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| リスボンのカンポグランデ・バスターミナルは長距離というより郊外バス乗場。ドイツ製車両。(2025年9月4日 カンポグランデ) 2025年10月記 |
リスボンのカンポグランデ・バスターミナルは長距離というより郊外バス乗場。ドイツ製車両。(2025年9月4日 カンポグランデ) 2025年10月記 |
リスボンのカンポグランデ・バスターミナルは長距離というより郊外バス乗場。ドイツ製車両。(2025年9月4日 カンポグランデ) 2025年10月記 |
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| リスボンのカンポグランデ・バスターミナルは長距離というより郊外バス乗場。ドイツ製車両。(2025年9月4日 カンポグランデ) 2025年10月記 |
リスボンのカンポグランデ・バスターミナルは長距離というより郊外バス乗場。ドイツ製車両。(2025年9月4日 カンポグランデ) 2025年10月記 |
リスボンのカンポグランデ・バスターミナルは長距離というより郊外バス乗場。ドイツ製車両。(2025年9月4日 カンポグランデ) 2025年10月記 |
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| リスボンのカンポグランデ・バスターミナルは長距離というより郊外バス乗場。ドイツ製車両。(2025年9月4日 カンポグランデ) 2025年10月記 |
リスボンのカンポグランデ・バスターミナルは長距離というより郊外バス乗場。ドイツ製車両。(2025年9月4日 カンポグランデ) 2025年10月記 |
リスボンのカンポグランデ・バスターミナルは長距離というより郊外バス乗場。ドイツ製車両。(2025年9月4日 カンポグランデ) 2025年10月記 |
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| リスボンのオリエンテ・バスターミナルはフリックスバスがメイン。ドイツ製車両。(2025年9月4日 オリエンテ) 2025年10月記 |
リスボンのセッテ・リオス・バスターミナルはほぼレデ・エクスプレスの専用。レデ・エクスプレスはポルトガルを代表する都市間バス会社。(2025年9月5日 セッテ・リオス・バスターミナル) 2025年10月記 |
リスボンのセッテ・リオス・バスターミナルはほぼレデ・エクスプレスの専用。レデ・エクスプレスはポルトガルを代表する都市間バス会社。(2025年9月5日 セッテ・リオス・バスターミナル) 2025年10月記 |
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| リスボンのセッテ・リオス・バスターミナルはほぼレデ・エクスプレスの専用。レデ・エクスプレスはポルトガルを代表する都市間バス会社。(2025年9月5日 セッテ・リオス・バスターミナル) 2025年10月記 |
リスボンのセッテ・リオス・バスターミナルはほぼレデ・エクスプレス専用。スペイン製車両。(2025年9月5日 セッテ・リオス・バスターミナル) 2025年10月記 |
リスボンのセッテ・リオス・バスターミナルはほぼレデ・エクスプレスの専用。スペイン製車両。(2025年9月5日 セッテ・リオス・バスターミナル) 2025年10月記 |
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| リスボンのセッテ・リオス・バスターミナルはほぼレデ・エクスプレスの専用。レデ・エクスプレスはポルトガルを代表する都市間バス会社。(2025年9月5日 セッテ・リオス・バスターミナル) 2025年10月記 |
リスボンのセッテ・リオス・バスターミナルはほぼレデ・エクスプレスの専用。レデ・エクスプレスはポルトガルを代表する都市間バス会社。(2025年9月5日 セッテ・リオス・バスターミナル) 2025年10月記 |
リスボンのセッテ・リオス・バスターミナルはほぼレデ・エクスプレスの専用。レデ・エクスプレスはポルトガルを代表する都市間バス会社。(2025年9月5日 セッテ・リオス・バスターミナル) 2025年10月記 |
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| リスボンのセッテ・リオス・バスターミナルはほぼレデ・エクスプレスの専用。スウェーデン製車両ですが車体はスペイン製。(2025年9月5日 セッテ・リオス・バスターミナル) 2025年10月記 |
リスボンのセッテ・リオス・バスターミナルはほぼレデ・エクスプレスの専用。レデ・エクスプレスはポルトガルを代表する都市間バス会社。(2025年9月5日 セッテ・リオス・バスターミナル) 2025年10月記 |
リスボンのセッテ・リオス・バスターミナルはほぼレデ・エクスプレスの専用。ドイツ製3軸車両。(2025年9月5日 セッテ・リオス・バスターミナル) 2025年10記 |
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| リスボンのセッテ・リオス・バスターミナルはほぼレデ・エクスプレスの専用。スウェーデン製車両ですが車体はスペイン製。(2025年9月5日 セッテ・リオス・バスターミナル) 2025年10月記 |
リスボンのセッテ・リオス・バスターミナルはほぼレデ・エクスプレスの専用。ドイツ製3軸車両。(2025年9月5日 セッテ・リオス・バスターミナル) 2025年10月記 |
リスボンのセッテ・リオス・バスターミナルはほぼレデ・エクスプレスの専用。レデ・エクスプレスはポルトガルを代表する都市間バス会社。(2025年9月5日 セッテ・リオス・バスターミナル) 2025年10月記 |
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| リスボンのセッテ・リオス・バスターミナルはほぼレデ・エクスプレスの専用。レデ・エクスプレスはポルトガルを代表する都市間バス会社。(2025年9月5日 セッテ・リオス・バスターミナル) 2025年10月記 |
リスボンのセッテ・リオス・バスターミナルの有料トイレ0.5EUR。(2025年9月5日 セッテ・リオス・バスターミナル) 2025年10月記 |
コインブラA駅前の路線バス乗場に停車中のドイツ製車両、これは貸切バスのようです。(2025年9月7日 コインブラA駅) 2025年10月記 |
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| コインブラA駅前の路線バス乗場に停車中のドイツ製車両、これは貸切バスのようです。(2025年9月7日 コインブラA駅) 2025年10月記 |
リスボンのセッテ・リオス・バスターミナルはほぼレデ・エクスプレスの専用。ドイツ製2階建て車両。(2025年9月10日 セッテ・リオス・バスターミナル) 2025年10月記 |
リスボンのセッテ・リオス・バスターミナルへ乗り入れる数少ないレデ・エクスプレス以外の車両。車両はドイツ製。(2025年9月10日 セッテ・リオス・バスターミナル) 2025年10月記 |
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| リスボンのセッテ・リオス・バスターミナルへ乗り入れる数少ないレデ・エクスプレス以外の車両。車両はドイツ製。(2025年9月10日 セッテ・リオス・バスターミナル) 2025年10月記 |
リスボンのセッテ・リオス・バスターミナルの売店でサンドイッチ2個購入。(2025年9月10日 セッテ・リオス・バスターミナル) 2025年10月記 |
ドイツ製車両で運行のポルト行きに乗ってコインブラへ行きます。(2025年9月10日 セッテ・リオス・バスターミナル) 2025年10月記 |
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| ドイツ製車両で運行のポルト行きに乗ってコインブラへ行きます。(2025年9月10日 セッテ・リオス・バスターミナル) 2025年10月記 |
ドイツ製車両で運行のポルト行きに乗ってリスボンからコインブラへ向かっています。(2025年9月10日) 2025年10月記 |
ドイツ製車両で運行のポルト行きに乗ってリスボンからコインブラへ向かっています。(2025年9月10日) 2025年10月記 |
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| ドイツ製車両で運行のポルト行きに乗ってリスボンからコインブラへ向かっています。運賃12EUR(2165円)。(2025年9月10日) 2025年10月記 |
ドイツ製車両で運行のポルト行きに乗ってリスボンからコインブラへ向かっています。電源ソケットは家庭用と同じものとUSBの双方。(2025年9月10日) 2025年10月記 |
ドイツ製車両で運行のポルト行きに乗ってリスボンからコインブラへ向かっています。リスボンで購入2.4EUR。(2025年9月10日) 2025年10月記 |
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| ドイツ製車両で運行のポルト行きに乗ってリスボンからコインブラへ到着。(2025年9月10日 コインブラ) 2025年10月記 |
ドイツ製車両で運行のポルト行きに乗ってリスボンからコインブラへ到着。バスはさらにポルトへ。(2025年9月10日 コインブラ) 2025年10月記 |
ドイツ製車両で運行のフリックスバス。(2025年9月10日 コインブラ) 2025年10月記 |
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| ドイツ製車両で運行のフリックスバス。(2025年9月10日 コインブラ) 2025年10月記 |
コインブラのバスターミナルは中心街から徒歩圏。(2025年9月10日 コインブラ) 2025年10月記 |
ポルト発コインブラ経由リスボン行きに乗ります。(2025年9月10日 コインブラ) 2025年10月記 |
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| ポルト発リスボン行きに乗ってコインブラからリスボンへ向かっています。運賃12EUR(2165円)。(2025年9月10日) 2025年10月記 |
ポルト発リスボン行きに乗ってコインブラからリスボンへ向かっています。(2025年9月10日) 2025年10月記 |
ポルト発リスボン行きに乗ってコインブラからリスボンへ向かっています。サンドイッチ2.5EUR。(2025年9月10日) 2025年10月記 |
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| ポルト発リスボン行きに乗ってコインブラからリスボンへ向かっています。サンドイッチ2.5EUR。(2025年9月10日) 2025年10月記 |
ポルト発リスボン行きに乗ってコインブラからリスボンへ到着。(2025年9月10日 セッテ・リオス・バスターミナル)) 2025年10月記 |
セッテ・リオス・バスターミナルのレデ・エクスプレス切符売場。(2025年9月10日 セッテ・リオス・バスターミナル)) 2025年10月記 |
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| リスボンのセッテ・リオス・バスターミナルはほぼレデ・エクスプレスの専用。エステラマドゥーラとありますのでスペインへの国際バスでしょうか? (2025年9月10日 セッテ・リオス・バスターミナル) 2025年10月記 |
レデ・エクスプレスの2階建て車両で運行のバレンサ行き。(2025年9月11日 ポルト空港) 2025年10月記 |
ドイツ製車両で運行のブラガ行き。(2025年9月11日 ポルト空港) 2025年10月記 |
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| フリックスバスはスウェーデン製車両、ただし車体はスペイン製。(2025年9月11日 ポルト空港) 2025年10月記 |
ポルトのカンパニャン・バスターミナル。ドイツ製フリックスバス。(2025年9月12日 ポルト・カンパニャン・バスターミナル) 2025年10月記 |
ポルトのカンパニャン・バスターミナル。フリックスバスの2階建て車両。(2025年9月12日 ポルト・カンパニャン・バスターミナル) 2025年10月記 |
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| ポルトのカンパニャン・バスターミナル。(2025年9月12日 ポルト・カンパニャン・バスターミナル) 2025年10月記 |
ポルトのカンパニャン・バスターミナ。レデ・エクスプレスのバレンサ行きは2階建て車両で運行。(2025年9月12日 ポルト・カンパニャン・バスターミナル) 2025年10月記 |
ポルトのカンパニャン・バスターミナルは比較的新しい施設なのに男子トイレは2つある個室のうち1室が故障中。(2025年9月12日 ポルト・カンパニャン・バスターミナル) 2025年10月記 |
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| ポルトのカンパニャン・バスターミナルのコンビニで1.3EUR。(2025年9月12日 ポルト・カンパニャン・バスターミナル) 2025年10月記 |
ポルトのカンパニャン・バスターミナルではレデ・エクスプレスとフリックスバス双方が発着。(2025年9月12日 ポルト・カンパニャン・バスターミナル) 2025年10月記 |
リスボンのオリエンテ・バスターミナルはフリックスバスの発着が中心。車両はドイツ製ながら車体はスペイン製。(2025年9月13日 オリエンテ・バスターミナル) 2025年10月記 |
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| リスボンのオリエンテ・バスターミナルはフリックスバスの発着が中心。車両はドイツ製。(2025年9月13日 オリエンテ・バスターミナル) 2025年10月記 |
リスボンのオリエンテ・バスターミナルはフリックスバスの発着が中心。車両はドイツ製。(2025年9月13日 オリエンテ・バスターミナル) 2025年10月記 |
リスボンのオリエンテ・バスターミナルはフリックスバスの発着が中心。スウェーデン製2階建て車両。(2025年9月13日 オリエンテ・バスターミナル) 2025年10月記 |
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| リスボンのオリエンテ・バスターミナルはフリックスバスの発着が中心。(2025年9月13日 オリエンテ・バスターミナル) 2025年10月記 |
リスボンのオリエンテ・バスターミナルにも数は少ないもののレデ・エクスプレスも発着。(2025年9月13日 オリエンテ・バスターミナル) 2025年10月記 |
リスボンのオリエンテ・バスターミナルはフリックスバスの発着が中心。手前は郊外バス。(2025年9月13日 オリエンテ・バスターミナル) 2025年10月記 |
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| 黄色いバスは市内路線を運行するのと同じ組織が運行する郊外路線。車両はドイツ製。(2025年9月13日 オリエンテ・バスターミナル) 2025年10月記 |
黄色いバスは市内路線を運行するのと同じ組織が運行する郊外路線。車両はドイツ製。(2025年9月13日 オリエンテ・バスターミナル) 2025年10月記 |
黄色いバスは市内路線を運行するのと同じ組織が運行する郊外路線。車両は中国製。(2025年9月13日 オリエンテ・バスターミナル) 2025年10月記 |
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| ファロのバスターミナルは駅のそば、徒歩5分くらいの位置。(2025年9月15日 ファロ) 2025年10月記 |
ファロのバスターミナル。車両はドイツ製。(2025年9月15日 ファロ) 2025年10月記 |
ファロのバスターミナル。車両はドイツ製。(2025年9月15日 ファロ) 2025年10月記 |
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| ファロのバスターミナル。(2025年9月15日 ファロ) 2025年10月記 |
ファロのバスターミナルへ到着のレデ・エクスプレス。車両はドイツ製。(2025年9月15日 ファロ) 2025年10月記 |
ファロのバスターミナルに隣接の駐車場へ発着のフリックスバスはターミナル内には入れないようです。(2025年9月15日 ファロ) 2025年10月記 |