![](photo/cph/P2090010.jpg) |
![](photo/cph/P2090032.jpg) |
![](photo/cph/P2090243.jpg) |
スペイン製の貸切観光バスでしょうか。(2023年6月21日) 2023年7月記 |
オランダ製コペンハーゲンの路線バス。(2023年6月21日 バンレーセ) 2023年7月記 |
ドイツ製コペンハーゲンの路線バス。(2023年6月21日 フレゼレクスベアアレ) 2023年7月記 |
![](photo/cph/P2090244.jpg) |
![](photo/cph/P2090289.jpg) |
![](photo/cph/P2090290.jpg) |
オランダ製コペンハーゲンの路線バス。(2023年6月21日 フレゼレクスベアアレ) 2023年7月記 |
ドイツ製コペンハーゲンの3軸路線バス。(2023年6月21日 コペンハーゲン・カストルプ空港) 2023年7月記 |
ドイツ製コペンハーゲンの路線バスの連接車。(2023年6月21日 コペンハーゲン・カストルプ空港) 2023年7月記 |
![](photo/cph/P2090291.jpg) |
![](photo/cph/P2090292.jpg) |
![](photo/cph/P2090293.jpg) |
ドイツ製ダブルデッカーで運行のオーフス経由オールボー行き。(2023年6月21日 コペンハーゲン・カストルプ空港) 2023年7月記 |
ドイツ製ダブルデッカーで運行のオーフス経由オールボー行き。(2023年6月21日 コペンハーゲン・カストルプ空港) 2023年7月記 |
ボーンホルム島へのバス時刻表。スウェーデンを介して船に乗り継ぐようです。(2023年6月21日 コペンハーゲン・カストルプ空港) 2023年7月記 |
![](photo/cph/P2090296.jpg) |
![](photo/cph/P2090363.jpg) |
![](photo/cph/P2090364.jpg) |
日本製エンジントルコ製車体のスウェーデンのマルメ空港行き。空港と空港を結ぶ路線。(2023年6月21日 コペンハーゲン・カストルプ空港) 2023年7月記 |
ドイツ製路線バス。(2023年6月21日 コペンハーゲン中央駅) 2023年7月記 |
ドイツ製路線バス。(2023年6月21日 コペンハーゲン中央駅) 2023年7月記 |
![](photo/cph/P2090365.jpg) |
![](photo/cph/P2090369.jpg) |
![](photo/cph/P2090370.jpg) |
オランダ製3軸路線バス。(2023年6月21日 コペンハーゲン中央駅) 2023年7月記 |
オランダ製路線バスの連接車。(2023年6月21日 コペンハーゲン中央駅) 2023年7月記 |
ドイツ製路線バスの連接車。(2023年6月21日 コペンハーゲン中央駅) 2023年7月記 |
![](photo/cph/P2090381.jpg) |
![](photo/cph/P2090452.jpg) |
![](photo/cph/P2090453.jpg) |
オープントップ観光バス。(2023年6月21日 コペンハーゲン中央駅) 2023年7月記 |
路線バス。(2023年6月21日 クランペンボー) 2023年7月記 |
イタリア製路線バス。(2023年6月21日 クランペンボー) 2023年7月記 |
![](photo/cph/P2090484.jpg) |
![](photo/cph/P2100101.jpg) |
![](photo/cph/P2100106.jpg) |
オランダ製路線バス。(2023年6月21日 ファールム) 2023年7月記 |
ドイツ製オープントップ観光バス。48時間券しかないようなので利用しませんでした。(2023年6月22日 ガンメルストランド) 2023年7月記 |
ドイツ製オープントップ観光バス。側面の窓は開閉式。(2023年6月22日 ガンメルストランド) 2023年7月記 |
![](photo/cph/P2100104.jpg) |
![](photo/cph/P2100105.jpg) |
![](photo/cph/P2100107.jpg) |
ドイツ製オープントップ観光バス。(2023年6月22日 ガンメルストランド) 2023年7月記 |
ドイツ製オープントップ観光バス。放送は日本語も。(2023年6月22日 ガンメルストランド) 2023年7月記 |
ドイツ製オープントップ観光バス。クリスチャンズボー城と。(2023年6月22日) 2023年7月記 |
![](photo/cph/P2100114.jpg) |
![](photo/cph/P2100199.jpg) |
![](photo/cph/P2110087.jpg) |
ドイツ製オープントップ観光バス。クリスチャンズボー城より。(2023年6月22日) 2023年7月記 |
ドイツ製オープントップ観光バス。(2023年6月22日 コンゲンスニュートー) 2023年7月記 |
ポーランド製路線バス。(2023年6月23日 オーフス駅) 2023年7月記 |
![](photo/cph/P2110095.jpg) |
![](photo/cph/P2110104.jpg) |
![](photo/cph/P2110107.jpg) |
ポーランド製3軸路線バス。(2023年6月23日 オーフス駅) 2023年7月記 |
オーフスのバスターミナル。(2023年6月23日 オーフスバスターミナル) 2023年7月記 |
オーフスのバスターミナル。(2023年6月23日 オーフスバスターミナル) 2023年7月記 |
![](photo/cph/P2110097.jpg) |
![](photo/cph/P2110098.jpg) |
![](photo/cph/P2110101.jpg) |
ドイツ製ダブルデッカーのコペンハーゲン行き。(2023年6月23日 オーフスバスターミナル) 2023年7月記 |
ドイツ製ダブルデッカーのコペンハーゲン行き。(2023年6月23日 オーフスバスターミナル) 2023年7月記 |
ドイツ製ダブルデッカーのコペンハーゲン行き。(2023年6月23日 オーフスバスターミナル) 2023年7月記 |
![](photo/cph/P2110105.jpg) |
![](photo/cph/P2110106.jpg) |
![](photo/cph/P2110099.jpg) |
ドイツ製のコペンハーゲン行き。こちらもフリックスバスとして運行のようです。(2023年6月23日 オーフスバスターミナル) 2023年7月記 |
ドイツ製のコペンハーゲン行き。こちらもフリックスバスとして運行のようです。(2023年6月23日 オーフスバスターミナル) 2023年7月記 |
ドイツ製のコペンハーゲン行き。こちらもフリックスバスとして運行のようです。(2023年6月23日 オーフスバスターミナル) 2023年7月記 |
![](photo/cph/P2110102.jpg) |
![](photo/cph/P2110213.jpg) |
![](photo/cph/P2110252.jpg) |
スウェーデン製空港バス。(2023年6月23日 オーフスバスターミナル) 2023年7月記 |
スペイン製3軸貸切観光バス。(2023年6月23日 オーフス) 2023年7月記 |
スウェーデン製空港バス。(2023年6月23日 オーフス駅) 2023年7月記 |
![](photo/cph/P2110255.jpg) |
![](photo/cph/P2110256.jpg) |
![](photo/cph/P2110262.jpg) |
ポーランド製3軸路線バス。(2023年6月23日 オーフス) 2023年7月記 |
路線バス。(2023年6月23日 オーフス) 2023年7月記 |
スウェーデン製路線バスの連接車。(2023年6月23日 オーフス) 2023年7月記 |
![](photo/cph/P2110265.jpg) |
![](photo/cph/P2110287.jpg) |
![](photo/cph/P2110286.jpg) |
ポーランド製路線バスの連接車。(2023年6月23日 オーフス) 2023年7月記 |
ドイツ製ダブルデッカー。(2023年6月23日 オーフスバスターミナル) 2023年7月記 |
ドイツ製ダブルデッカー。(2023年6月23日 オーフスバスターミナル) 2023年7月記 |
![](photo/cph/P2110281.jpg) |
![](photo/cph/P2110288.jpg) |
![](photo/cph/P2110289.jpg) |
ドイツ製ダブルデッカーのコペンハーゲン行き。(2023年6月23日 オーフスバスターミナル) 2023年7月記 |
ポーランド製路線バス。(2023年6月23日 オーフスバスターミナル) 2023年7月記 |
イタリア製路線バス。(2023年6月23日 オーフスバスターミナル) 2023年7月記 |
![](photo/cph/P2110315.jpg) |
![](photo/cph/P2110319.jpg) |
![](photo/cph/P2110349.jpg) |
ドイツ製路線バスの連接車。(2023年6月23日 オーデンセ駅) 2023年7月記 |
中国製路線バス。(2023年6月23日 オーデンセ駅) 2023年7月記 |
スウェーデンからの国際バス。(2023年6月23日 コペンハーゲン駅) 2023年7月記 |
![](photo/cph/P2110350.jpg) |
![](photo/cph/P2110351.jpg) |
![](photo/cph/P2110352.jpg) |
ドイツ製ダブルデッカーのスウェーデン行き国際バス。(2023年6月23日 コペンハーゲン駅) 2023年7月記 |
ドイツ製ダブルデッカー。(2023年6月23日 コペンハーゲン駅) 2023年7月記 |
ドイツ製スウェーデン行き国際バス(マルメ空港行き)。(2023年6月23日 コペンハーゲン駅) 2023年7月記 |
![](photo/cph/P2110353.jpg) |
![](photo/cph/P2110356.jpg) |
![](photo/cph/P2110355.jpg) |
ドイツ製フリックスバスのオールボー行き。(2023年6月23日 コペンハーゲン駅) 2023年7月記 |
ベルギー製のオーフス行き。(2023年6月23日 コペンハーゲン駅) 2023年7月記 |
ベルギー製のオーフス行き。(2023年6月23日 コペンハーゲン駅) 2023年7月記 |
![](photo/cph/P2110354.jpg) |
![](photo/cph/P2120022.jpg) |
![](photo/cph/IMG20230624084942.jpg) |
ドイツ製フリックスバスのホアセンス行き。(2023年6月23日 コペンハーゲン駅) 2023年7月記 |
中国製路線バス。(2023年6月24日 ニュークビン駅) 2023年7月記 |
オランダ製路線バスでマリボからレズビュフェリー乗場へ向かっています。運賃30DKKですが、交通カードを持っていないので5EURで乗車。(2023年6月24日) 2023年7月記 |
![](photo/cph/P2120035.jpg) |
![](photo/cph/P2120037.jpg) |
![](photo/cph/P2120038.jpg) |
マリボからレズビュフェリー乗場への車窓。(2023年6月24日) 2023年7月記 |
マリボからレズビュフェリー乗場への車窓。(2023年6月24日) 2023年7月記 |
マリボからレズビュフェリー乗場への車窓。(2023年6月24日) 2023年7月記 |
![](photo/cph/P2120033.jpg) |
![](photo/cph/P2120040.jpg) |
![](photo/cph/P2120153.jpg) |
オランダ製路線バスでマリボからレズビュフェリー乗場へ向かっています。(2023年6月24日) 2023年7月記 |
オランダ製路線バスでマリボからレズビュフェリー乗場へ到着。(2023年6月24日 レズビュフェリー乗場) 2023年7月記 |
オランダ製路線バスでマリボ行きに乗ります。(2023年6月24日 レズビュフェリー乗場) 2023年7月記 |
![](photo/cph/IMG20230624124145.jpg) |
![](photo/cph/P2120157.jpg) |
![](photo/cph/P2120159.jpg) |
オランダ製路線バスでレズビュフェリー乗場からマリボへ向かっています。運賃30DKKですが、交通カードを持っていないので5EURで乗車。(2023年6月24日) 2023年7月記 |
オランダ製路線バスでレズビュフェリー乗場からマリボへ向かっています。(2023年6月24日) 2023年7月記 |
オランダ製路線バスでレズビュフェリー乗場からマリボへ向かっています。(2023年6月24日) 2023年7月記 |
![](photo/cph/P2120155.jpg) |
![](photo/cph/P2120156.jpg) |
![](photo/cph/P2120502.jpg) |
オランダ製路線バスでレズビュフェリー乗場からマリボへ向かっています。バスにも電源アウトレット。(2023年6月24日) 2023年7月記 |
オランダ製路線バスでレズビュフェリー乗場からマリボへ向かっています。バスにも電源アウトレット。(2023年6月24日) 2023年7月記 |
ドイツ製ダブルデッカーのフリックスバスのオーフス行き。(2023年6月25日 コペンハーゲン・カストルプ空港) 2023年7月記 |
![](photo/cph/P2120540.jpg) |
![](photo/cph/P2130025.jpg) |
![](photo/cph/P2130028.jpg) |
ドイツ製貸切観光バス。(2023年6月25日 コペンハーゲン) 2023年7月記 |
ベルギー製3軸路線バス。(2023年6月26日 オールボー駅) 2023年7月記 |
路線バス。(2023年6月26日 オールボー駅) 2023年7月記 |
![](photo/cph/P2130030.jpg) |
![](photo/cph/P2130031.jpg) |
![](photo/cph/P2130032.jpg) |
オランダ製長距離バス。(2023年6月26日 オールボーバスターミナル) 2023年7月記 |
スウェーデン製長距離バス。(2023年6月26日 オールボーバスターミナル) 2023年7月記 |
オールボーのバスターミナル。(2023年6月26日 オールボーバスターミナル) 2023年7月記 |
![](photo/cph/P2130156.jpg) |
![](photo/cph/P2130161.jpg) |
![](photo/cph/P2140199.jpg) |
イタリア製路線バス。(2023年6月26日 オールボー空港) 2023年7月記 |
ベルギー製3軸路線バス。(2023年6月26日 オールボー空港) 2023年7月記 |
コペンハーゲンの路線バス。(2023年6月27日 コンゲンスニュートー) 2023年7月記 |
![](photo/cph/IMG20230627121228.jpg) |
![](photo/cph/P2140253.jpg) |
![](photo/cph/P2150072.jpg) |
コペンハーゲンの路線バスに乗ってフェリー埠頭入口からオスターポート駅へ向かっています。(2023年6月27日) 2023年7月記 |
コペンハーゲンの路線バスに乗ってフェリー埠頭入口からオスターポート駅へ到着。(2023年6月27日 オスターポート駅) 2023年7月記 |
ドイツ製ダブルデッカーのオーデンセ方面行き。ステッカーが貼ってありますので、フリックスバスブランドの路線のようです。(2023年6月28日 コペンハーゲン・カストルプ空港) 2023年7月記 |