沖縄都市モノレールの旅
沖縄唯一の鉄道?といえるのが沖縄都市モノレールで、「ゆいレール」として親しまれています。公営交通でも私鉄でもなく第三セクターなんですね。ただ、沖縄県と那覇市の出資割合が大きいので、公営交通の色合いが濃いです。私も含めて県外からの利用者にとっては、空港が始発ということで、空港アクセスであり都市内の交通機関なので便利は便利です。ただ小振りの車両の2両編成、本数もそんなに多いわけではないので、渋滞はありませんが、輸送力はバスとそんなに変わらないような気もします。いいこともあり、1日券が24時間有効ということで、他の都市も見習って欲しいものです。 2014年9月記
1000形の那覇空港行きが終着駅に到着。(2016年8月18日 那覇空港) 2016年8月記 1000形の首里行き車内。(2016年8月18日) 2016年8月記 1000形の首里行き。(2016年8月18日 牧志) 2016年8月記
1日券は「1日」ではなく「24時間」で700円。QRコードを改札口で翳します。(2016年1月23日) 2016年1月記 1000形の那覇空港行きが沖縄バスの車庫の上を通過します。(2016年1月24日 旭橋) 2016年1月記 1000形の那覇空港行きが終着駅に到着。(2016年1月24日 那覇空港) 2016年1月記
普通の切符もQRコードです。(2016年1月25日 旭橋) 2016年1月記 1000形の首里行き。(2016年1月27日 旭橋) 2016年1月記 1000形の那覇空港行き。(2016年1月27日 旭橋) 2016年1月記
1000形の那覇空港行き。(2016年1月27日 旭橋) 2016年1月記 1000形の首里行き。(2016年1月27日 旭橋) 2016年1月記 1000形の那覇空港行き。(2016年1月27日 旭橋) 2016年1月記
1000形の首里行き。(2016年1月27日 見栄橋) 2016年1月記 牧志駅で国際通りと交差。(2016年1月27日 牧志) 2016年1月記 1000形の首里行き。(2016年1月27日 牧志) 2016年1月記
1000形の那覇空港行き。(2016年1月27日 牧志) 2016年1月記 1000形の首里行き。(2016年1月27日 牧志) 2016年1月記 1000形の首里行き。(2016年1月27日 牧志) 2016年1月記
1000形の那覇空港行きが終着駅に到着。首里城のラッピング。(2012年1月21日 那覇空港) 2014年9月記 1000形の那覇空港行きが終着駅に到着。那覇空港の展望デッキより。(2011年2月3日 那覇空港) 2014年9月記 1000形の那覇空港行きが終着駅に到着。那覇空港の展望デッキより。(2011年2月3日 那覇空港) 2014年9月記
那覇空港駅。ここが始発になります。(2011年2月3日 那覇空港) 2014年9月記 1000形の那覇空港行きが終着駅に到着。(2011年2月3日 那覇空港) 2014年9月記 1000形の首里行き。(2011年2月3日 那覇空港) 2014年9月記
1000形の首里行き車内。展望部分のみクロスシート。(2011年2月3日) 2014年9月記 1000形の首里行き車内。展望部分以外はロングシート。(2011年2月3日) 2014年9月記 1000形の那覇空港行き。赤嶺駅は日本最南端の駅。(2011年2月5日 赤嶺) 2014年9月記
赤嶺駅は日本最南端の駅。(2011年2月5日 赤嶺) 2014年9月記 1000形の首里行き。(2011年2月5日 赤嶺) 2014年9月記 1000形の首里行き。旭橋駅はバスターミナルに隣接します。(2011年2月5日 旭橋) 2014年9月記
1000形の那覇空港行き。ビルの谷間を縫うように運行。(2011年2月5日 旭橋) 2014年9月記 1000形の那覇空港行きはラッピング広告車。(2011年2月5日 旭橋) 2014年9月記 1000形の那覇空港行きはラッピング広告車。(2011年2月5日 旭橋) 2014年9月記
1000形の首里行き。(2011年2月5日 旭橋) 2014年9月記 1000形の那覇空港行きはラッピング広告車。(2011年2月5日 首里) 2014年9月記 1000形の首里行き。(2011年2月5日 首里) 2014年9月記
儀保駅。(2011年2月5日 儀保) 2014年9月記 1000形の首里行き。(2011年2月5日 儀保) 2014年9月記 1000形の那覇空港行き。(2011年2月5日 儀保) 2014年9月記
1000形のラッピング広告車で運行の那覇空港行きが終着駅に到着。(2011年2月6日 那覇空港) 2014年9月記 1000形のラッピング広告車で運行の那覇空港行きが終着駅に到着。(2011年2月6日 那覇空港) 2014年9月記 1000形の那覇空港行き。(2011年2月6日 旭橋) 2014年9月記
1000形の首里行き。(2011年2月6日 旭橋) 2014年9月記 見栄橋駅。(2011年2月6日 見栄橋) 2014年9月記 1000形の那覇空港行き。(2011年2月7日 県庁前) 2014年9月記
1000形の首里行き。パレットくもじリウボウより。(2011年2月7日 県庁前) 2014年9月記 1000形の那覇空港行き。(2011年2月7日 県庁前) 2014年9月記 1000形の那覇空港行き。(2011年2月7日 県庁前) 2014年9月記
1000形の那覇空港行き。(2011年2月7日 県庁前) 2014年9月記 1000形の首里行き。(2011年2月7日 県庁前) 2014年9月記 1000形の首里行き。(2011年2月7日 県庁前) 2014年9月記
1000形の那覇空港行き。(2011年2月7日 古島) 2014年9月記 1000形の那覇空港行き。(2011年2月7日 古島) 2014年9月記 1000形の首里行き。(2011年2月7日 古島) 2014年9月記
古島駅。(2011年2月7日 古島) 2014年9月記 那覇空港駅は最西端の駅。(2011年2月8日 那覇空港) 2014年9月記 那覇空港駅は最西端の駅で赤嶺駅は最南端の駅。お間違いのないよう。(2011年2月8日 那覇空港) 2014年9月記