アメリカ ヒューストンエリアのバス
ヒューストンエリアの路線バスや空港バスはメトロバスが運行しています。アメリカではどうしても路線バス利用者=低所得者層ということになり、かなり長い距離に乗っても運賃は1.25USD程度の均一運賃で、お釣りはありませんので小銭を用意して乗るのが習慣です。また、鉄道が発達していないので、陸上の公共の長距離移動手段はバスになり、昔からグレイハウンドのバスが有名です。以前から犬が走っているデザインのバスが走っています。　2017年3月記
空港バスで市内へ向かっています。（2012年12月12日）　2017年3月記 空港バスで市内へ向かっています。ダウンタウンが見えてきました。（2012年12月12日）　2017年3月記 空港バスがダウンタウンに到着。（2012年12月12日）　2017年3月記
路線バス。（2012年12月12日）　2017年3月記 路線バス。（2012年12月12日）　2017年3月記 グレイハウンドと同じデザインですが、グレイハウンドの長距離バスではなさそうです。系列の貸切バス？（2012年12月12日）　2017年3月記
グレイハウンドの長距離バスターミナル。（2012年12月12日）　2017年3月記 グレイハウンドの長距離バスターミナル。（2012年12月12日）　2017年3月記 グレイハウンドの長距離バス時刻表。（2012年12月12日）　2017年3月記
グレイハウンドの長距離バスターミナル。（2012年12月12日）　2017年3月記 グレイハウンドの長距離バス。（2012年12月12日）　2017年3月記 路線バス50系統車内。ホビー空港からダウンタウンに向かっています。運賃1.25USD。（2012年12月12日）　2017年3月記
路線バス50系統車内。ホビー空港からダウンタウンに向かっています。この紐を引っ張るのが下車の合図。（2012年12月12日）　2017年3月記 路線バス50系統がダウンタウンに到着しました。（2012年12月12日）　2017年3月記 空港バスで空港へ向かいます。（2012年12月12日）　2017年3月記
空港バスで車内。ダウンタウンからヒューストン・ジョージブッシュインターコンチネンタル空港に向かっています。（2012年12月12日）　2017年3月記 空港バス。（2012年12月12日　ヒューストン･ジョージブッシュインターコンチネンタル空港）　2017年3月記 空港バス。102系統と500系統があり、こちらはノンストップ便だったような記憶があります。（2012年12月12日　ヒューストン･ジョージブッシュインターコンチネンタル空港）　2017年3月記