いすみ鉄道の旅

いすみ鉄道は元国鉄木原線、木原線の意味は木更津と大原を結ぶという意味だそうで、当初の計画では房総半島横断だったようです。つまり現在の久留里線も本来は木原線の一部ということになるのでしょう。現在は沿線人口も少なく、地域の移動手段は自家用車というのが一般的ですから、利用者も少なく苦しい経営を強いられているようです。資格取得自己負担で運転手募集というのはニュースにもなりました。しかし東京から日帰りできて、沿線は菜の花や桜が美しく、近年はキハ52やキハ28が国鉄デザインで走るなどで鉄道ファンにも人気です。　2012年10月記

いすみ300形の上総中野行きが終着駅に到着。（2021年11月23日　上総中野）　2021年11月記	いすみ300形に乗って上総中野から大多喜へ向かっています。（2021年11月23日）　2021年11月記	いすみ300形の上総中野行き。（2021年11月23日　大多喜）　2021年11月記
いすみ300形の上総中野行き。同じくいすみ300形の大原行きに手を振っているのは駅員さん。（2021年11月23日　大多喜）　2021年11月記	キハ20形。（2021年11月23日　大多喜）　2021年11月記	キハ52形の大原〜上総中野間急行「外房」。この車両は元JR東日本。（2021年11月23日　大多喜）　2021年11月記
キハ52形の大原〜上総中野間急行「外房」。この車両は元JR東日本。（2021年11月23日　大多喜）　2021年11月記	いすみ300形の上総中野行き。（2021年11月23日　大多喜）　2021年11月記	キハ52形の大原〜上総中野間急行「外房」。この車両は元JR東日本。（2021年11月23日　大多喜）　2021年11月記
キハ52形の大原〜上総中野間急行「外房」。この車両は元JR東日本。（2021年11月23日　大多喜）　2021年11月記	キハ20形。キハ52形は国鉄時代の車両ですが、こちらは国鉄車両に似せた新車。（2021年11月23日　大多喜）　2021年11月記	キハ52形の大原〜上総中野間急行「外房」。この車両は元JR東日本。（2021年11月23日　大多喜）　2021年11月記
キハ52形の大原〜上総中野間急行「外房」。この車両は元JR東日本。（2021年11月23日　大多喜）　2021年11月記	いすみ350形。（2021年11月23日　大多喜）　2021年11月記	いすみ300形の上総中野行き。（2021年11月23日　大多喜）　2021年11月記
いすみ300形に乗って大原へ向かいます。（2021年11月23日　大多喜）　2021年11月記	いすみ300形に乗って大原へ向かいます。（2021年11月23日　大多喜）　2021年11月記	いすみ300形の上総中野行き。（2021年11月23日　大多喜）　2021年11月記
いすみ300形に乗って大多喜から大原へ向かっています。国吉駅で車内販売。（2021年11月23日）　2021年11月記	いすみ300形に乗って大多喜から大原へ向かっています。国吉駅で車内販売。買ってしまいました。（2021年11月23日）　2021年11月記	いすみ300形に乗って大多喜から大原へ向かっています。国吉駅で車内販売。買ってしまいました300円。（2021年11月23日）　2021年11月記
いすみ300形に乗って大多喜から大原へ向かっています。（2021年11月23日）　2021年11月記	いすみ300形に乗って大多喜から大原へ到着。（2021年11月23日　大原）　2021年11月記	キハ52形の大原〜上総中野間急行「外房」。この車両は元JR東日本。（2021年11月23日　大原）　2021年11月記
いすみ350形＋キハ20形の上総中野行きが終着駅に到着。折り返し大原行きに乗ります。（2021年11月24日　上総中野）　2021年11月記	上総中野駅はいすみ鉄道の終点で、小湊鐡道と接続。（2021年11月24日　上総中野）　2021年11月記	いすみ350形＋キハ20形の上総中野行きが終着駅に到着。折り返し大原行きに乗ります。（2021年11月24日　上総中野）　2021年11月記
いすみ350形＋キハ20形の上総中野行きが終着駅に到着。折り返し大原行きに乗ります。（2021年11月24日　上総中野）　2021年11月記	いすみ350形＋キハ20形の上総中野行きが終着駅に到着。折り返し大原行きに乗ります。「サンキューちばフリーパス」利用。（2021年11月24日　上総中野）　2021年11月記	キハ20形に乗って上総中野から大原へ向かっています。（2021年11月24日）　2021年11月記
キハ20形に乗って上総中野から大原へ向かっています。（2021年11月24日）　2021年11月記	キハ20形に乗って上総中野から大原へ向かっています。（2021年11月24日）　2021年11月記	キハ20形に乗って上総中野から大原へ向かっています。座席番号もレトロ調の演出でしょうか？　（2021年11月24日）　2021年11月記
キハ20形に乗って上総中野から大原へ向かっています。2両目のいすみ350形はここで切り離し。（2021年11月24日　大多喜）　2021年11月記	キハ20形に乗って上総中野から大原へ向かっています。途中駅でいすみ300形の上総中野行きと行き違い。（2021年11月24日　国吉）　2021年11月記	キハ20形に乗って上総中野から大原へ到着。（2021年11月24日　大原）　2021年11月記
いすみ300形の大原行き。（2014年4月5日　大原）　2014年4月記	キハ28形＋キハ52形の快速大原行き。（2014年4月5日　大原）　2014年4月記	いすみ300形の大多喜行き。（2014年4月5日　大原）　2014年4月記
キハ52形＋キハ28形の急行上総中野行き。キハ52形は塗装が変わりました。（2014年4月5日　大原）　2014年4月記	キハ52形＋キハ28形の急行上総中野行き。（2014年4月5日　大原）　2014年4月記	いすみ350形＋いすみ300形の大原行き。（2014年4月5日　大原）　2014年4月記
いすみ300形＋いすみ350形の大多喜行き。（2014年4月5日　大原）　2014年4月記	いすみ350形の大多喜行き。週末は観光客で賑わいます。（2014年4月5日　大原）　2014年4月記	いすみ350形の大多喜行き。すっかりムーミンはいすみ鉄道のキャラクターになってしまいました。（2014年4月5日　大原）　2014年4月記
いすみ鉄道もなか10個入りを購入1650円。（2014年4月5日　大原）　2014年4月記	いすみ鉄道もなかは、翌日友人宅でホームパーティがあったの皆で食べました。（2014年4月6日）　2014年4月記	いすみ鉄道もなか。もなか自体も車両の形になっています。（2014年4月6日）　2014年4月記
いすみ鉄道の大原駅。駅前にはでディーゼルカースタイルの飲料販売機、キハ28形も見えています。（2013年7月28日　大原）　2013年8月記	大原駅にいすみ鉄道グッズがたくさん売られています。（2013年7月28日　大原）　2013年8月記	ホームではすでにキハ28形が待っています。（2013年7月28日　大原）　2013年8月記
キハ28形はピカピカに磨かれているといった感じです。（2013年7月28日　大原）　2013年8月記	20メートル級車両2両連結だとホームからはみ出るようです。（2013年7月28日　大原）　2013年8月記	キハ52形にも「急行」のサボがありました。（2013年7月28日　大原）　2013年8月記
キハ28形車内。セミクロスシートですがボックス席中心です。（2013年7月28日）　2013年8月記	キハ28形車内。一部の座席には大形テーブルがあります。（2013年7月28日）　2013年8月記	キハ28形車内。本当に「網棚」です。懐かしいですね。（2013年7月28日）　2013年8月記
キハ28形車内。車端部には鉄道地図が。これも懐かしいです。（2013年7月28日）　2013年8月記	キハ52形車内。大糸線で使われた車両でワンマン対応です。（2013年7月28日）　2013年8月記	キハ52形車内。一角を利用して記念スタンプなどが置いてありました。（2013年7月28日）　2013年8月記
キハ52形車内。ファンの人達の支援で成り立っているようです。（2013年7月28日）　2013年8月記	車内で購入した急行券。300円。（2013年7月28日）　2013年8月記	急行に乗車するとこのようなパンフレットが配られます。（2013年7月28日）　2013年8月記
車内よりムーミン谷。（2013年7月28日　西大原〜上総東）　2013年8月記	国吉駅にはムーミンショップがあります。（2013年7月28日　国吉）　2013年8月記	「そと房」のヘッドマークを付けたキハ28形+キハ52形。（2013年7月28日　国吉）　2013年8月記
国吉駅には国鉄キハ30も飾られています。（2013年7月28日　国吉）　2013年8月記	キハ28形が2号車で、指定席券を買うとキハ28ですが、あいてれば自由席の人も座れます。（2013年7月28日　国吉）　2013年8月記	キハ28形にはサボにも「そと房」。（2013年7月28日　国吉）　2013年8月記
沿線で最も大きな駅は大多喜駅です。（2013年7月28日　大多喜）　2013年8月記	国鉄時代を彷彿とする姿です。（2013年7月28日　大多喜）　2013年8月記	キハ52形には幌からはみ出す大きなヘッドマーク。（2013年7月28日　大多喜）　2013年8月記
いすみ300形の上総中野行き。車内は鉄ちゃんでいっぱいのようです。（2013年7月28日　大多喜）　2013年8月記	いすみ300形と並んだキハ28形。（2013年7月28日　大多喜）　2013年8月記	いすみ200´形。（2013年7月28日　大多喜）　2013年8月記
キハ52形と顔を合わせたいすみ200´形。（2013年7月28日　大多喜）　2013年8月記	いすみ350形。新車ですがどこか国鉄キハ22を連想するスタイル。（2013年7月28日　大多喜）　2013年8月記	キハ28形。急行、指定席のサボ。（2013年7月28日　大多喜）　2013年8月記
いすみ200´形。典型的なレールバスといった車両。ムーミンのヘッドマーク付き。（2012年4月2日　大原）　2012年10月記	いすみ200´形。いすみ鉄道沿線は菜の花でも知られています。（2012年4月2日　大原）　2012年10月記	いすみ300形は2012年導入の新型車両。セミクロスシートでトイレ付き。（2012年4月2日　大原）　2012年10月記
大原駅。清涼飲料水の自動販売機がいすみ鉄道の標準色とキハ52のデザインでした。（2011年6月26日　大原）　2012年10月記	キハ52形。元JR西日本大糸線で運行されていた車両です。「そと房」のヘッドマーク付き。（2011年6月26日　大原）　2012年10月記	キハ52形。いすみ鉄道ではこの車両を観光列車的に走らせています。「清澄」のヘッドマーク付き。（2011年6月26日　大原）　2012年10月記
いすみ200´形。ミイのヘッドマーク付きですが、ムーミンといすみ鉄道の関連がはっきりしません。（2011年6月26日　大原）　2012年10月記	写真右側がJR東日本外房線大原駅、左の一角がいすみ鉄道大原駅。（2007年10月23日　大原）　2012年10月記	いすみ200´形2両編成ですが、後部1両は団体貸切でした。（2007年10月23日　大原）　2012年10月記