上海エリアのバス
北京の路線バスは連接車や2階建てバスが目立ったのですが、上海の路線バスは普通の大きさのバスがほとんどでした。以前上海を訪ねたときは、車両は古かったものの2階建てバスや連接車を多く見かけたので、方針が変わったのかもしれません。ただし上海にもトロリーバスは走っています。上海に行ったらぜひ乗ってみたいのがオープントップバスで、市内中心にも、そして浦東地区にも走っています。中国の長距離移動というと「鉄道」というイメージがあるのですが、長距離バスもたくさん走っています。中国で特徴的なのは長距離便の多くが寝台バスで、細長い窓が2層になっています。渡航時の為替レートはATMで2500CNYを引き出したところ3万2472円でしたので、1CNY =13円でした。 2015年2月記
上海浦東空港から空港バスの機場4線に乗って運光新村へ。(2010年10月2日 上海・浦東空港) 2015年2月記 上海浦東空港から空港バスの機場4線に乗り、運光新村で下車。(2010年10月2日 運光新村) 2015年2月記 路線バス。(2010年10月3日 馬当路) 2015年2月記
小型路線バス。大型バスとは同じデザインの色違い。(2010年10月3日 航天博物館) 2015年2月記 路線バス。韓国の大宇製。(2010年10月3日 航天博物館) 2015年2月記 路線バス。(2010年10月4日 上海駅) 2015年2月記
上海長途汽車客運総站。つまり長距離バスターミナルで、上海駅北口に隣接。(2010年10月4日 上海長途汽車客運総站) 2015年2月記 上海長途汽車客運総站。(2010年10月4日 上海長途汽車客運総站) 2015年2月記 路橋行き。ボルボ製。(2010年10月4日 上海長途汽車客運総站) 2015年2月記
長沙行き寝台バス。安凱客車製。(2010年10月4日 上海長途汽車客運総站) 2015年2月記 泰興行き。宇通客車製。(2010年10月4日 上海長途汽車客運総站) 2015年2月記 昆山行き。宇通客車製。(2010年10月4日 上海長途汽車客運総站) 2015年2月記
楽清行き寝台バス。ゼトラ製。(2010年10月4日 上海長途汽車客運総站) 2015年2月記 水頭行き寝台バス。ゼトラ製。(2010年10月4日 上海長途汽車客運総站) 2015年2月記 白象行き寝台バス。ゼトラ製。(2010年10月4日 上海長途汽車客運総站) 2015年2月記
無錫行き。三菱ふそう技術による現代製?(2010年10月4日 上海長途汽車客運総站) 2015年2月記 リツ陽行き。三菱ふそう技術による現代製?(2010年10月4日 上海長途汽車客運総站) 2015年2月記 義鳥行き。三菱ふそう技術による現代製?(2010年10月4日 上海長途汽車客運総站) 2015年2月記
奉化行き。ネオプラン製の車体?(2010年10月4日 上海長途汽車客運総站) 2015年2月記 張家港行き。ネオプランと提携する青年汽車製。(2010年10月4日 上海長途汽車客運総站) 2015年2月記 宜興行き。宇通客車製。(2010年10月4日 上海長途汽車客運総站) 2015年2月記
海門行き。海格(HIGER)製。(2010年10月4日 上海長途汽車客運総站) 2015年2月記 臨沂行き。安凱客車製。(2010年10月4日 上海長途汽車客運総站) 2015年2月記 南通行き。海格(HIGER)製。(2010年10月4日 上海長途汽車客運総站) 2015年2月記
行先不明(漢字が読めない)。海格(HIGER)製。(2010年10月4日 上海長途汽車客運総站) 2015年2月記 嘉興行き。宇通客車製。(2010年10月4日 上海長途汽車客運総站) 2015年2月記 無錫行き。ボルボ製。(2010年10月4日 上海長途汽車客運総站) 2015年2月記
寝台バス。宇通客車製。(2010年10月4日 中潭路) 2015年2月記 浜海行き。(2010年10月4日 中潭路) 2015年2月記 平涼行き寝台バス。宇通客車製。(2010年10月4日 中潭路) 2015年2月記
上海長途客運南站。つまり上海南長距離バスターミナルは上海南駅に隣接しています。(2010年10月4日 上海長途客運南站) 2015年2月記 上海長途客運南站。(2010年10月4日 上海長途客運南站) 2015年2月記 上海長途客運南站。(2010年10月4日 上海長途客運南站) 2015年2月記
上海長途客運南站。(2010年10月4日 上海長途客運南站) 2015年2月記 上海長途客運南站。(2010年10月4日 上海長途客運南站) 2015年2月記 上海長途客運南站。ここにも座り込み。(2010年10月4日 上海長途客運南站) 2015年2月記
上海長途客運南站の到着出口。(2010年10月4日 上海長途客運南站) 2015年2月記 上海長途客運南站。地方からでしょうか?大きな荷物を携えています。(2010年10月4日 上海長途客運南站) 2015年2月記 上海長途客運南站。バッグとかじゃなくてこういう荷物の人も多いです。(2010年10月4日 上海長途客運南站) 2015年2月記
上海長途客運南站界隈はバスとタクシーで混雑しています。(2010年10月4日 上海長途客運南站) 2015年2月記 上海浦東空港の空港バス。6線の中山公園行きですが、この路線はなくなったようです。(2010年10月5日 上海浦東空港ターミナル1) 2015年2月記 上海浦東空港の空港バス。5線は上海駅行き。ボルボ製。(2010年10月5日 上海浦東空港ターミナル1) 2015年2月記
上海浦東空港の空港バス。4線の虹口足球場行き。(2010年10月5日 上海浦東空港ターミナル1) 2015年2月記 上海浦東空港の空港バス。1線の上海虹橋空港行き。(2010年10月5日 上海浦東空港ターミナル1) 2015年2月記 上海浦東空港のターミナル間連絡無料バス。宇通客車製。(2010年10月5日 上海浦東空港ターミナル1) 2015年2月記
上海浦東空港のターミナル間連絡無料バス。宇通客車製。(2010年10月5日 上海浦東空港ターミナル1) 2015年2月記 上海浦東空港のターミナル間連絡無料バス車内。(2010年10月5日 上海浦東空港ターミナル1) 2015年2月記 浦東エリアのオープントップバス。(2010年10月5日 東昌路) 2015年2月記
浦東エリアのオープントップバス。(2010年10月5日 東昌路) 2015年2月記 浦東エリアのオープントップバス。(2010年10月5日 東昌路) 2015年2月記 浦東エリアのオープントップバス。(2010年10月5日 東昌路) 2015年2月記
浦東エリアのオープントップバス車内。運賃15CNY。(2010年10月5日) 2015年2月記 浦東エリアのオープントップバス車内。(2010年10月5日) 2015年2月記 浦東エリアのオープントップバス車内より。(2010年10月5日) 2015年2月記
浦東エリアのオープントップバス車内。浦東地区の高層ビル街を走ります。(2010年10月5日) 2015年2月記 浦東エリアのオープントップバス車内。東方明珠タワーが見えます。(2010年10月5日) 2015年2月記 浦東エリアのオープントップバス車内。水で薄めたようなジュースが付いてました。(2010年10月5日) 2015年2月記
浦東エリアのオープントップバス車内より。春秋旅行社の観光バス。(2010年10月5日) 2015年2月記 浦東エリアのオープントップバス車内より。(2010年10月5日) 2015年2月記 浦東エリアのオープントップバス車内より。(2010年10月5日) 2015年2月記
春秋旅行社のオープントップバス。(2010年10月5日 外灘) 2015年2月記 春秋旅行社のオープントップバス。(2010年10月5日 外灘) 2015年2月記 上海虹橋空港のターミナル間連絡無料バス。運転席と客室は壁で仕切られています。(2010年10月5日) 2015年2月記
上海虹橋空港のターミナル間連絡無料バス。金龍客車製。(2010年10月5日 上海虹橋空港ターミナル1) 2015年2月記 上海虹橋空港に乗り入れる路線バス。(2010年10月5日 上海虹橋空港ターミナル1) 2015年2月記 トロリーバス。(2010年10月6日 人民広場) 2015年2月記
春秋旅行社のオープントップバス。安凱客車製。(2010年10月6日 人民広場) 2015年2月記 春秋旅行社のオープントップバス。安凱客車製。(2010年10月6日 人民広場) 2015年2月記 春秋旅行社のオープントップバス。安凱客車製。(2010年10月6日 人民広場) 2015年2月記
オープントップバス。(2010年10月6日 人民広場) 2015年2月記 オープントップバス。(2010年10月6日 人民広場) 2015年2月記 オープントップバス。(2010年10月6日 人民広場) 2015年2月記
トロリーバス。(2010年10月6日 人民広場) 2015年2月記 南京の路線バス。(2010年10月7日 南京駅) 2015年2月記 南京の路線バス。(2010年10月7日 南京駅) 2015年2月記
杭州の路線バス。(2010年10月8日 杭州駅) 2015年2月記 杭州の連接バス。青年汽車製。(2010年10月8日 杭州駅) 2015年2月記 杭州のトロリーバス。(2010年10月8日 杭州駅) 2015年2月記
杭州の路線バス。金旅(GOLDEN DRAGON)製ですが、金旅は金龍客車系列(2010年10月8日 杭州駅) 2015年2月記 杭州の路線バス。観光路線でしょうか?(2010年10月8日 杭州駅) 2015年2月記 杭州の路線バス。「混合動力客車」なので電気ハイブリッド車。(2010年10月8日 杭州駅) 2015年2月記
杭州の長距離バス切符売場。(2010年10月8日 杭州駅) 2015年2月記 杭州空港の空港バス。金龍客車製。(2010年10月8日 杭州駅) 2015年2月記 杭州空港の空港バス。(2010年10月8日 杭州空港) 2015年2月記
杭州空港の空港バス。鳥鎮行き。青年汽車製。(2010年10月8日 杭州空港) 2015年2月記 杭州空港の空港バス。紹興行き。青年汽車製。(2010年10月8日 杭州空港) 2015年2月記 杭州空港の空港バス。安凱客車製。(2010年10月8日 杭州空港) 2015年2月記
杭州空港の空港バス。杭州駅行き。宇通客車製。(2010年10月8日 杭州空港) 2015年2月記 杭州空港の空港バス。杭州駅行き。宇通客車製。(2010年10月8日 杭州空港) 2015年2月記 杭州空港の空港バス車内。空港から杭州駅まで20CNY。(2010年10月8日) 2015年2月記
杭州空港の空港バスが杭州駅に到着。宇通客車製。(2010年10月8日 杭州駅) 2015年2月記 中北巴士が運行する南京の路線バス。左の4台は青年汽車製。(2010年10月9日 南京駅) 2015年2月記 南京公交の路線バス。(2010年10月9日 南京駅) 2015年2月記
南京空港の空港バス。宇通客車製。(2010年10月9日 南京駅) 2015年2月記 南京空港の空港バス車内。南京駅〜南京空港間20CNY。(2010年10月9日) 2015年2月記 南京空港の空港バスが南京空港に到着。宇通客車製。(2010年10月9日 南京空港) 2015年2月記
南京空港の空港バス。金龍客車製。(2010年10月9日 南京空港) 2015年2月記 南京空港の空港バス車内。南京空港から南京駅へ20CNY。(2010年10月9日) 2015年2月記 南京空港の空港バスが南京駅に到着。金龍客車製。(2010年10月9日 南京駅) 2015年2月記
路線バス。多くはボルボ製。(2010年10月10日 上海駅) 2015年2月記 路線バス。多くはボルボ製。(2010年10月10日 上海駅) 2015年2月記 路線バス。(2010年10月10日 上海駅) 2015年2月記
路線バス。(2010年10月10日 上海駅) 2015年2月記 浦東公交の路線バス。韓国の大宇製。(2010年10月10日 上海駅) 2015年2月記 地方からの観光客が観光バスでやってきます。(2010年10月10日 上海駅) 2015年2月記
韓城行き寝台バス。海格製。(2010年10月10日 中潭路) 2015年2月記