智頭急行の旅

智頭急行は国鉄智頭線として建設が進められていたものの、国鉄民営化などから国鉄線としての開業はできず第三セクター鉄道として開業しました。しかし関西と鳥取を結ぶ最短ルートだったため、ここは京都〜倉吉間の特急「スーパーはくと」の通り道となり、地域需要はないものの特急の通過料が入るため、数少ない黒字経営の第三セクター鉄道です。同じような素性の第三セクター鉄道に、やはり特急「はくたか」が通る新潟県の北越急行がありますが、こちらは北陸新幹線完成後は単なるローカル線に転落してしまいますが、智頭急行は将来に渡って安泰というところでしょうか。　2013年9月記

HOT7000系の京都〜倉吉間「スーパーはくと」に乗って鳥取へ向かいます。（2021年11月5日　JR西日本東海道本線京都）　2021年11月記	HOT7000系の京都〜倉吉間「スーパーはくと」に乗って鳥取へ向かいます。（2021年11月5日　JR西日本東海道本線京都）　2021年11月記	HOT7000系の京都〜倉吉間「スーパーはくと」に乗って京都から鳥取へ向かっています。（2021年11月5日）　2021年11月記
HOT7000系の京都〜倉吉間「スーパーはくと」に乗って京都から鳥取へ向かっています。「JR西日本どこでもきっぷ」で利用。（2021年11月5日）　2021年11月記	HOT7000系の京都〜倉吉間「スーパーはくと」に乗って京都から鳥取へ向かっています。（2021年11月5日）　2021年11月記	HOT7000系の京都〜倉吉間「スーパーはくと」に乗って京都から鳥取へ到着。（2021年11月5日　鳥取）　2021年11月記
HOT7000系の京都〜倉吉間「スーパーはくと」に乗って京都から鳥取へ到着後、列車は倉吉へ出発。（2021年11月5日　鳥取）　2021年11月記	HOT7000系の京都〜倉吉間「スーパーはくと」。（2021年4月2日　JR西日本東海道本線甲南山手）　2021年11月記	HOT7000系の京都〜鳥取間「スーパーはくと」。（2018年7月28日　鳥取）　2021年11月記
HOT7000系の京都〜倉吉間「スーパーはくと」。（2018年7月28日　JR西日本因美線鳥取）　2018年8月記	HOT7000系の京都〜倉吉間「スーパーはくと」。（2018年7月28日　JR西日本山陰本線泊）　2018年8月記	HOT7000系の京都〜倉吉間「スーパーはくと」。（2018年7月28日　JR西日本山陰本線倉吉）　2018年8月記
HOT7000系の京都〜倉吉間「スーパーはくと」。（2016年3月19日　JR西日本東海道本線桂川）　2016年3月記	HOT7000系の京都〜鳥取間「スーパーはくと」。（2016年3月19日　JR西日本東海道本線高槻）　2016年3月記	HOT3500形の智頭行き。JR因美線内だけで使われることもあります。（2015年9月5日　JR西日本因美線鳥取）　2016年3月記
HOT7000系の京都〜倉吉間「スーパーはくと」。（2015年9月5日　JR西日本因美線鳥取）　2015年9月記	HOT7000系の京都〜倉吉間「スーパーはくと」。（2015年9月5日　JR西日本因美線鳥取）　2015年9月記	HOT7000系の京都〜倉吉間「スーパーはくと」。（2015年9月5日　JR西日本因美線鳥取）　2015年9月記
HOT3500形の大原行きワンマンカー。（2015年9月5日　JR西日本因美線用瀬）　2015年9月記	HOT7000形の京都〜倉吉間「スーパーはくと」。（2015年9月5日　JR西日本因美線用瀬）　2015年9月記	HOT3500形の上郡行きワンマンカー。（2015年9月5日　智頭）　2015年9月記
HOT3500形の智頭行きワンマンカーが終着駅に到着。（2015年9月5日　智頭）　2015年9月記	HOT3500形の智頭行きワンマンカーが終着駅に到着。（2015年9月5日　智頭）　2015年9月記	HOT3500形の大原行きワンマンカー。（2015年9月5日　智頭）　2015年9月記
智頭駅界隈。（2015年9月5日　智頭）　2015年9月記	智頭駅界隈。（2015年9月5日　智頭）　2015年9月記	智頭駅前の観光案内所。（2015年9月5日　智頭）　2015年9月記
HOT3500形の鳥取発智頭行きが終着駅に到着。JR線内だけの運用もあるようです。（2015年9月5日　智頭）　2015年9月記	HOT7000形の京都〜倉吉間「スーパーはくと」。（2015年9月10日　JR西日本山陽本線姫路）　2015年9月記	HOT7000形の京都〜倉吉間「スーパーはくと」。（2015年8月22日　JR西日本山陽本線姫路）　2015年9月記
HOT7000系の京都〜倉吉間「スーパーはくと」。貫通前面の車両が先頭。（2012年8月25日　JR西日本東海道本線塚本）　2013年9月記	HOT7000系の京都〜倉吉間「スーパーはくと」。俊足のディーゼル車です。（2012年8月25日　JR西日本東海道本線塚本）　2013年9月記	HOT7000系の京都〜倉吉間「スーパーはくと」。日本標準時の明石天文台を左手に。（2009年3月11日　山陽電気鉄道人丸前）　2013年9月記
HOT7000系の京都〜倉吉間「スーパーはくと」。智頭急行経由ですが始発は京都。（2008年12月21日　JR西日本東海道本線新大阪）　2013年9月記	智頭駅。ここでJR西日本因美線に合流します。（2007年8月18日　智頭）　2013年9月記	HOT3520形。赤のカラーで1両だけあるイベント対応車両です。（2007年8月18日　智頭）　2013年9月記
左がHOT3520形イベント対応車、右がHOT3500形。（2007年8月18日　智頭）　2013年9月記	HOT3500形2両編成、JR線内だけの列車にも使われます。（2007年8月18日　智頭）　2013年9月記	HOT3500形。HOTとは兵庫、岡山、鳥取の頭文字なんだそうです。（2007年8月18日　智頭）　2013年9月記
HOT3500形車内。ボックス席中心のセミクロスシート。（2007年8月18日）　2013年9月記	HOT3500形。鳥取駅でキハ126系の「とっとりライナー」と顔合わせ。（2007年8月18日　JR西日本因美線鳥取）　2013年9月記	HOT3500形。JR因美線を通って鳥取まで運転します。（2007年8月18日　JR西日本因美線鳥取）　2013年9月記
HOT7000系の京都〜倉吉間「スーパーはくと」。関西〜鳥取間のメインルートです。（2007年8月18日　JR西日本因美線鳥取）　2013年9月記	HOT7000系の京都〜倉吉間「スーパーはくと」。独特の前面をしています。（2007年8月18日　JR西日本因美線鳥取）　2013年9月記	HOT7000系「スーパーはくと」。（2007年4月8日　JR西日本東海道本線岸辺）　2017年10月記
HOT7000系「スーパーはくと」。（2007年3月12日　JR西日本東海道本線京都）　2017年10月記	HOT3500形の上郡行きと大原行きワンマンカー。（2006年3月24日　智頭）　2018年12月記	HOT3500形の上郡行きワンマンカー。（2006年3月24日　智頭）　2018年12月記
HOT3500形3両の鳥取行き。JR西日本因美線に乗り入れます。（2006年3月24日　智頭）　2018年12月記	HOT7000系「スーパーはくと」。（2005年3月29日　JR西日本山陰本線倉吉）　2020年4月記	智頭急行はJR西日本山陽本線上郡駅の端っこから出発。（2003年10月7日　上郡）　2021年4月記
HOT3500形に乗って智頭へ向かいます。（2003年10月7日　上郡）　2021年4月記	HOT7000系「スーパーはくと」とJR西日本187系「スーパーいなば」。（2003年10月7日　佐用）　2021年4月記	HOT3500形に乗って上郡から智頭へ向かっています。（2003年10月7日　佐用）　2021年4月記
HOT3520形の上郡行き。（2003年10月7日　宮本武蔵）　2021年4月記	HOT3500形と若桜鉄道WT-3000形。（2003年10月7日　JR西日本因美線鳥取）　2021年4月記	HOT7000系「スーパーはくと」。（2003年8月5日　JR西日本東海道本線大阪）　2021年4月記
HOT7000系「スーパーはくと」。（2002年5月6日　JR西日本東海道本線大阪）　2022年2月記	HOT7000系「スーパーはくと」。（2001年8月1日　JR西日本東海道本線甲南山手）　2022年9月記