鹿児島の路線バス その1 鹿児島市営バス
日本全国の地方都市では市バスが徐々になくなりつつありますが、そんな中で鹿児島市は公営交通の発達した地方都市で、鹿児島市内には市電と市バスがあり、市バスは市内の路線バスだけでなく、観光客用に観光施設を巡回する路線や定期観光バスも運行します。また、以前は桜島には町営バスがあったのですが、桜島町は鹿児島市に統一された結果、町営バスも市営バスとなりました。 2014年4月記
「カゴシマシティビュー」車内。車体後部は立席でした!(2010年8月29日 国分駅) 2014年4月記 「カゴシマシティビュー」。時計回りに循環運転。(2010年8月29日 城山) 2014年4月記 「カゴシマシティビュー」。観光スポットを循環。(2010年1月6日 鹿児島中央駅) 2014年4月記
CNGノンステップ車。低床車はデザインが異なります。(2010年1月6日 鹿児島中央駅) 2014年4月記 市営バスの標準的なデザイン。(2010年1月6日 鹿児島中央駅) 2014年4月記 こちらは旧デザインになります。(2010年1月6日 鹿児島中央駅) 2014年4月記
「カゴシマシティビュー」。前の車両は「城山・磯コース」。(2010年1月7日 鹿児島中央駅) 2014年4月記 「カゴシマシティビュー」。こちらは「ウォーターフロントコース」。(2010年1月7日 鹿児島中央駅) 2014年4月記 元桜島町営バスの定期観光「桜島自然遊覧コース」。(2010年1月7日 鹿児島中央駅) 2014年4月記
CNGノンステップ車で運行の鴨池港行き。(2010年1月7日 鹿児島中央駅) 2014年4月記 ノンステップ車で運行の水族館前行き。(2010年1月7日 鹿児島中央駅) 2014年4月記 定期観光「かごしま歴史探訪コース」。(2010年1月7日 鹿児島中央駅) 2014年4月記
鹿児島一の繁華街を行きます。(2010年1月7日 いづろ) 2014年4月記 電気ハイブリッド車。日野「ブルーリボンシティ」。(2010年1月9日 鹿児島中央駅) 2014年4月記 鹿児島市営バスの電気ハイブリッド車。(2010年1月9日 鴨池港) 2014年4月記
鹿児島市営バスのCNGノンステップ車。後方は垂水行きフェリー乗り場。(2010年1月9日 鴨池港) 2014年4月記 鹿児島市営バスのCNGノンステップ車。いすず「エルガ」。(2010年1月9日 鴨池港) 2014年4月記 元桜島町営バスの中型車。桜島は鹿児島市に統合されたため市営バスに。(2010年1月10日 桜島港) 2014年4月記
元桜島町営バスの定期観光「桜島自然遊覧コース」。フェリーで航送します。(2010年1月10日 桜島港) 2014年4月記 元桜島町営バスの定期観光「桜島自然遊覧コース」。(2010年1月10日 湯之平展望所) 2014年4月記