マニラのバス
マニラには高架鉄道が3本ありますが、鉄道がカバーしているのはマニラ都市圏のうちのごく一部といえ、都市内移動の多くはバスに頼っています。路線バスはおもに幹線道路などを走り、路線バスには中型車や小型車をほとんど見ません。そういった需要を任されているのがフィリピン名物のジープニーで、ジープニーはルートは決まっていますが、バス停に相当するところはなく、停まれるところならどこでも乗降できます。鉄道が発達していないので、長距離バスも重要な役割ですが、大きなバスターミナルはなく、幹線道路沿いにバス会社ごとにバスターミナルを構えています。旅行時の為替レートはATMで2万PHP引き出したところ、5万3335円でしたので、1PHP=2.7円でした。 2015年7月記
ジープニー。(2014年11月5日 ペドロ・ヒル通り) 2015年7月記 ジープニー。(2014年11月5日 ペドロ・ヒル通り) 2015年7月記 長距離バスは中国製や日本製。(2014年11月6日 ドロデオホセ駅) 2015年7月記
ジープニー。(2014年11月6日 サントラン駅) 2015年7月記 ジープニー。(2014年11月6日 サントラン駅) 2015年7月記 ジープニー。(2014年11月6日 サントラン駅) 2015年7月記
ジープニー。(2014年11月6日 サントラン駅) 2015年7月記 ジープニー。(2014年11月6日 サントラン駅) 2015年7月記 ジープニー。(2014年11月6日 サントラン駅) 2015年7月記
ジープニー。(2014年11月6日 サントラン駅) 2015年7月記 ジープニー。(2014年11月6日 エドゥサ駅) 2015年7月記 長距離バス。(2014年11月6日 エドゥサ駅近隣の長距離バスターミナル) 2015年7月記
長距離バス。(2014年11月6日 エドゥサ駅近隣の長距離バスターミナル) 2015年7月記 長距離バス。ドイツ製。(2014年11月6日 エドゥサ駅近隣の長距離バスターミナル) 2015年7月記 長距離バス。中国製。(2014年11月6日 エドゥサ駅近隣の長距離バスターミナル) 2015年7月記
長距離バス。(2014年11月6日 エドゥサ駅近隣の長距離バスターミナル) 2015年7月記 中型バス。中国製。(2014年11月6日 エドゥサ駅近隣の長距離バスターミナル) 2015年7月記 中型バス。中国製。(2014年11月6日 エドゥサ駅近隣の長距離バスターミナル) 2015年7月記
ジープニー。(2014年11月6日 エピファニオ・デ・ロス・サントス通り) 2015年7月記 ジープニー。(2014年11月6日 エピファニオ・デ・ロス・サントス通り) 2015年7月記 ジープニー。(2014年11月6日 エピファニオ・デ・ロス・サントス通り) 2015年7月記
。(2014年11月6日 エピファニオ・デ・ロス・サントス通り) 2015年7月記 ジープニー。(2014年11月6日 エピファニオ・デ・ロス・サントス通り) 2015年7月記 ジープニー。(2014年11月6日 エピファニオ・デ・ロス・サントス通り) 2015年7月記
長距離バスターミナル。(2014年11月6日 クバオ近隣の長距離バスターミナル) 2015年7月記 長距離バス。ドイツ製。(2014年11月6日 クバオ近隣の長距離バスターミナル) 2015年7月記 長距離バス。韓国製。(2014年11月6日 クバオ近隣の長距離バスターミナル) 2015年7月記
長距離バスターミナル。(2014年11月6日 クバオ近隣の長距離バスターミナル) 2015年7月記 長距離バス。韓国製。(2014年11月6日 クバオ近隣の長距離バスターミナル) 2015年7月記 長距離バス。中国製。(2014年11月6日 クバオ近隣の長距離バスターミナル) 2015年7月記
長距離バスターミナル。(2014年11月6日 クバオ近隣の長距離バスターミナル) 2015年7月記 長距離バスターミナル。(2014年11月6日 クバオ近隣の長距離バスターミナル) 2015年7月記 長距離バスターミナル。(2014年11月6日 クバオ近隣の長距離バスターミナル) 2015年7月記
長距離バスターミナル。(2014年11月6日 クバオ近隣の長距離バスターミナル) 2015年7月記 長距離バス。韓国製。(2014年11月6日 クバオ近隣の長距離バスターミナル) 2015年7月記 空港行き路線バス車内。エドゥサからマニラ国際空港ターミナル3まで20PHP。(2014年11月7日) 2015年7月記
マニラ国際空港ターミナル3と高架鉄道の駅を結ぶ路線バス。(2014年11月7日 マニラ国際空港ターミナル4) 2015年7月記 マニラ国際空港のターミナル間を結ぶ連絡バス車内。ターミナル3からターミナル4へ向かっています。運賃20PHP。(2014年11月7日) 2015年7月記 マニラ国際空港のターミナル間を結ぶ連絡バスがターミナル4に到着。(2014年11月7日 マニラ国際空港ターミナル4) 2015年7月記
マニラ国際空港ターミナル1からエドゥサ方面へ向かう路線バス車内。バクラランに向かっています。運賃12PHP。(2014年11月7日) 2015年7月記 観光バス。日本製。(2014年11月8日 イントラムロス) 2015年7月記 観光バス。日本製。(2014年11月8日 イントラムロス) 2015年7月記
観光バス。韓国製。(2014年11月8日 イントラムロス) 2015年7月記 ジープニー。(2014年11月8日 エスパーニャ通り) 2015年7月記 ジープニー。(2014年11月8日 エスパーニャ通り) 2015年7月記
ジープニー。(2014年11月8日 エスパーニャ通り) 2015年7月記 ジープニー。(2014年11月8日 エスパーニャ通り) 2015年7月記 マニラ国際空港ターミナル1前から市内中心行き路線バス。日本製には見えませんがエンジンは日産ディーゼルのようです。(2014年11月8日 マニラ国際空港ターミナル1前) 2015年7月記
マニラ国際空港ターミナル1前から市内中心行き路線バス車内。マニラ国際空港ターミナル1からエドゥサまで12PHP。(2014年11月8日) 2015年7月記 路線バス。元神奈川中央交通のようです。(2014年11月9日 ニノイ・アキーノ通り) 2015年7月記 ジープニー。(2014年11月9日 ペドロ・ギル通り) 2015年7月記
ジープニー。(2014年11月9日 セントラル駅) 2015年7月記 ジープニー。(2014年11月9日 セントラル駅) 2015年7月記 ジープニー。(2014年11月9日 セントラル駅) 2015年7月記
ジープニー。(2014年11月9日 セントラル駅) 2015年7月記