鹿児島の路線バス その2 
鹿児島交通・いわさきバスネットワーク・大隅交通ネットワーク・三州自動車
鹿児島県で大きな勢力となるバス会社がいわさきコーポレーション系列です。鹿児島交通、いわさきバスネットワーク、大隅交通ネットワーク、三州自動車があり、地域ごとに別の組織が運行しています。以前、林田バスと呼ばれていたバス会社も現在はいわさきバスネットワークとなりました。バスとは直接関係ありませんが、鹿児島県の離島へ行く航路にもいわさきコーポレーション系列の船会社が多く、鹿児島県ではいわさきコーポレーション系列の交通機関は多くなっているようです。 2014年4月記
三州自動車のいすゞ「キュービックバス」。(2016年1月11日 志布志駅前) 2016年1月記 三州自動車の志布志港行き。(2016年1月11日 志布志) 2016年1月記 三州自動車の垂水港行き。(2016年1月12日 桜島港) 2016年1月記
いわさきバスネットワークの小型車で運行の「まち巡りバス」。(2011年3月26日 鹿児島中央駅) 2014年4月記 いわさきバスネットワークの鹿児島駅行き「鹿児島新港ポートライナー」は沖縄からの船に接続。(2011年3月28日 鹿児島新港) 2014年4月記 いわさきバスネットワーク。日産ディーゼル車です。(2010年8月29日 国分駅) 2014年4月記
大隅交通ネットワークの中型車で運行の鹿児島空港行き。(2010年8月29日 国分駅) 2014年4月記 鹿児島交通の山形屋バスセンター行き。右に見えるのは屋久島からのフェリー。(2010年8月29日 谷山港) 2014年4月記 鹿児島交通の谷山港バス停。バス停の標識がなくなったまま。(2010年8月29日 谷山港) 2014年4月記
いわさきバスネットワーク。西日本車体製の車体です。(2010年1月6日 鹿児島中央駅) 2014年4月記 鹿児島交通の都心循環「ドルフィン150」。運賃が150円均一。(2010年1月7日 高速船ターミナル) 2014年4月記 いわさきバスネットワークの都心循環「ドルフィン150」。(2010年1月7日 高速船ターミナル) 2014年4月記
いわさきバスネットワーク。日野車。(2010年1月7日 鹿児島中央駅) 2014年4月記 鹿児島交通の中型車。いすゞ「ジャーニー」(2010年1月7日 鹿児島中央駅) 2014年4月記 鹿児島交通の小型車。(2010年1月7日 鹿児島中央駅) 2014年4月記
鹿児島交通の「指宿・知覧定期観光バス」。日野「セレガ」。(2010年1月7日 鹿児島中央駅) 2014年4月記 鹿児島交通。西日本車体製の車体。(2010年1月8日 鹿児島駅前) 2014年4月記 鹿児島交通の三菱ふそう「ニューエアロスター。(2010年1月8日 鹿児島中央駅) 2014年4月記
いわさきバスネットワーク。日産ディーゼル車。(2010年1月8日 鹿児島中央駅) 2014年4月記 いわさきバスネットワークですが、元林田バスの車両で、その当時のデザイン。(2010年1月8日 鹿児島中央駅) 2014年4月記 大隅交通ネットワークの垂水行き。(2010年1月9日 垂水港) 2014年4月記
大隅交通ネットワークの鹿児島空港き。(2010年1月9日 垂水港) 2014年4月記 いわさきバスネットワークの「霧島・えびの高原定期観光バス」。(2010年1月11日 霧島神宮駅) 2014年4月記 いわさきバスネットワーク(元林田バス)。(2010年1月11日 霧島神宮駅) 2014年4月記