静岡の路線バス その3 しずてつジャストライン
しずてつジャストラインは静岡鉄道系列のバス会社で、県庁所在地静岡をはじめ、焼津、藤枝、島田などを中心に運行します。以前はバス会社も「静岡鉄道」を名乗っていたと思うのですが、現在の社名は県外の人にはバス会社なのかどうかが分かり難いと思います。なぜこのような社名になってしまったのでしょうか?鉄道会社の静岡鉄道と分けるのなら、「静鉄バス」くらいのほうがよかったように思われます。 2013年2月記
ノンステップ車。(2019年10月16日 静岡駅前) 2019年10月記  100周年のようです。(2019年10月16日 静岡駅前) 2019年10月記   ノンステップ車。(2019年10月16日 静岡駅前) 2019年10月記  
復刻デザイン車。(2019年10月16日 静岡駅前) 2019年10月記   昔は社名が静岡鉄道で、電車と同じ組織でした。(2019年10月16日 静岡駅前) 2019年10月記    復刻デザイン車。(2019年10月16日 静岡駅前) 2019年10月記   
日野車。(2019年10月16日 金谷駅前) 2019年10月記    ノンステップ車。(2016年4月2日 清水駅前) 2019年10月記    日野車。(2014年1月2日 掛川駅前) 2019年10月記   
静岡空港行き旧デザインの日産ディーゼル車。(2012年8月2日 島田駅南口) 2013年2月記 島田駅から静岡空港行き車内。空港行きですがごく普通の路線バス。(2012年8月2日) 2013年2月記 島田駅から静岡空港行き時刻表。純然たる路線バスなのに「予約が必要です」?(2012年8月2日 島田駅南口) 2013年2月記
静岡空港行き。予約が必要な理由は8人乗りの車で運転する便もあるということですが、これでは路線バスの体を成していません。(2012年8月2日 島田駅南口) 2013年2月記 島田行き。予約している人などおらず、早いもの順に8人乗れましたが。積み残しが出ました!(2012年8月2日 静岡空港) 2013年2月記 静岡空港から島田行き車内。バスというより乗用車です。(2012年8月2日) 2013年2月記
ノンステップ車の静岡空港行き。日野「ブルーリボン」。(2011年10月16日 島田駅南口) 2013年2月記 ノンステップ車の島田行き。島田行きは路線バスタイプか8人乗りの小型車。何で極端な差にしなければならないのでしょうか?(2011年10月16日 静岡空港) 2013年2月記 静岡空港からの菊川駅・掛川駅行きですが、現在はなくなったようです。(2011年10月16日 静岡空港) 2013年2月記
ノンステップ車の静岡空港行き。(2009年7月22日 島田駅南口) 2013年2月記 島田行き。三菱ふそう「ニューエアロスター」。(2009年7月22日 静岡空港) 2013年2月記 旧デザイン車の島田行き。(2009年7月22日 静岡空港) 2013年2月記
ノンステップ車。いすゞ「エルガ」。(2008年7月21日 清水駅前) 2013年2月記 ノンステップ車。左の写真とほぼ同じ車種ですが、こちらは日野製、Jバスの車体です。(2008年7月21日 清水駅前) 2013年2月記 日野「ブルーリボンシティ」。(2008年7月21日 静岡駅前) 2013年2月記
ノンステップ車。(2008年7月21日 静岡駅前) 2013年2月記 「駿府浪漫バス」。静岡市中心街の循環バスで運賃は100円。(2008年7月21日 静岡駅前) 2013年2月記 旧デザイン車。多くの路線は静岡駅ではなく新静岡が起終点になります。(2008年7月22日 静岡駅前) 2013年2月記
三菱ふそう車。(2008年7月22日 静岡駅前) 2013年2月記 日産ディーゼル車。(2008年7月22日 静岡駅前) 2013年2月記 定期観光「するが満喫」。(2006年1月3日 静岡駅前) 2019年9月記