東京の路線バス その6 国際興業・西武バス・関東バス
東京北西部の路線バスです。国際興業と関東バスは鉄道会社系列ではない、いわば生粋のバス会社になりますが、東京では数少ない存在ではないでしょうか?国際興業は主に池袋を拠点に東武鉄道東上線沿線に路線が多くあります。東上線沿線は東武バスが川越周辺しか走っておらず、電車と沿線のバス会社が合致しない路線です。ただし東上線も奥のほうへ行くと東武バスではありませんが東武系列のバス会社が活躍します。西武バスは西武鉄道沿線に路線が多くありますが、活躍の中心は埼玉県になるようです。関東バスは杉並区や武蔵野市などを中心に「横の連絡」路線が多くあります。 2012年9月記
国際興業の高円寺駅北口行き車内。(2015年10月23日) 2015年10月記 国際興業のノンステップ車。(2014年1月25日 池袋駅西口) 2015年10月記 西武バスの中型ノンステップ車。(2013年12月26日 立川駅南口) 2015年10月記
西武バスの三菱ふそう「ニューエアロスター」。(2013年12月26日 立川駅南口) 2013年12月記 西武バスのノンステップ車。(2013年12月26日 立川駅南口) 2013年12月記 関東バスのノンステップ車が並んでいます。(2013年6月8日 荻窪駅) 2013年12月記
国際興業の最も南に位置する路線は赤羽駅東口から高円寺駅北口への路線で、この路線は関東バスと共同運行。(2010年4月26日 高円寺駅北口) 2012年9月記 西武バスは以前日産ディーゼル車ばかりを運行していましたが、日産ディーゼルがバス部門から撤退したため、近年は三菱ふそうの車両が多くなりました。(2010年4月25日 成増駅南口) 2012年9月記 西武バスの電気ハイブリッド車。西武系列の地方のバス会社はライオンズカラーなのに、本家はなぜか笹の葉デザイン。(2010年4月25日 成増駅南口) 2012年9月記
関東バス。低床車以外は側面の赤い部分に白いラインがありません。(2007年11月23日 荻窪駅) 2012年9月記 関東バスのノンステップ車。左の写真の車種のノンステップ車。(2007年11月23日 荻窪駅) 2012年9月記 関東バスのノンステップ車。荻窪駅から西武新宿線武蔵関へ。(2007年11月23日 荻窪駅) 2012年9月記
関東バスのノンステップ車。JR中央線荻窪駅から西武池袋線中村橋へ。(2007年11月23日 荻窪駅) 2012年9月記 関東バスのノンステップ車。こちらも日産ディーゼル車ですが、富士重工がバス車体生産をやめたため西日本車体製を載せています。(2007年11月23日 荻窪駅) 2012年9月記 関東バスのノンステップ車。新宿と西武新宿線野方を結ぶ路線。(2007年11月3日 新宿駅西口) 2012年9月記
国際興業の中型車。いすゞ「ジャーニー」。(2007年10月1日 池袋駅西口) 2012年9月記 国際興業のノンステップ車。いすゞ「キュービック」。(2007年10月1日 池袋駅西口) 2012年9月記 国際興業のノンステップ車。池袋駅西口から日大病院への路線は古くからノンステップ車でした。(2007年10月1日 池袋駅西口) 2012年9月記
西武バスのノンステップ車。日産ディーゼル車。(2007年5月22日 立川駅南口) 2012年9月記 国際興業。側面の社名がローマ字です。(2007年5月14日 池袋駅西口) 2012年9月記 関東バス。左の車は断面の小さいタイプです。(2007年5月2日 新宿駅西口) 2012年9月記
関東バス。昔ながらの日産ディーゼル車に富士重工の車体。(2007年4月26日 新宿駅西口) 2012年9月記