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| 釜石駅の裏を流れる甲子川。（2019年9月5日 釜石） 2019年9月記 |
釜石駅の裏を流れる甲子川。（2019年9月5日 釜石） 2019年9月記 |
釜石駅。左はJR釜石線の釜石駅（2019年9月5日 釜石） 2019年9月記 |
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| 釜石駅前は釜石製鉄所。（2019年9月5日 釜石） 2019年9月記 |
36形に乗って陸中山田へ向かいます。（2019年9月5日 釜石） 2019年9月記 |
36形の盛り行き。（2019年9月5日 釜石） 2019年9月記 |
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| 36形に乗って陸中山田へ向かいます。（2019年9月5日 釜石） 2019年9月記 |
36形の久慈行き車内。釜石から陸中山田へ向かっています。大きなテーブルがあります。（2019年9月5日） 2019年9月記 |
釜石から陸中山田への車窓。（2019年9月5日） 2019年9月記 |
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| 岩手船越駅は本州最東端の駅なんだそうです。（2019年9月5日） 2019年9月記 |
36形の釜石行き。（2019年9月5日 陸中山田） 2019年9月記 |
36形の久慈行きに乗って釜石から陸中山田へ到着。（2019年9月5日 陸中山田） 2019年9月記 |
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| 36形の釜石行き。（2019年9月5日 陸中山田） 2019年9月記 |
JR時代は山田線を名乗ってましたが、その「山田」とは陸中山田のことなので途中下車してみましたが、駅周辺に何もないところでした。（2019年9月5日 陸中山田） 2019年9月記 |
36形の釜石行き。（2019年9月5日 陸中山田） 2019年9月記 |
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| 36形の宮古行きに乗ります。（2019年9月5日 陸中山田） 2019年9月記 |
36形の宮古行き車内。陸中山田から宮古へ向かっています。（2019年9月5日） 2019年9月記 |
36形の宮古行き車内。陸中山田から宮古へ向かっています。この車両には大きなテーブルはありませんでした。（2019年9月5日） 2019年9月記 |
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| 36形の宮古行きに乗って陸中山田から宮古へ到着。（2019年9月5日 宮古） 2019年9月記 |
36形。（2019年9月5日 宮古） 2019年9月記 |
36形。（2019年9月5日 宮古） 2019年9月記 |
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| 36形の宮古行きに乗って陸中山田から宮古へ到着。（2019年9月5日 宮古） 2019年9月記 |
36形の宮古行きが終着駅に到着。（2019年9月5日 宮古） 2019年9月記 |
JR山田線を引き継いだので、通しでリアス線になったようです。（2019年9月5日 宮古） 2019年9月記 |
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| 以前の宮古駅は使っておらず、JRと同じ駅になりました。（2019年9月5日 宮古） 2019年9月記 |
36形。（2019年9月5日 宮古） 2019年9月記 |
36形。（2019年9月5日 宮古） 2019年9月記 |
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| 36形。（2019年9月5日 宮古） 2019年9月記 |
36形の宮古行きが終着駅に到着。（2019年9月5日 宮古） 2019年9月記 |
南リアス線36形の盛行き。（2018年7月1日 釜石） 2019年9月記 |
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| 北リアス線の車庫は久慈駅に隣接していました。（2018年7月3日 久慈） 2018年7月記 |
北リアス線36形の宮古行き。（2018年7月3日 久慈） 2018年7月記 |
北リアス線36形の宮古行きは台湾人観光客でいっぱい。駅員は大漁旗と台湾国旗でお見送り。（2018年7月3日 久慈） 2018年7月記 |
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| 北リアス線36形の宮古行き。（2018年7月3日 久慈） 2018年7月記 |
久慈駅は北リアス線の終点。ここでJR東日本八戸線に接続。（2018年7月3日 久慈） 2018年7月記 |
北リアス線36形の久慈行きが終着駅に到着。（2018年7月3日 久慈） 2018年7月記 |
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| 北リアス線36形の宮古行きに乗って普代に向かいます。2両目にお座敷車両「さんりくしおかぜ」を連結していますが回送でした。（2015年7月5日 久慈） 2015年7月記 |
北リアス線36形の久慈行き。36形の宮古行き車内より窓越し。（2015年7月5日 陸中野田） 2015年7月記 |
北リアス線36形の宮古行き車内より窓越し。（2015年7月5日 堀内〜野田玉川） 2015年7月記 |
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| 北リアス線普代駅。以前はここから八戸までが国鉄久慈線でした。（2015年7月5日 普代） 2015年7月記 |
北リアス線普代駅。普代駅からは海は見えません。（2015年7月5日 普代） 2015年7月記 |
北リアス線36形の久慈行き。（2015年7月5日 普代） 2015年7月記 |
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| 北リアス線36形の久慈行きに乗って堀内に向かいます。（2015年7月5日 普代） 2015年7月記 |
北リアス線36形の久慈行き車内。普代から堀内に向かっています。（2015年7月5日） 2015年7月記 |
北リアス線36形の久慈行き車内。普代から堀内に向かっています。（2015年7月5日） 2015年7月記 |
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| 北リアス線36形の久慈行き車内より窓越し。（2015年7月5日 白井海岸〜堀内） 2015年7月記 |
北リアス線36形の久慈行き車内。JR東日本「大人の休日倶楽部パス」が利用できるので観光客でいっぱい。（2015年7月5日） 2015年7月記 |
北リアス線36形の久慈行きが掘内に到着しました。（2015年7月5日 堀内） 2015年7月記 |
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| 北リアス線堀内駅。（2015年7月5日 堀内） 2015年7月記 |
北リアス線36形に乗って久慈に向かいます。（2015年7月5日 堀内） 2015年7月記 |
北リアス線36形の久慈行き車内。堀内から久慈に向かっています。（2015年7月5日） 2015年7月記 |
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| 北リアス線36形の宮古行き。36形の久慈行き車内より窓越し。（2015年7月5日 陸中野田） 2015年7月記 |
北リアス線36形の宮古行き。（2015年7月5日 陸中野田） 2015年7月記 |
北リアス線36形の久慈行きが終着駅に到着。（2015年7月5日 久慈） 2015年7月記 |
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| 北リアス線36形の久慈行きが終着駅に到着。（2015年7月5日 久慈） 2015年7月記 |
北リアス線36形の宮古行き。（2015年7月5日 久慈） 2015年7月記 |
北リアス線36形の宮古行き。（2015年7月5日 久慈） 2015年7月記 |
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| 北リアス線36形の宮古行き。1両目はお座敷車両「北三陸」。（2015年7月5日 久慈） 2015年7月記 |
北リアス線36形の宮古行き。お座敷車両「北三陸」。（2015年7月5日 久慈） 2015年7月記 |
北リアス線36形のレトロ車両。（2015年7月5日 久慈） 2015年7月記 |
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| 北リアス線田野畑駅。（2015年6月28日 田野畑） 2015年7月記 |
北リアス線田野畑駅前に停車中の列車代行バス。この日は大雨で北リアス線は運休。（2015年6月28日 田野畑） 2015年7月記 |
北リアス線宮古駅に到着した列車代行バス。（2015年6月28日 宮古） 2015年7月記 |
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| 北リアス線36形。JR車両は山田線キハ110系の「リアス」。（2015年6月28日 宮古） 2015年7月記 |
北リアス線36形。（2015年6月28日 宮古） 2015年7月記 |
北リアス線36形。東日本大震災で被災したため、クウェートからの義援金で新製された車両。（2015年6月28日 宮古） 2015年7月記 |
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| 北リアス線36形。東日本大震災で被災したため、クウェートからの義援金で新製された車両。（2015年6月28日 宮古） 2015年7月記 |
北リアス線の列車代行バス。この日はJRの「大人の休日倶楽部パス」利用者が多く、列車代行バスが2台用意されていました。（2015年6月28日 宮古） 2015年7月記 |
北リアス線の列車代行バス。「歓迎｣といわれてもね〜。（2015年6月28日 宮古） 2015年7月記 |
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| 北リアス線久慈駅。三陸鉄道の北の起点となる駅です。（2009年8月1日 久慈） 2012年12月記 |
北リアス線36形。三陸鉄道にはさまざまなディーゼルカーがありますがすべて36形です。（2009年8月1日 久慈） 2012年12月記 |
北リアス線36形。この車両は転換クロスシート車両でした。（2009年8月1日 久慈） 2012年12月記 |
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| 北リアス線36形のレトロ車両「さんりくしおさい」。（2009年8月1日 久慈） 2012年12月記 |
北リアス線36形。少し前面が違うタイプで、この車両のほうが新しかったのですが現在はなくなったようです（2009年8月1日 久慈） 2012年12月記 |
北リアス線36形。この赤い車両は回転クロスシート車両でしたが、現在はミャンマーに譲渡されたようです。（2009年8月1日 久慈） 2012年12月記 |
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| 北リアス線36形。久慈駅構内には車庫があります。最も右の線路が宮古へつながっています。（2009年8月1日 久慈） 2012年12月記 |
北リアス線36形。通常車両＋レトロ車両の2両編成が出庫。（2009年8月1日 久慈） 2012年12月記 |
北リアス線36形。久慈川の支流になる長内川を渡ります。（2009年8月1日 久慈） 2012年12月記 |
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| 北リアス線36形車内。セミクロスシートですがロングシート部分が大きいタイプ。（2009年8月1日） 2012年12月記 |
北リアス線36形車内。セミクロスシートですが、ボックスシート中心の車両。（2009年8月1日） 2012年12月記 |
北リアス線36形車内。転換クロスシートの車両でリクライニングします。（2009年8月1日） 2012年12月記 |
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| 北リアス線36形より。漁港をひとまたぎするように走ります。（2009年8月1日 野田玉川〜堀内） 2012年12月記 |
北リアス線36形より。車窓のハイライトのようで徐行してくれました。（2009年8月1日 野田玉川〜堀内） 2012年12月記 |
北リアス線36形。リアス式海岸の地形のためトンネルが多くあります。（2009年8月1日 田野畑） 2012年12月記 |
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| 北リアス線宮古駅。北リアス線の南の起点となります。（2009年8月1日 宮古） 2012年12月記 |
北リアス線36形。後方にJR山田線の車両が見えます。（2009年8月1日 宮古） 2012年12月記 |
北リアス線36形。1両目の車両はお座敷車両「さんりくしおかぜ」。（2009年8月1日 宮古） 2012年12月記 |
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| 北リアス線36形。手前の線路はJR山田線の盛岡方向です。（2009年8月2日 宮古） 2012年12月記 |
北リアス線36形。三陸鉄道25周年のヘッドマーク付き。（2009年8月2日 宮古） 2012年12月記 |
北リアス線36形のレトロ車両「さんりくしおさい」。山田線の列車と同時に到着。（2009年8月2日 宮古） 2012年12月記 |
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| 北リアス線36形。意外と山の中の路線です。左の線路はJR山田線。（2009年8月2日 宮古） 2012年12月記 |
南リアス線釜石駅ですが、南リアス線は現在東日本大震災の影響で運休中です。（2009年8月2日 釜石） 2012年12月記 |
南リアス線36形のレトロ車両「さんりくしおさい」ですが、南リアス線は現在東日本大震災の影響で運休中です。（2009年8月2日 釜石） 2012年12月記 |
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| 南リアス線36形のレトロ車両「さんりくしおさい」ですが、南リアス線は現在東日本大震災の影響で運休中です。（2009年8月2日 釜石） 2012年12月記 |
南リアス線36形のレトロ車両「さんりくしおさい」ですが、南リアス線は現在東日本大震災の影響で運休中です。（2009年8月2日 釜石） 2012年12月記 |
南リアス線36形ですが、南リアス線は現在東日本大震災の影響で運休中です。（2009年8月2日 JR東日本山田線大槌） 2012年12月記 |
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| 南リアス線36形の「リアスシーライナー」ですが、東日本大震災の影響で運行できなくなりました。（2009年7月27日 JR東日本東北本線仙台） 2012年12月記 |
南リアス線盛駅ですが、南リアス線は現在東日本大震災の影響で運休中です。（2009年6月29日 盛） 2012年12月記 |
南リアス線36形ですが、南リアス線は現在東日本大震災の影響で運休中です。手前は大船渡線の車両ですが、こちらも運休中。（2009年6月29日 盛） 2012年12月記 |
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| 南リアス線36形ですが、南リアス線は現在東日本大震災の影響で運休中です。（2009年6月29日 盛） 2012年12月記 |
南リアス線36形ですが、南リアス線は現在東日本大震災の影響で運休中です。（2009年6月29日 盛） 2012年12月記 |
南リアス線36形ですが、南リアス線は現在東日本大震災の影響で運休中です。（2009年6月29日 盛） 2012年12月記 |
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| 北リアス線36形の「さんりくしおさい八戸」ですが、現在はJR路線への乗り入れは行われていないようです。（2007年7月14日 本八戸） 2012年12月記 |
北リアス線36形の「さんりくしおさい八戸」ですが、現在はJR路線への乗り入れは行われていないようです。（2007年7月14日 本八戸） 2012年12月記 |
36形の仙台〜八戸間「リアスシーライナー」。（2003年7月30日 JR東日本東北本線仙台） 2021年5月記 |
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| 36形レトロ車の久慈行き。（2003年4月1日 宮古） 2021年6月記 |
36形の久慈行き。（2003年4月1日 宮古） 2021年6月記 |
36形の久慈行きは掘りごたつ車のようです。（2003年4月1日 宮古） 2021年6月記 |
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| 36形の久慈行き。（2003年4月1日 宮古） 2021年6月記 |
36形の宮古行きワンマンカーが終着駅に到着。（2003年4月1日 宮古） 2021年6月記 |
36形の宮古行き。（2002年3月4日 釜石） 2022年2月記 |
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| 36形の盛行き。（2002年3月4日 釜石） 2022年2月記 |
左が三陸鉄道の久慈駅、右がJR東日本八戸線の久慈駅。（2001年8月21日 久慈） 2022年8月記 |
36形のレトロ風お座敷車両。（2001年8月21日 久慈） 2022年8月記 |
