大阪の路線バス その2 阪急バス
阪急バスは鉄道路線と同じで、大阪府北部を中心にし、兵庫県、京都府に達する地域を運行しています。阪急電鉄の電車が、以前から「阪急マルーン」と呼ばれるカラーで統一されていますが、阪急バスのカラーはそれとは全く異なります。ただ、阪急バスのカラーも以前から肌色を基調にしたもので、「昔からのカラーをずっと踏襲している」という部分では阪急電鉄も阪急バスも共通しているようです。そんな中、阪急バスでも低公害車両だけはデザインが異なります。 2013年7月記
ノンステップ車。(2019年9月9日 JR茨木) 2019年11月記 中型ノンステップ車で運行の千里中央行き。(2016年3月18日 箕面) 2016年3月記 阪急バス。JR高速バス乗場と同じ場所を出てきました。(2011年12月29日 梅田) 2013年7月記
阪急電鉄宝塚本線の石橋行き、三菱ふそう「ニューエアロスター」。(2009年8月11日 JR茨木) 2013年7月記 現在は生産をやめましたが西日本車体工業製の車体です。(2009年8月11日 JR茨木) 2013年7月記 CNG車。低公害車はデザインが異なるようです。(2009年8月11日 JR茨木) 2013年7月記
CNGノンステップ車。屋根上の突起は圧縮天然ガスのボンベ。(2009年8月11日 JR茨木) 2013年7月記 電気ハイブリッド車。こちらの屋根上の突起は電気を貯めるバッテリー。(2009年8月11日 JR茨木) 2013年7月記 ノンステップ車。路線バスの大阪国際空港行き。(2009年8月12日 石橋北口) 2013年7月記
CNGノンステップ車。阪急電鉄宝塚本線に沿って池田に行きます。(2009年8月12日 石橋北口) 2013年7月記 電気ハイブリッド車。(2009年8月12日 石橋北口) 2013年7月記 路線バスの大阪国際空港行き。時間はかかりますが空港バスより安く空港に行けます。(2008年12月20日 新大阪) 2013年7月記
CNGノンステップ車。阪急電鉄宝塚本線の池田行き。(2008年12月20日 大阪国際空港) 2013年7月記