土佐くろしお鉄道の旅

土佐くろしお鉄道は高知県の第三セクター鉄道で、西の中村・宿毛線と東のごめん・なはり線があります。中村線は国鉄中村線を引き継ぎ、中村線から続く、建設中だった宿毛線も開業させています。ごめん・なはり線は建設中だった阿佐西線を開業させています。四国の海岸沿いを一周するはずだった鉄道路線の、過疎地域のみ第三セクター鉄道として運行している状況です。しかし、中村・宿毛線にはJRの特急が乗り入れています。ごめん・なはり線にはユニークな車両があり、海側にオープンデッキを備えた車両があります。　2014年1月記

ごめん・なはり線9640形車内。御免から高知へ向かっています。（2020年8月21日）　2020年8月記	ごめん・なはり線9640形の奈半利行き。（2020年8月21日　JR四国土讃線土佐一宮）　2020年8月記	ごめん・なはり線9640形オープンデッキ付き車両＋JR四国1000系の列車に乗って高知に到着。（2020年8月21日　JR四国土讃線高知）　2020年8月記
ごめん・なはり線9640形とJR四国2000系「あしずり」。（2020年8月21日　JR四国土讃線高知）　2020年8月記	ごめん・なはり線後免町駅ではとさでん交通と接続。（2018年4月9日　後免町）　2020年8月記	ごめん・なはり線の終点、奈半利駅。（2017年5月17日　奈半利）　2020年8月記
ごめん・なはり線9640形の高知行きワンマンカーに乗って安芸に向かいます。（2017年5月17日　奈半利）　2017年5月記	ごめん・なはり線9640形の高知行きワンマンカー。奈半利駅は高架の終着駅です。（2017年5月17日　奈半利）　2017年5月記	ごめん・なはり線9640形の高知行きワンマンカー車内。奈半利から安芸に向かっています。（2017年5月17日）　2017年5月記
ごめん・なはり線9640形の高知行きワンマンカー車内。この車両は座席の背もたれが高く、視界がよくありません。（2017年5月17日）　2017年5月記	ごめん・なはり線9640形の高知行きワンマンカーと奈半利行きワンマンカーが行き違い。（2017年5月17日　安芸）　2017年5月記	ごめん・なはり線の安芸駅。（2017年5月17日　安芸）　2017年5月記
ごめん・なはり線9640形。（2017年5月17日　安芸）　2017年5月記	ごめん・なはり線9640形。（2017年5月17日　安芸）　2017年5月記	ごめん・なはり線9640形の後免行きワンマンカーに乗ります。（2017年5月17日　安芸）　2017年5月記
ごめん・なはり線9640形の後免行きワンマンカー車内。安芸から後免に向かっています。（2017年5月17日）　2017年5月記	ごめん・なはり線9640形の後免行きワンマンカー車内より。安芸から後免に向かっています。（2017年5月17日）　2017年5月記	ごめん・なはり線後免駅。ここでJR四国土讃線に接続。（2017年5月17日　後免）　2017年5月記
中村・宿毛線TKT-8000形の窪川行きワンマンカーと2000系の岡山〜宿毛間「南風」。（2017年5月17日　中村）　2017年5月記	中村・宿毛線TKT-8000形の窪川行きワンマンカー。（2017年5月17日　中村）　2017年5月記	中村・宿毛線中村駅。昔はここまで国鉄線でした。（2017年5月17日　中村）　2017年5月記
中村・宿毛線TKT-8000形の宿毛行きワンマンカーに乗ります。（2017年5月18日　中村）　2017年5月記	中村・宿毛線TKT-8000形の宿毛行きワンマンカーより。四万十川を渡ります。（2017年5月18日）　2017年5月記	中村・宿毛線TKT-8000形の宿毛行きワンマンカーより。（2017年5月18日）　2017年5月記
中村・宿毛線TKT-8000形の宿毛行きワンマンカー車内。（2017年5月18日）　2017年5月記	中村・宿毛線TKT-8000形の中村行きワンマンカー。（2017年5月18日　有岡）　2017年5月記	中村・宿毛線TKT-8000形が宿毛に到着。（2017年5月18日　宿毛）　2017年5月記
中村・宿毛線TKT-8000形が宿毛に到着。（2017年5月18日　宿毛）　2017年5月記	中村・宿毛線TKT-8000形が宿毛に到着。（2017年5月18日　宿毛）　2017年5月記	宿毛駅は中村・宿毛線の終着駅。（2017年5月18日　宿毛）　2017年5月記
ごめん・なはり線9640形の奈半利行き。（2015年12月11日　JR四国土讃線高知）　2015年12月記	中村･宿毛線TKT-8000形の中村行き。（2015年12月12日　窪川）　2015年12月記	中村･宿毛線TKT-8000形の中村行き。（2015年12月12日　窪川）　2015年12月記
中村･宿毛線TKT-8000形の中村行き。（2015年12月12日　窪川）　2015年12月記	中村・宿毛線TKT-8000形の窪川行きが終着駅に到着。（2015年12月12日　窪川）　2015年12月記	中村・宿毛線TKT-8000形の中村行き。（2015年12月12日　窪川）　2015年12月記
中村・宿毛線TKT-8000形の中村行き。（2015年12月12日　窪川）　2015年12月記	中村・宿毛線TKT-8000形の窪川行きが終着駅に到着。後方には予土線のキハ32系。（2015年12月12日　窪川）　2015年12月記	中村・宿毛線TKT-8000形の中村行き。（2015年12月12日　窪川）　2015年12月記
中村・宿毛線TKT-8000形。去って行く列車はJR四国土讃線の「南風」。（2010年8月15日　窪川）　2014年1月記	中村･宿毛線TKT-8000形。右の列車はJR四国土讃線1000系の高知行き。（2010年3月20日　窪川）　2014年1月記	中村･宿毛線の始発は窪川駅、ここでJR四国土讃線から接続。（2010年3月20日　窪川）　2014年1月記
中村･宿毛線TKT-8000形。三角屋根の建物は土佐くろしお鉄道の駅。（2010年3月20日　窪川）　2014年1月記	中村･宿毛線TKT-8000形。左の車両はJR四国土讃線の1000系高知行き。（2010年3月20日　窪川）　2014年1月記	中村･宿毛線TKT-8000形。夕陽のデザインなんだそうです。（2010年3月20日　窪川）　2014年1月記
中村･宿毛線TKT-8000形。左はJR四国土讃線の1000系高知行き。（2010年3月20日　窪川）　2014年1月記	中村･宿毛線TKT-8000形。窪川駅は土佐くろしお鉄道の駅舎のほうが目立ちます。（2010年3月20日　窪川）　2014年1月記	中村･宿毛線TKT-8000形。（2010年3月20日　窪川）　2014年1月記
ごめん・なはり線9640形のオープンデッキ付き車両です。（2009年12月6日　JR四国土讃線高知）　2014年1月記	ごめん・なはり線9640形車内。オープンデッキの分、車内は狭いです。（2009年12月6日）　2014年1月記	ごめん・なはり線9640形車内。オープンデッキ部分です。（2009年12月6日）　2014年1月記
ごめん・なはり線9640形。（2009年12月6日　御免）　2014年1月記	ごめん・なはり線9640形。ここからJR四国土讃線に乗り入れます。（2009年12月6日　御免）　2014年1月記	ごめん・なはり線9640形。（2009年12月6日　御免）　2014年1月記
ごめん・なはり線9640形がJR四国土讃線1000系と連結。（2009年10月5日　JR四国土讃線高知）　2014年1月記	ごめん・なはり線9640形がJR四国土讃線1000系と連結。（2009年10月5日　JR四国土讃線高知）　2014年1月記	ごめん・なはり線9640形のオープンデッキ付き車両。（2009年10月5日　JR四国土讃線高知）　2014年1月記
ごめん・なはり線9640形。（2009年10月5日　JR四国土讃線高知）　2014年1月記	ごめん・なはり線9640形。（2009年10月5日　JR四国土讃線高知）　2014年1月記	ごめん・なはり線9640形。（2009年10月5日　JR四国土讃線高知）　2014年1月記
ごめん・なはり線9640形。（2009年10月5日　JR四国土讃線高知）　2014年1月記	ごめん・なはり線9640形がJR四国土讃線1000系と連結。（2002年12月25日　JR四国土讃線高知）　2021年11月記	ごめん・なはり線9640形。（2002年7月27日　御免）　2022年1月記
ごめん・なはり線9640形。（2002年7月27日　御免）　2022年1月記	ごめん・なはり線9640形。（2002年7月27日　JR四国土讃線高知）　2022年1月記	ごめん・なはり線9640形に乗って高知から奈半利へ向かっています。（2002年7月27日）　2022年1月記
ごめん・なはり線9640形。（2002年7月27日　安芸）　2022年1月記	ごめん・なはり線9640形。奈半利から高知へ向かう車内より。（2002年7月27日）　2022年1月記	奈半利から高知へ向かう車内より。（2002年7月27日）　2022年1月記
中村･宿毛線TKT-8000形に乗って中村へ行きます。（2000年12月27日　宿毛）　2024年11月記	中村･宿毛線TKT-8000形に乗って宿毛から中村へ向かっています。（2000年12月27日）　2024年11月記