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路線バス。(2020年3月1日 チャトラパシィシバージーマハラジャターミナス駅) 2020年3月記 |
2階建て路線バス。(2020年3月1日 チャトラパシィシバージーマハラジャターミナス駅) 2020年3月記 |
路線バスに乗るときも先を争って乗ります。(2020年3月2日 ガトコパル駅) 2020年3月記 |
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プネーからの長距離空港バス。(2020年3月2日 ムンバイ・チャトラパティシヴァージー国際空港ターミナル1) 2020年3月記 |
長距離空港バスはプネー行きとラトナギリ行きがあるようです。(2020年3月2日 ムンバイ・チャトラパティシヴァージー国際空港ターミナル1) 2020年3月記 |
2階建て路線バス。(2020年3月3日 チャトラパシィシバージーマハラジャターミナス駅) 2020年3月記 |
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ムンバイ・セントラル・バス・デポート。(2020年3月3日 ムンバイ・セントラル・バス・デポート) 2020年3月記 |
ムンバイ・セントラル・バス・デポート。(2020年3月3日 ムンバイ・セントラル・バス・デポート) 2020年3月記 |
以前、イギリスにレイランドというバスメーカーがありましたが、レイランドがインドに設立したのがアショク・レイランドでした。(2020年3月3日 ムンバイ・セントラル・バス・デポート) 2020年3月記 |
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ムンバイ・セントラル・バス・デポート。(2020年3月3日 ムンバイ・セントラル・バス・デポート) 2020年3月記 |
ムンバイ・セントラル・バス・デポート。(2020年3月3日 ムンバイ・セントラル・バス・デポート) 2020年3月記 |
ムンバイ・セントラル・バス・デポート。(2020年3月3日 ムンバイ・セントラル・バス・デポート) 2020年3月記 |
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ムンバイ・セントラル・バス・デポート。(2020年3月3日 ムンバイ・セントラル・バス・デポート) 2020年3月記 |
2階建て路線バス。(2020年3月3日 チャトラパシィシバージーマハラジャターミナス駅) 2020年3月記 |
2階建て路線バス。(2020年3月3日 チャトラパシィシバージーマハラジャターミナス駅) 2020年3月記 |
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路線バス。(2020年3月3日 チャトラパシィシバージーマハラジャターミナス駅) 2020年3月記 |
路線バス。(2020年3月3日 チャトラパシィシバージーマハラジャターミナス駅) 2020年3月記 |
2階建て路線バス。朝はバスも満員。(2020年3月5日 チャトラパシィシバージーマハラジャターミナス駅) 2020年3月記 |
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2階建て路線バス。(2020年3月7日 チャトラパシィシバージーマハラジャターミナス駅) 2020年3月記 |
駅前のバスターミナル。(2020年3月7日 ターネー) 2020年3月記 |
駅前のバスターミナル。(2020年3月7日 ターネー) 2020年3月記 |
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路線バス。(2020年3月8日 マントララヤ) 2020年3月記 |
路線バス。(2020年3月8日 マントララヤ) 2020年3月記 |
路線バス。(2020年3月8日 マントララヤ) 2020年3月記 |
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路線バスは行先や系統番号すらヒンズー語なので、外国人観光客の利用は難しそう。(2020年3月8日 マントララヤ) 2020年3月記 |
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