大阪の路線バス その6　 北港観光バス・日本水陸観光・緑風観光・岸和田観光バス・水間鉄道

北港観光バスはコスモスクエア地区のサークルバスや中之島ループバスなど、大阪市内をスポット的に運行しいています。日本水陸観光はダックツアーとして水陸両用バスをツアー形式の観光バスとして運行します。緑風観光は定期観光バスを運行します。岸和田観光バスは泉大津で阪九フェリーのりばと最寄りの南海電気鉄道の駅の間の連絡バスを運行します。　2019年11月記

日本水陸観光の水陸両用バス。（2019年11月9日　川の駅はちけんや）　2019年11月記	日本水陸観光の水陸両用バス。（2019年11月9日　川の駅はちけんや）　2019年11月記	日本水陸観光の水陸両用バス。（2019年11月9日　川の駅はちけんや）　2019年11月記
日本水陸観光の水陸両用バス。（2019年11月9日　川の駅はちけんや）　2019年11月記	緑風観光の「大阪ワンダーループ」。（2016年12月23日　大阪梅田さがの館）　2016年12月記	岸和田観光バスの阪九フェリー連絡バス。北九州行きのフェリーに接続。（2015年10月4日　泉大津駅）　2016年7月記
北港観光バスのノンステップ車。（2015年4月9日　コスモスクエア）　2016年3月記	北港観光バスのノンステップ車。（2015年4月9日　コスモスクエア）　2016年3月記	北港観光バスの3系統車内。コスモスクエアから環境局前に向かっています。運賃210円。（2015年4月9日）　2015年4月記
北港観光バスのノンステップ車で運行の2系統。（2015年4月9日　環境局前）　2015年4月記	北港観光バスの電気ハイブリッド車で運行の2系統。（2015年4月9日　環境局前）　2015年4月記	北港観光バスの2系統車内。環境局前からJR桜島駅に向かっています。運賃210円。（2015年4月9日）　2015年4月記
北港観光バスのノンステップ車で運行の2系統。（2015年4月9日　JR桜島駅）　2015年4月記	北港観光バスの電気ハイブリッド車で運行の2系統。（2015年4月9日　JR桜島駅）　2015年4月記	水間鉄道も少ないながら路線バスを運行します。（2007年7月30日　南海貝塚駅東口）　2013年7月記
北港観光バスのCNGノンステップ車。真っ白でデザインも何もありません。（2007年7月31日　コスモスクエア駅前）　2013年7月記	北港観光バスのCNGノンステップ車。「観光」とありますが、実際はオフィスに向かうサラリーマンが利用者でした。（2007年7月31日　コスモスクエア駅前）　2013年7月記	水間鉄道のいすゞ「キュービックバス」。（2001年3月30日　南海貝塚駅東口）　2022年12月記