大阪の路線バス その2　阪急バス

阪急バスは鉄道路線と同じで、大阪府北部を中心にし、兵庫県、京都府に達する地域を運行しています。阪急電鉄の電車が、以前から「阪急マルーン」と呼ばれるカラーで統一されていますが、阪急バスのカラーはそれとは全く異なります。ただ、阪急バスのカラーも以前から肌色を基調にしたもので、「昔からのカラーをずっと踏襲している｣という部分では阪急電鉄も阪急バスも共通しているようです。そんな中、阪急バスでも低公害車両だけはデザインが異なります。　2013年7月記

ノンステップ車。（2019年9月9日　JR茨木）　2019年11月記	中型ノンステップ車で運行の千里中央行き。（2016年3月18日　箕面）　2016年3月記	阪急バス。JR高速バス乗場と同じ場所を出てきました。（2011年12月29日　梅田）　2013年7月記
阪急電鉄宝塚本線の石橋行き、三菱ふそう「ニューエアロスター」。（2009年8月11日　JR茨木）　2013年7月記	現在は生産をやめましたが西日本車体工業製の車体です。（2009年8月11日　JR茨木）　2013年7月記	CNG車。低公害車はデザインが異なるようです。（2009年8月11日　JR茨木）　2013年7月記
CNGノンステップ車。屋根上の突起は圧縮天然ガスのボンベ。（2009年8月11日　JR茨木）　2013年7月記	電気ハイブリッド車。こちらの屋根上の突起は電気を貯めるバッテリー。（2009年8月11日　JR茨木）　2013年7月記	ノンステップ車。路線バスの大阪国際空港行き。（2009年8月12日　石橋北口）　2013年7月記
CNGノンステップ車。阪急電鉄宝塚本線に沿って池田に行きます。（2009年8月12日　石橋北口）　2013年7月記	電気ハイブリッド車。（2009年8月12日　石橋北口）　2013年7月記	路線バスの大阪国際空港行き。時間はかかりますが空港バスより安く空港に行けます。（2008年12月20日　新大阪）　2013年7月記
CNGノンステップ車。阪急電鉄宝塚本線の池田行き。（2008年12月20日　大阪国際空港）　2013年7月記	日産ディーゼル車。（2002年3月19日　阪急石橋）　2022年2月記	大阪空港行き。（2002年3月20日　池田）　2022年2月記
CNGノンステップ車。（2002年3月20日　池田）　2022年2月記	ノンステップ車で運行の石橋北口行き。（2002年3月20日　池田）　2022年2月記	路線バスの大阪国際空港行き。（2001年3月30日　新大阪）　2022年12月記
ノンステップ車で運行の加島駅前行き。（2000年8月13日　梅田）　2024年8月記