大阪の路線バス その6 
北港観光バス・日本水陸観光・緑風観光・岸和田観光バス・水間鉄道
北港観光バスはコスモスクエア地区のサークルバスや中之島ループバスなど、大阪市内をスポット的に運行しいています。日本水陸観光はダックツアーとして水陸両用バスをツアー形式の観光バスとして運行します。緑風観光は定期観光バスを運行します。岸和田観光バスは泉大津で阪九フェリーのりばと最寄りの南海電気鉄道の駅の間の連絡バスを運行します。 2019年11月記
日本水陸観光の水陸両用バス。(2019年11月9日 川の駅はちけんや) 2019年11月記  日本水陸観光の水陸両用バス。(2019年11月9日 川の駅はちけんや) 2019年11月記   日本水陸観光の水陸両用バス。(2019年11月9日 川の駅はちけんや) 2019年11月記  
日本水陸観光の水陸両用バス。(2019年11月9日 川の駅はちけんや) 2019年11月記  緑風観光の「大阪ワンダーループ」。(2016年12月23日 大阪梅田さがの館) 2016年12月記 岸和田観光バスの阪九フェリー連絡バス。北九州行きのフェリーに接続。(2015年10月4日 泉大津駅) 2016年7月記
北港観光バスのノンステップ車。(2015年4月9日 コスモスクエア) 2016年3月記 北港観光バスのノンステップ車。(2015年4月9日 コスモスクエア) 2016年3月記 北港観光バスの3系統車内。コスモスクエアから環境局前に向かっています。運賃210円。(2015年4月9日) 2015年4月記
北港観光バスのノンステップ車で運行の2系統。(2015年4月9日 環境局前) 2015年4月記 北港観光バスの電気ハイブリッド車で運行の2系統。(2015年4月9日 環境局前) 2015年4月記 北港観光バスの2系統車内。環境局前からJR桜島駅に向かっています。運賃210円。(2015年4月9日) 2015年4月記
北港観光バスのノンステップ車で運行の2系統。(2015年4月9日 JR桜島駅) 2015年4月記 北港観光バスの電気ハイブリッド車で運行の2系統。(2015年4月9日 JR桜島駅) 2015年4月記 水間鉄道も少ないながら路線バスを運行します。(2007年7月30日 南海貝塚駅東口) 2013年7月記
北港観光バスのCNGノンステップ車。真っ白でデザインも何もありません。(2007年7月31日 コスモスクエア駅前) 2013年7月記 北港観光バスのCNGノンステップ車。「観光」とありますが、実際はオフィスに向かうサラリーマンが利用者でした。(2007年7月31日 コスモスクエア駅前) 2013年7月記