シンガポールのバス2000･2004･2010

シンガポールのバス2000･2004･2010

シンガポールの路線バスは地下鉄同様SMATとSBSトランジットが運行しています。シンガポールでは乗用車を減らすために自家用車に課する税金が高いほか、自家用車の市内中心部への乗り入れを制限していますが、その代わりに路線バスが発達していて便数やネットワークが充実しています。観光客には市内の見所を回る周遊観光バスともいえるホップ･オン･ホップ･オフ･バスや水陸両用バスなどがあります。日本人にあまり馴染みのなかったの路線はシンガポールからマレーシア各地への長距離バスでしょうか？近年は需要に変化も出ていて、以前はマレーシアやタイからの出稼ぎ需要が多かったのですが、LCCが多く飛ぶようになって需要が減っているいっぽうで、マレー鉄道がシンガポール中心部に来なくなったので、陸路を旅行するバックパッカーなどには需要が多くなっているようです。　2016年3月記


シンガポール･ホップ･オン･ホップ･オフ･バス･ツアーズのスウェーデン製オープン･トップ･バス。（2010年5月9日　シンガポール･フライヤー）　2016年3月記	シンガポール･ホップ･オン･ホップ･オフ･バス･ツアーズのスウェーデン製オープン･トップ･バス。（2010年5月9日　シンガポール･フライヤー）　2016年3月記	シンガポール･ダックツアーの水陸両用バス。（2010年5月9日　シンガポール･フライヤー）　2016年3月記

シンガポール･ダックツアーの水陸両用バスの後部。（2010年5月9日　シンガポール･フライヤー）　2016年3月記	シンガポール･ダックツアーの水陸両用バス。スクリューが付いています。（2010年5月9日　シンガポール･フライヤー）　2016年3月記	シンガポール･ホップ･オン･ホップ･オフ･バス･ツアーズ。（2010年5月9日　シンガポール･フライヤー）　2016年3月記

シンガポール･ダックツアーの水陸両用バス。（2010年5月9日　マーライオン）　2016年3月記	シンガポール･ダックツアーの水陸両用バス。タイヤが見えます。（2010年5月9日　マーライオン）　2016年3月記	シンガポール･ダックツアーの水陸両用バス。（2010年5月9日　マーライオン）　2016年3月記

シンガポール･ダックツアーの水陸両用バス。タイヤが見えます。（2010年5月9日　マーライオン）　2016年3月記	SBSトランジットの2階建て路線バス。（2010年5月9日　オーチャード）　2016年3月記	SBSトランジットの2階建て路線バス。（2010年5月9日　オーチャード）　2016年3月記

SMRTバスのドイツ製路線バス。（2010年5月9日　オーチャード）　2016年3月記	路線バス停留所。（2010年5月9日　ブギス）　2016年3月記	ブギスからSBSトランジットの路線バス33系統に乗ってチャイナタウンへ向かいます。（2010年5月9日　ブギス）　2016年3月記

SBSトランジットの路線バス33系統車内。ブギスからチャイナタウンへ向かっています。（2010年5月9日）　2016年3月記	シンガポール･ホップ･オン･ホップ･オフ･バス･ツアーズのスウェーデン製オープン･トップ･バス。（2010年5月9日　チャイナタウン）　2016年3月記	シンガポール･ホップ･オン･ホップ･オフ･バス･ツアーズのスウェーデン製オープン･トップ･バス。（2010年5月9日　チャイナタウン）　2016年3月記

SBSトランジットの2階建て路線バス。（2010年5月9日　チャイナタウン）　2016年3月記	SBSトランジットのスウェーデン製路線バス。（2010年5月9日　チャイナタウン）　2016年3月記	メラチブロック2からSMRTバスの連接車に乗ってブギスに向かいます。（2010年5月10日　メラチブロック2）　2016年3月記

SMRTバスの連接車車内。メラチブロック2からブギスに向かっています。（2010年5月10日）　2016年3月記	SBSトランジットのスウェーデン製路線バス（2台とも）。（2010年5月10日　タンピネス）　2016年3月記	SBSトランジットのスウェーデン製路線バス。（2010年5月10日　タンピネス）　2016年3月記

SBSトランジットのスウェーデン製2階建て路線バス。（2010年5月10日　タンピネス）　2016年3月記	SBSトランジットの2階建て路線バス。（2010年5月10日　タンピネス）　2016年3月記	SBSトランジットのスウェーデン製2階建て路線バス。（2010年5月10日　タンピネス）　2016年3月記

SBSトランジットの路線バス。（2010年5月10日　タンピネス）　2016年3月記	SBSトランジットの路線バス。（2010年5月10日　タンピネス）　2016年3月記	SBSトランジットのスウェーデン製路線バス。（2010年5月10日　タンピネス）　2016年3月記

SBSトランジットのスウェーデン製路線バス。（2010年5月10日　タンピネス）　2016年3月記	SBSトランジットのスウェーデン製路線バス。（2010年5月10日　タンピネス）　2016年3月記	SBSトランジットのスウェーデン製路線バス。（2010年5月10日　タンピネス）　2016年3月記

SBSトランジットの2階建て路線バス車内。タンピネスからチャンギビーチパーク･カーパーク5に向かっています。（2010年5月10日）　2016年3月記	SBSトランジットの2階建て路線バスより。タンピネスからチャンギビーチパーク･カーパーク5に向かっています。（2010年5月10日）　2016年3月記	チャンギビーチパークからSBSトランジットのスウェーデン製路線バスに乗ってタンピネスへ向かいます。（2010年5月11日　チャンギビーチパーク）　2016年3月記

SBSトランジットのスウェーデン製路線バス車内。チャンギビーチパークからタンピネスへ向かっています。（2010年5月11日）　2016年3月記	シンガポール観光の無料バスはシンガポール国際空港でストップオーバーの乗客用。（2010年5月11日　シンガポール国際空港ターミナル2）　2016年3月記	シンガポール国際空港のターミナル2とバジットターミナル（LCCターミナル）を結ぶ無料連絡バスですが、現在はバジェットターミナルがなくなったようです。（2010年5月11日　シンガポール国際空港ターミナル2）　2016年3月記

シンガポール国際空港のターミナル2とバジットターミナル（LCCターミナル）を結ぶ無料連絡バスですが、現在はバジェットターミナルがなくなったようです。（2010年5月11日　シンガポール国際空港ターミナル2）　2016年3月記	シンガポール国際空港のターミナル2とバジットターミナル（LCCターミナル）を結ぶ無料連絡バスですが、現在はバジェットターミナルがなくなったようです。（2010年5月11日　シンガポール国際空港バジットターミナル）　2016年3月記	メラチブロック2からSBSトランジット166系統の2階建てバスに乗ってアウトラム･パークに向かいます。（2010年5月11日　メラチブロック2）　2016年3月記

SMRTバスの路線バス。（2010年5月11日　チャオチューカン）　2016年3月記	SMRTバスの連接路線バス。（2010年5月11日　チャオチューカン）　2016年3月記	SMRTバスの連接路線バス。（2010年5月11日　チャオチューカン）　2016年3月記

SMRTバスの連接路線バス。（2010年5月11日　チャオチューカン）　2016年3月記	SMRTバスの連接路線バス。（2010年5月11日　チャオチューカン）　2016年3月記	SMRTバスの路線バス。（2010年5月11日　チャオチューカン）　2016年3月記

SMRTバスの路線バス。（2010年5月11日　チャオチューカン）　2016年3月記	SMRTバスのドイツ製路線バス。（2010年5月11日　チャオチューカン）　2016年3月記	SMRTバスのドイツ製路線バス。（2010年5月11日　チャオチューカン）　2016年3月記

クアラルンプール行き国際バス。（2010年5月11日　アウトラム･パーク界隈）　2016年3月記	SBSトランジットのスウェーデン2階建て路線バス。（2010年5月12日　タンピネス）　2016年3月記	SBSトランジットの路線バス。（2010年5月12日　ポンゴル）　2016年3月記

セントーサ島のバス。（2010年5月12日）　2016年3月記	シンガポール～ジョホール･バル～クルアン間の国際バス。（2010年5月12日　ニコール･ハイウェイ）　2016年3月記	シンガポール～ジョホール･バル～クルアン間の国際バス。（2010年5月12日　ニコール･ハイウェイ）　2016年3月記

ドイツ製2階建て国際バス。（2010年5月12日　ニコール･ハイウェイ）　2016年3月記	ドイツ製2階建て国際バス。さまざまな装備が記されていますが、カラオケルームまであるんですね。（2010年5月12日　ニコール･ハイウェイ）　2016年3月記	マレーシアとタイの国境にあるブキッ･カュ･イタムまで行く国際バス。（2010年5月12日　ニコール･ハイウェイ）　2016年3月記

マレーシアとタイの国境にあるブキッ･カュ･イタムまで行く国際バス。（2010年5月12日　ニコール･ハイウェイ）　2016年3月記	スウェーデン製イポー行き2階建て国際バス。（2010年5月12日　ニコール･ハイウェイ）　2016年3月記	スウェーデン製イポー行き2階建て国際バス。（2010年5月12日　ニコール･ハイウェイ）　2016年3月記

この界隈には国際バス会社のカウンターが並んでいます。（2010年5月12日　ニコール･ハイウェイ）　2016年3月記	この界隈からはマレーシア行き国際バスが多く出発します。（2010年5月12日　ニコール･ハイウェイ）　2016年3月記	この界隈からはマレーシア行き国際バスが多く出発します。（2010年5月12日　ニコール･ハイウェイ）　2016年3月記

クアラルンプール行き国際バス。（2010年5月12日　ニコール･ハイウェイ）　2016年3月記	クアラルンプール行き国際バス。（2010年5月12日　ニコール･ハイウェイ）　2016年3月記	国際バスターミナルではタイのお店も多くありました。。（2010年5月12日　ニコール･ハイウェイ）　2016年3月記

国際バスターミナルではタイのお店も多くありました。。（2010年5月12日　ニコール･ハイウェイ）　2016年3月記	クアラルンプール行き国際バス。（2010年5月12日　ニコール･ハイウェイ）　2016年3月記	クアラルンプール行き国際バス。マッサージ機能付きの座席車。（2010年5月12日　ニコール･ハイウェイ）　2016年3月記

プンゴル駅のバスターミナル。（2004年4月21日　プンゴル）　2016年3月記	プンゴル駅のバスターミナル。（2004年4月21日　プンゴル）　2016年3月記	スウェーデン製国際バスに乗ってマレーシアのジョホールバールへ行きます。（2000年11月27日　ブギス）　2025年2月記

スウェーデン製国際バスに乗ってシンガポールのブギスからマレーシアのジョホールバールへ向かっています。運賃2.4SGD。（2000年11月27日）　2025年2月記	ルメリディアンショッピングセンターのバス停留所。ドイツ製路線バス。（2000年12月2日　ルメリディアンショッピングセンター）　2025年2月記	ルメリディアンショッピングセンターのバス停留所。（2000年12月2日　ルメリディアンショッピングセンター）　2025年2月記

ルメリディアンショッピングセンターからシンガポール･チャンギ国際空港へ向かっています。運賃1.5SGD。当時はMRTが空港へ達しておらず、路線バスで空港へ行けました。（2000年12月2日）　2025年2月記	ドイツ製連接バス。（2000年12月2日　チョアチューカン）　2025年2月記	マレーシア行き国際バス。（2000年12月3日　ブギス）　2025年2月記

マレーシア行き国際バス。（2000年12月3日　ブギス）　2025年2月記	マレーシア行き国際バス。（2000年12月3日　ブギス）　2025年2月記	韓国製マレーシア行き国際バス。（2000年12月3日　ブギス）　2025年2月記