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鹿児島交通車内。沖縄からのフェリーの連絡バスは大混雑。鹿児島新港から天文館に向かっています。(2017年11月18日) 2017年11月記 |
いわさきバスネットワークの小型車で運行の「あっちゃん号」。(2017年11月18日 鹿児島中央駅) 2017年11月記 |
三州自動車が桜島口から国分駅経由で到着。(2017年11月19日 鹿児島空港) 2017年11月記 |
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三州自動車のいすゞ「キュービックバス」。(2016年1月11日 志布志駅前) 2016年1月記 |
三州自動車の志布志港行き。(2016年1月11日 志布志) 2016年1月記 |
三州自動車の垂水港行き。(2016年1月12日 桜島港) 2016年1月記 |
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いわさきバスネットワークの小型車で運行の「まち巡りバス」。(2011年3月26日 鹿児島中央駅) 2014年4月記 |
いわさきバスネットワークの鹿児島駅行き「鹿児島新港ポートライナー」は沖縄からの船に接続。(2011年3月28日 鹿児島新港) 2014年4月記 |
いわさきバスネットワーク。日産ディーゼル車です。(2010年8月29日 国分駅) 2014年4月記 |
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大隅交通ネットワークの中型車で運行の鹿児島空港行き。(2010年8月29日 国分駅) 2014年4月記 |
鹿児島交通の山形屋バスセンター行き。右に見えるのは屋久島からのフェリー。(2010年8月29日 谷山港) 2014年4月記 |
鹿児島交通の谷山港バス停。バス停の標識がなくなったまま。(2010年8月29日 谷山港) 2014年4月記 |
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いわさきバスネットワーク。西日本車体製の車体です。(2010年1月6日 鹿児島中央駅) 2014年4月記 |
鹿児島交通の都心循環「ドルフィン150」。運賃が150円均一。(2010年1月7日 高速船ターミナル) 2014年4月記 |
いわさきバスネットワークの都心循環「ドルフィン150」。(2010年1月7日 高速船ターミナル) 2014年4月記 |
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いわさきバスネットワーク。日野車。(2010年1月7日 鹿児島中央駅) 2014年4月記 |
鹿児島交通の中型車。いすゞ「ジャーニー」。(2010年1月7日 鹿児島中央駅) 2014年4月記 |
鹿児島交通の小型車。(2010年1月7日 鹿児島中央駅) 2014年4月記 |
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鹿児島交通の「指宿・知覧定期観光バス」。日野「セレガ」。(2010年1月7日 鹿児島中央駅) 2014年4月記 |
鹿児島交通。西日本車体製の車体。(2010年1月8日 鹿児島駅前) 2014年4月記 |
鹿児島交通の三菱ふそう「ニューエアロスター。(2010年1月8日 鹿児島中央駅) 2014年4月記 |
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いわさきバスネットワーク。日産ディーゼル車。(2010年1月8日 鹿児島中央駅) 2014年4月記 |
いわさきバスネットワークですが、元林田バスの車両で、その当時のデザイン。(2010年1月8日 鹿児島中央駅) 2014年4月記 |
大隅交通ネットワークの垂水行き。(2010年1月9日 垂水港) 2014年4月記 |
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大隅交通ネットワークの鹿児島空港き。(2010年1月9日 垂水港) 2014年4月記 |
いわさきバスネットワークの「霧島・えびの高原定期観光バス」。(2010年1月11日 霧島神宮駅) 2014年4月記 |
いわさきバスネットワーク(元林田バス)。(2010年1月11日 霧島神宮駅) 2014年4月記 |