。（2018年5月11日 第一廣場） 2018年5月記 |
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| 静宜大学。BRTとして開業し、券売機や改札機を用意したのですが、ただのバス停になりました。（2018年5月11日 静宜大学） 2018年5月記 |
静宜大学。BRTとして開業し、券売機や改札機を用意したのですが、ただのバス停になりました。（2018年5月11日 静宜大学） 2018年5月記 |
静宜大学。BRTとして開業し、券売機や改札機を用意したのですが、ただのバス停になりました。（2018年5月11日 静宜大学） 2018年5月記 |
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| 近くに静宜大学があります。（2018年5月11日 静宜大学） 2018年5月記 |
台中客運の連接車。BRTとして開業し、券売機や改札機を用意したのですが、ただのバス停になりました。（2018年5月11日 静宜大学） 2018年5月記 |
台中客運の連接車。BRTとして開業し、券売機や改札機を用意したのですが、ただのバス停になりました。（2018年5月11日 静宜大学） 2018年5月記 |
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| BRTとして開業し、券売機や改札機を用意したのですが、ただのバス停になりました。（2018年5月11日 静宜大学） 2018年5月記 |
台中客運の連接車。BRTとして開業し、券売機や改札機を用意したのですが、ただのバス停になりました。（2018年5月11日 静宜大学） 2018年5月記 |
台中客運。BRTとして開業し、券売機や改札機を用意したのですが、ただのバス停になりました。（2018年5月11日 静宜大学） 2018年5月記 |
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| 台中客運。BRTとして開業し、券売機や改札機を用意したのですが、ただのバス停になりました。（2018年5月11日 静宜大学） 2018年5月記 |
統聯客運。BRTとして開業し、券売機や改札機を用意したのですが、ただのバス停になりました。（2018年5月11日 静宜大学） 2018年5月記 |
台中客運。BRTとして開業し、券売機や改札機を用意したのですが、ただのバス停になりました。（2018年5月11日 静宜大学） 2018年5月記 |
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| 統聯客運の連接車。BRTとして開業し、券売機や改札機を用意したのですが、ただのバス停になりました。（2018年5月11日 静宜大学） 2018年5月記 |
BRTとして開業し、券売機や改札機を用意したのですが、ただのバス停になりました。（2018年5月11日 静宜大学） 2018年5月記 |
右にあるのは携帯電話の充電器です。（2018年5月11日 静宜大学） 2018年5月記 |
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| 巨業交通の連接車。BRTとして開業し、券売機や改札機を用意したのですが、ただのバス停になりました。（2018年5月11日 東海別荘） 2018年5月記 |
BRTとして開業し、券売機や改札機を用意したのですが、ただのバス停になりました。（2018年5月11日 東海別荘） 2018年5月記 |
310系統の連接車車内。東海別荘から市政府に向かっています。（2018年5月11日） 2018年5月記 |
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| BRTとして開業し、券売機や改札機を用意したのですが、ただのバス停になりました。（2018年5月11日 市政府） 2018年5月記 |
國光客運の屏東からの高速バスと中台湾客運。（2018年5月11日 市政府） 2018年5月記 |
台中客運。（2018年5月11日 市政府） 2018年5月記 |
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| 統聯客運。（2018年5月11日 市政府） 2018年5月記 |
統聯客運。（2018年5月11日 市政府） 2018年5月記 |
國光客運の台南からの高速バス。（2018年5月11日 市政府） 2018年5月記 |
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| 捷順交通。（2018年5月11日 市政府） 2018年5月記 |
BRTとして開業し、券売機や改札機を用意したのですが、ただのバス停になりました。（2018年5月11日 市政府） 2018年5月記 |
ホームドアも使われていません。（2018年5月11日 市政府） 2018年5月記 |
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| 302系統の空港と市内を結ぶ路線バスに乗ってみます。（2018年5月11日 市政府） 2018年5月記 |
中台湾客運の302系統車内。市政府から第一廣場に向かっています。（2018年5月11日） 2018年5月記 |
中台湾客運の302系統が第一廣場に到着しました。（2018年5月11日 第一廣場） 2018年5月記 |
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| 巨業交通の連接車。（2018年5月11日 第一廣場） 2018年5月記 |
國光客運の台中バスターミナル。（2018年5月11日 台中） 2018年5月記 |
國光客運の台中バスターミナル。（2018年5月11日 台中） 2018年5月記 |
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| 國光客運の台中バスターミナル。（2018年5月11日 台中） 2018年5月記 |
國光客運の台南行き。（2018年5月11日 台中） 2018年5月記 |
國光客運の基隆行き。（2018年5月11日 台中） 2018年5月記 |
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| 國光客運の台中国際空港行き空港バス。（2018年5月11日 台中） 2018年5月記 |
統聯客運の台北行き。（2018年5月11日 台中） 2018年5月記 |
統聯客運の台南行き。（2018年5月11日 台中） 2018年5月記 |
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| 台中客運の哺里行き。（2018年5月11日 台中） 2018年5月記 |
台湾にもバスマニアがいるようです。（2018年5月11日 台中） 2018年5月記 |
員林客運。（2018年5月11日 二水駅） 2018年5月記 |
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| 員林客運。（2018年5月11日 二水駅） 2018年5月記 |
新竹客運。（2018年5月11日 苗栗駅） 2018年5月記 |
苗栗客運。（2018年5月11日 苗栗駅） 2018年5月記 |
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| 國光客運の台中国際空港行き空港バスに乗ります。（2018年5月12日 台中） 2018年5月記 |
國光客運の台中国際空港行き空港バスに乗ります。（2018年5月12日 台中） 2018年5月記 |
國光客運の台中国際空港行き空港バス車内。台中から台中国際空港に向かっています。（2018年5月12日） 2018年5月記 |
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| 國光客運の台中国際空港行き空港バス車内。路線バス仕様でしたが充電プラグ完備。（2018年5月12日） 2018年5月記 |
國光客運の台中国際空港行き空港バスは空港到着後、すぐにどこかに折り返しのようです。（2018年5月12日 台中国際空港） 2018年5月記 |
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