メキシコシティのバス

メキシコシティのバス

メキシコシティは地下鉄が10路線以上あるものの、都市の規模が大きく、地下鉄だけでは都市交通は全く不十分です。そこで路線バスやトロリーバスがかなりの量で走っていますが、交通渋滞もかなりのものです。そこで、バス専用道を走る「メトロバス」が2路線あります。ホームから乗り、ホームに入るときに改札機があります。バスも2連接、または3連接車です。地下鉄建設には莫大な費用と時間が必要なので、現実的な都市交通としてこのようなバスが走る都市が増えました。旅行時の為替レートはATMで4000MXN引き出したところ、2万8482円でしたので、1MXN=7円でした。　2017年7月記


トロリーバス。（2010年12月4日　北バスターミナル）　2017年6月記	トロリーバス。（2010年12月4日　北バスターミナル）　2017年6月記	郊外のティオティワカンの路線バス。（2010年12月4日　ピラミデス）　2017年6月記

インディオスベルデスのバスターミナル。（2010年12月4日　インディオスベルデス）　2017年6月記	インディオスベルデスのバスターミナル。（2010年12月4日　インディオスベルデス）　2017年6月記	インディオスベルデスのバスターミナル。（2010年12月4日　インディオスベルデス）　2017年6月記

オープントップ観光バス。（2010年12月4日　ソカロ）　2017年6月記	オープントップ観光バス。（2010年12月4日　ソカロ）　2017年6月記	オープントップ観光バス。（2010年12月4日　ソカロ）　2017年6月記

オープントップ観光バス。（2010年12月4日　ソカロ）　2017年6月記	レトロトラム型の観光バス。（2010年12月4日　ソカロ）　2017年6月記	トロリーバス。（2010年12月5日　マデロ）　2017年6月記

メトロバスA号線。（2010年12月5日　エルカミネロ）　2017年6月記	メトロバスA号線。（2010年12月5日　ラホヤ）　2017年6月記	メトロバスA号線。（2010年12月5日　エルカミネロ）　2017年6月記

メトロバスA号線。（2010年12月5日　ラホヤ）　2017年6月記	メトロバスA号線。（2010年12月5日　ドクターガルフェス）　2017年6月記	メトロバスA号線。（2010年12月5日　ドクターガルフェス）　2017年6月記

オープントップ観光バス。（2010年12月5日　マデロ）　2017年6月記	オープントップ観光バス。（2010年12月5日　ソカロ）　2017年6月記	ベニト･ファレス国際空港のターミナル間連絡バス。10MXN。（2010年12月6日　メキシコシティ･ベニートファレス国際空港ターミナル1）　2017年6月記

メトロバスA号線車内。ブエナビスタからインデオスベルデスに向かっています。（2010年12月7日　）　2017年6月記	メトロバスA号線。（2010年12月7日　インデオスベルデス）　2017年6月記	メトロバスA号線車内。（2010年12月7日　）　2017年6月記

メトロバスA号線。（2010年12月7日　マヌエルゴンザレス）　2017年6月記	メトロバスA号線。（2010年12月7日　マヌエルゴンザレス）　2017年6月記	メトロバスA号線。（2010年12月7日　マヌエルゴンザレス）　2017年6月記

メトロバスA号線。（2010年12月7日　マヌエルゴンザレス）　2017年6月記	メトロバスA号線。（2010年12月7日　マヌエルゴンザレス）　2017年6月記	メトロバスA号線。（2010年12月7日　マヌエルゴンザレス）　2017年6月記

メトロバスA号線車内。（2010年12月7日）　2017年6月記	メトロバスB号線。連接バスの前の車両は女性専用車でした。（2010年12月7日　テパルカテス）　2017年6月記	メトロバスB号線。（2010年12月7日　エチオピア）　2017年6月記

路線バス。（2010年12月8日　アステカスタジアム）　2017年6月記	路線バス。（2010年12月8日　ベニートファレス国際空港）　2017年6月記	トロリーバス。（2010年12月9日　マデロ）　2017年6月記

路線バス。（2010年12月9日　イダルゴ）　2017年6月記	路線バス。（2010年12月9日　イダルゴ）　2017年6月記	路線バス。（2010年12月9日　イダルゴ）　2017年6月記

オープントップ観光バス。（2010年12月9日　ソカロ）　2017年6月記