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7300系の新橋行き。(2023年6月17日 東京国際クルーズターミナル) 2023年6月記 |
7500系の新橋行き。(2023年6月17日 東京国際クルーズターミナル) 2023年6月記 |
東京国際クルーズターミナル駅は、その名の通りクルーズ船の港の最寄りになるほか、船の科学館もすぐです。(2023年6月17日 東京国際クルーズターミナル) 2023年6月記 |
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お台場海浜公園駅は東京臨海高速鉄道の東京テレポート駅への乗換駅です。(2023年3月22日) 2020年7月記 |
7300系の豊洲行きが終着駅へ到着。(2020年7月16日 豊洲) 2023年3月記 |
7500系の豊洲行きが終着駅へ到着。(2020年7月16日 豊洲) 2023年3月記 |
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7500系の新橋行き車内。豊洲から新豊洲へ向かいます。(2020年7月16日) 2020年7月記 |
7500系の新橋行き車内。豊洲から新豊洲へ向かっています。(2020年7月16日) 2020年7月記 |
7300系の新橋行き。(2019年5月12日 新豊洲) 2020年7月記 |
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豊洲は東の終点。ここで東京地下鉄有楽町線に接続。(2019年5月4日 豊洲) 2019年5月記 |
7200系。(2016年7月18日 竹芝) 2019年5月記 |
新橋駅が始発。ここでJR東日本山手線、京浜東北線、東京地下鉄銀座線、東京都営地下鉄浅草線と接続。(2016年2月17日 新橋) 2019年5月記 |
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7300系が2014年1月から運行を開始しました。7300系デビューのヘッドマーク付き。(2014年1月25日 豊洲) 2014年1月記 |
7000系車内。当初は全席クロスシートでした。(2014年1月25日) 2014年1月記 |
7000系車内。増備車ではロングシート部分が現れてセミクロスシートに。(2014年1月25日) 2014年1月記 |
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7000系車内。さらに半分がロングシートになってしまいます。(2014年1月25日) 2014年1月記 |
7300系車内。そしてとうとうロングシートに。ゆりかもめももう駄目です。(2014年1月25日) 2014年1月記 |
7300系車内。たまに運転手が乗ります。それにしてもロングシートでは、もう観光で乗る価値はありません。(2014年1月25日) 2014年1月記 |
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7000系。車両が短いので直角のカーブも曲がれます。(2014年1月25日 市場前) 2014年1月記 |
7300系。ロングシートじゃ増えて欲しくないです。(2014年1月25日 市場前) 2014年1月記 |
7300系。臨海部の高層ビルをバックに。(2014年1月25日 市場前) 2014年1月記 |
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市場前に到着する7000系。「市場」とは築地市場を移転予定の場所がここのためです。(2012年3月12日 市場前) 2012年8月記 |
豊洲の高層ビル街をバックに7000系。(2012年3月12日 市場前) 2012年8月記 |
7200系。高架下の空地が築地市場の移転予定地。(2012年3月12日 市場前) 2012年8月記 |
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レインボーブリッジをバックにする7000系。(2008年2月19日 豊洲) 2012年8月記 |
7000系。(2008年2月19日 有明) 2012年8月記 |
東京ビッグサイトをバックにする7000系。(2008年2月19日 青海) 2012年8月記 |
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船の科学館をバックにするゆりかもめ7000系。(2008年2月19日 青海) 2012年8月記 |
7200系。7000系と7200系の違いは制御装置。前面のデザインとは関係ないようです。(2008年2月19日 青海) 2012年8月記 |
7200系。前面デザインは導入時期によって三種類。(2008年2月19日 青海) 2012年8月記 |
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7000系。初期のデザイン。(2008年2月18日 豊洲) 2012年8月記 |
7200系。二番目のデザイン。(2008年2月18日 豊洲) 2012年8月記 |
7200系。最も新しいデザイン。(2008年2月18日 豊洲) 2012年8月記 |
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車内。クロスシート中心ですが、後期の車両には一部ロングシートも。(2008年2月16日) 2012年8月記 |
ここに座れば運転手気分。(2008年2月16日) 2012年8月記 |
ゆりかもめの前面パノラマ。(2008年2月16日 市場前〜有明テニスの森) 2012年8月記 |
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パレットタウンの観覧車と船の科学館をバックにする7200系。(2008年2月16日 国際展示場正門) 2012年8月記 |
パレットタウンの観覧車とゆりかもめ。(2008年2月16日 青海) 2012年8月記 |
新橋駅が起点の駅。(2006年4月17日 新橋) 2018年12月記 |
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7000系の豊洲行きが終着駅に到着。豊洲延伸開業記念のヘッドマーク付き。(2006年4月17日 新橋) 2018年12月記 |
豊洲駅が終点の駅で、ここで東京地下鉄有楽町線に接続。(2006年4月17日 新橋) 2018年12月記 |
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