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| 越後交通のノンステップ車。（2021年8月28日 長岡駅前） 2021年8月記 |
頚城自動車。（2015年7月6日 上越妙高駅） 2021年8月記 |
頚城自動車の柿崎行きに乗って直江津港へ向かいます。（2015年7月6日 直江津駅） 2021年8月記 |
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| 頸城自動車の柿崎行き車内。直江津駅から直江津港に向かっています。運賃180円。（2015年7月6日） 2015年7月記 |
頸城自動車の中型車で運行の上越妙高駅行きで上越妙高駅へ向かいます。（2015年7月6日 直江津港） 2015年7月記 |
頸城自動車の中型車で運行の上越妙高駅行き車内。直江津港から上越妙高駅へ向かっています。運賃500円。（2015年7月6日） 2015年7月記 |
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| 南越後観光バス。豪雪地帯の路線バスは大変です。（2011年1月20日 小出駅前） 2012年11月記 |
南越後観光バス。バスの撮影もままならない大粒の牡丹雪！（2011年1月20日 小出駅前） 2012年11月記 |
南越後観光バス。カメラもびしょびしょになりました。日野「ブルーリボンシティ」。（2011年1月20日 小出駅前） 2012年11月記 |
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| 南越後観光バス。長距離タイプの車両も運行していました。（2011年1月20日 小出駅前） 2012年11月記 |
この日はJR上越線が雪のため運休となり、南越後観光バスによる列車代行バスが運転。（2011年1月20日 浦佐駅） 2012年11月記 |
頸城自動車の路線バスは日産ディーゼル車ばかりでした。（2009年11月14日 高田駅） 2012年11月記 |
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| 南越後観光バスは越後交通系列で、魚沼地方を運行します。（2009年11月14日 湯沢駅前） 2012年11月記 |
南越後観光バスには越後交通の路線バスデザインの車両と、昔の越後交通の観光バスデザインの車両があります。（2009年7月4日 湯沢駅前） 2012年11月記 |
越後交通には車体側面に「EKK」とあります。越後交通は以前鉄道も運行していました。（2008年8月8日 長岡駅前） 2012年11月記 |
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| 糸魚川バスは頸城自動車系列で、車体デザインも頸城自動車同様です。（2008年8月10日 糸魚川駅） 2012年11月記 |
頸城自動車は上越市を中心に運行します。前身は鉄道も運行していた頚城鉄道。（2008年8月10日 直江津駅） 2012年11月記 |
越後交通のノンステップ車で運行の長岡市内循環「くるりん」。（2008年8月14日 長岡駅前） 2012年11月記 |
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| 越後交通のノンステップ車。東急バスのデザインに似てますが、系列会社ということではないようです。（2008年8月14日 長岡駅前） 2012年11月記 |
越後交通のノンステップ車。（2008年8月14日 長岡駅前） 2012年11月記 |
越後交通のノンステップ車。（2008年8月14日 長岡駅前） 2012年11月記 |
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| 越後交通は長岡市を中心に新潟県中越地方を運行します。（2008年8月14日 長岡駅前） 2012年11月記 |
越後交通のいすゞ「キュービックバス」。（2008年8月14日 長岡駅前） 2012年11月記 |
南越後観光バスの中型車。（2008年8月15日 小出駅前） 2012年11月記 |
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| 南越後観光バス。湯沢駅前はバス乗場の屋根が特徴的です。（2008年8月15日 湯沢駅前） 2012年11月記 |
南越後観光バスは車体側面に「MEKK」と記されています。（2008年8月15日 湯沢駅前） 2012年11月記 |
越後交通のノンステップ車。（2007年3月23日 長岡駅前） 2017年10月記 |
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| 越後交通。（2007年3月23日 長岡駅前） 2017年10月記 |
越後交通の津南行き。（2006年10月13日 十日町駅前） 2017年10月記 |
南越後観光バス。（2003年10月12日 小出駅前） 2021年4月記 |
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| 南越後観光バスの苗場プリンスホテル行き。スキーをやっていた頃によく乗った路線です。（2003年8月2日 湯沢駅前） 2021年4月記 |
南越後観光バス。（2003年8月2日 湯沢駅前） 2021年4月記 |
南越後観光バス。（2003年3月21日 六日町駅前） 2021年6月記 |
