京都丹後鉄道(北近畿タンゴ鉄道)の旅
北近畿タンゴ鉄道は元国鉄宮津線と、国鉄線として建設中だった宮福線を開業させた路線の2路線から成ります。ディーゼルカーのみを保有していますが、福知山〜天橋立間は電化していて、JRの特急電車が乗り入れます。国鉄時代は急行「丹後」などが走っていましたが、私は現在の「北近畿タンゴ」ではなく「丹後」のほうがいいのではと思っています。国鉄時代はここを京都〜城崎間キハ82系特急「あさしお」も走っていて、綾部、西舞鶴、豊岡と3回も進行方向が変わる列車として有名でした。なお2015年からは、第三セクター北近畿タンゴ鉄道は線路などの施設を保有するだけになり、運行はWILLER TRAINSになりました。高速バスを運行するWILLER EXPRESSの系列会社の運行となり、京都丹後鉄道を名乗っています。 2013年5月記
宮福線KTR8000形「タンゴディスカバリー」に乗って、福知山から宮津へ向かっています。(2021年8月6日) 2021年8月記   宮福線KTR8000形「タンゴディスカバリー」に乗って、福知山から宮津へ向かっています。(2021年8月6日) 2021年8月記    宮福線KTR8000形「タンゴディスカバリー」に乗って、福知山から宮津へ向かっています。(2021年8月6日) 2021年8月記   
宮福線KTR8000形「タンゴディスカバリー」に乗って、福知山から宮津へ向かっています。(2021年8月6日) 2021年8月記    宮福線KTR8000形「タンゴディスカバリー」に乗って、福知山から宮津へ向かっています。(2021年8月6日) 2021年8月記    宮福線KTR8000形「タンゴディスカバリー」に乗って、福知山から宮津へ到着。(2021年8月6日 宮津) 2021年8月記   
宮津線KTR800形の西舞鶴行き。(2021年8月6日 宮津) 2021年8月記    宮福線KTR300形の宮津行きが終着駅に到着。(2021年8月6日 宮津) 2021年8月記     宮福線KTR300形の宮津行きが終着駅に到着。(2021年8月6日 宮津) 2021年8月記     
宮福線KTR300形の宮津行きが終着駅に到着。(2021年8月6日 宮津) 2021年8月記      宮福線KTR700形「丹後あおまつ」の福知山行き。(2021年8月6日 宮津) 2021年8月記      宮津線KTR700形の西舞鶴行き。(2021年8月6日 宮津) 2021年8月記    
宮津線に乗って福知山から宮津へ到着。運賃700円。(2021年8月6日 宮津) 2021年8月記     宮津駅で宮福線と宮津線が合流します。(2021年8月6日 宮津) 2021年8月記     宮津線KTR700形の西舞鶴行き。(2021年8月6日 天橋立) 2021年8月記     
天橋立駅は沿線随一の観光地。(2021年8月6日 天橋立) 2021年8月記       宮津線KTR700形の西舞鶴行きに乗って宮津へ向かいます。(2021年8月6日 天橋立) 2021年8月記       宮津線KTR700形の西舞鶴行きに乗って天橋立から宮津へ向かっています。(2021年8月6日) 2021年8月記
宮津線KTR700形の西舞鶴行きに乗って天橋立から宮津へ到着。(2021年8月6日 宮津) 2021年8月記        宮福線KTR300形の福知山行きに乗ります。(2021年8月6日 宮津) 2021年8月記       宮福線KTR300形の福知山行きに乗って宮津から福知山へ向かっています。(2021年8月6日) 2021年8月記
宮福線KTR300形に乗って宮津から福知山に到着。天橋立から宮津乗り継ぎで福知山まで運賃800円。(2021年8月6日 福知山) 2021年8月記        宮福線KTR300形に乗って宮津から福知山に到着。(2021年8月6日 福知山) 2021年8月記         宮津線KTR700形の西舞鶴行き。(2020年8月22日 豊岡) 2021年8月記        
宮福線KTR8000形「タンゴディスカバリー」。(2020年8月22日 福知山) 2020年8月記  KTR8000形「タンゴディスカバリー」で運転の京都〜久美浜間「はしだて」+京都〜東舞鶴間「まいづる」。(2020年8月22日 JR西日本山陰本線立木) 2020年8月記   KTR8000形「タンゴディスカバリー」で運転の京都〜東舞鶴間「まいづる」+京都〜久美浜間「はしだて」。(2016年3月18日 JR西日本山陰本線花園) 2020年8月記   
宮津線の西の終点豊岡駅は、ホームと簡単な建物だけです。(2015年7月23日 豊岡) 2015年7月記 宮津線KTR800形の西舞鶴行き。(2015年7月23日 豊岡) 2015年7月記 宮津線KTR800形の西舞鶴行き。(2015年7月23日 豊岡) 2015年7月記
宮津線KTR700形の西舞鶴〜豊岡間「丹後あかまつ」。(2015年4月5日 西舞鶴) 2015年4月記 宮津線KTR700形の西舞鶴〜豊岡間「丹後あかまつ」。(2015年4月5日 西舞鶴) 2015年4月記 宮津線KTR700形の西舞鶴〜豊岡間「丹後あかまつ」。(2015年4月5日 西舞鶴) 2015年4月記
宮津線KTR700形の西舞鶴〜豊岡間「丹後あかまつ」。(2015年4月5日 西舞鶴) 2015年4月記 宮津線KTR800形の豊岡行き。(2015年4月5日 西舞鶴) 2015年4月記 宮津線KTR800形とKTR8000形「タンゴディスカバリー」。(2015年4月5日 西舞鶴) 2015年4月記
宮津線KTR700形の豊岡行き。(2015年4月5日 西舞鶴) 2015年4月記 宮津線KTR700形の豊岡行き。(2015年4月5日 西舞鶴) 2015年4月記 宮津線KTR700形とKTR800形。(2015年4月5日 西舞鶴) 2015年4月記
宮津線KTR001形「タンゴエクスプローラー」ですが、使われなくなったようです。(2015年4月5日 西舞鶴) 2015年4月記 宮津線KTR001形「タンゴエクスプローラー」ですが、使われなくなったようです。(2015年4月5日 西舞鶴) 2015年4月記 宮福線KTR700形の福知山〜天橋立間「丹後あおまつ」。(2015年4月5日 福知山市民病院口) 2015年4月記
宮福線MF200形の福知山行き。(2015年4月5日 福知山市民病院口) 2015年4月記 宮福線MF200形の宮津行き。(2015年4月5日 福知山市民病院口) 2015年4月記 宮福線KTR8000形「タンゴディスカバリー」で運転の京都〜久美浜間「はしだて」。(2015年4月5日 福知山市民病院口) 2015年4月記
宮福線のMF200形とMF100形。宮福線は福知山駅の高架ホームから出発。(2009年8月13日 福知山) 2013年5月記 宮福線のMF200形。どこかレトロな雰囲気な車両。(2009年8月13日 福知山) 2013年5月記 宮津線のKTR700形。(2009年8月13日 西舞鶴) 2013年5月記
宮津線天橋立駅。(2009年8月14日 天橋立) 2013年5月記 宮津線KTR700形の西舞鶴行き。(2009年8月14日 天橋立) 2013年5月記 宮津線KTR700形車内。転換クロスシートにトイレ付き。(2009年8月14日) 2013年5月記
宮津線宮津駅。(2009年8月14日 宮津) 2013年5月記 宮津線MF100形。ディーゼルカーしかないのに電化しています。(2009年8月14日 宮津) 2013年5月記 宮津線MF100形。右の車両はドアが青いです。(2009年8月14日 宮津) 2013年5月記
宮津線KTR700形。(2009年8月14日 宮津) 2013年5月記 宮津線MF100形車内。こちらはセミクロスシート。(2009年8月14日) 2013年5月記 宮福線KTR800形。(2009年8月14日 大江山口内宮) 2013年5月記
宮津線KTR8000形「タンゴディスカバリー」。(2009年7月20日 西舞鶴) 2013年5月記 宮津線KTR8000形「タンゴディスカバリー」。(2009年7月20日 西舞鶴) 2013年5月記 宮津線KTR8000形「タンゴディスカバリー」。(2009年7月20日 西舞鶴) 2013年5月記
宮津線KTR800形。(2009年7月20日 西舞鶴) 2013年5月記 宮津線KTR800形。日本にはこれ以上世界遺産は要らないような気がします。(2009年7月20日 西舞鶴) 2013年5月記 宮津線KTR700形。ラッピング車両ですが、字がないのでどういう意味があるのか解りません。(2009年7月20日 西舞鶴) 2013年5月記
宮福線MF100形。「祝、高架開業」のヘッドマーク付き。(2009年7月20日 福知山) 2013年5月記 宮福線MF200形。前面の貫通ドアに色付きのもあります。(2009年7月21日 福知山) 2013年5月記 宮福線KTR800形。(2009年7月21日 福知山) 2013年5月記
宮福線KTR8000形「タンゴディスカバリー」。(2009年7月21日 福知山) 2013年5月記 宮福線KTR001形「タンゴエクスプローラー」。(2009年7月21日 福知山) 2013年5月記 KTR001形「タンゴエクスプローラー」。(2008年12月22日 JR西日本東海道本線塚本) 2013年5月記
KTR8000形「タンゴディスカバリー」。(2008年12月12日 JR西日本山陰本線二条) 2013年5月記 宮福線MF200形。(2007年3月13日 宮津) 2017年10月記 宮津線KTR700形。(2007年3月13日) 2017年10月記
宮津線KTR800形とKTR700形。(2007年3月13日 西舞鶴) 2017年10月記  宮福線MF200形とJR西日本113系。(2007年3月13日 宮津) 2017年10月記  宮津線KTR700形。(2007年3月13日 宮津) 2017年10月記 
宮福線KTR700形の福知山行きワンマンカーが終着駅に到着。(2007年3月13日 福知山) 2017年10月記   宮福線KTR001形「タンゴエクスプローラー」。(2004年12月20日 福知山) 2020年5月記  高架になる以前の福知山駅。ここでJR西日本山陰本線、福知山線へ接続。(2004年12月20日 福知山) 2020年5月記  
宮津線KTR700形の野田川(現在の与謝野)行きに乗って宮津へ向かいます。(2004年10月7日 西舞鶴) 2020年6月記    宮津線に乗って宮津から西舞鶴へ向かっています。KTR700形の豊岡行きと行き違い。(2004年10月7日 栗田) 2020年6月記     JRに乗り入れたKTR001形「タンゴエクスプローラー」。(2004年7月25日 JR西日本東海道本線大阪) 2020年7月記  
JRに乗り入れたKTR8000形「タンゴディスカバリー」とJR西日本舞鶴線115系。(2004年7月25日 JR西日本舞鶴線東舞鶴) 2020年7月記    KTR8000形「タンゴディスカバリー」。(2004年7月25日 豊岡) 2021年4月記     KTR8000形「タンゴディスカバリー」に乗って綾部へ向かいます。(2003年3月16日 JR西日本山陰本線京都) 2021年6月記     
KTR8000形「タンゴディスカバリー」に乗って京都から綾部へ向かっています。(2003年3月16日) 2021年6月記       KTR8000形「タンゴディスカバリー」に乗って京都から綾部へ到着。(2003年3月16日 JR西日本山陰本線綾部) 2021年6月記