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朝の大甕駅前は路線バスで賑わいます。(2013年9月10日 大甕駅) 2013年9月記 |
常陸BRT用の電気ハイブリッド車。(2013年9月10日 大甕駅) 2013年9月記 |
常陸BRT用の中型車。電気ハイブリッド車と2台で運行のようです。(2013年8月25日 大甕駅) 2013年9月記 |
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旧日立電鉄のルートに沿う旅の出発です。(2010年7月6日 日立駅海岸口) 2012年10月記 |
変わった整理券、回収して何度も使われるみたいで、エコです。(2010年7月6日) 2012年10月記 |
車内はバスには珍しいロングシートです。(2010年7月6日) 2012年10月記 |
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ここが電車が通っていた頃の北の終点付近。(2010年7月6日 鮎川) 2012年10月記 |
中型車車内。今度はオーソドックスな座席配置です。(2010年7月6日) 2012年10月記 |
常陸多賀からも中型車に乗って。(2010年7月6日 常陸多賀駅) 2012年10月記 |
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こちらも中型車車内ですが、座席のデザインがかなり異なります。(2010年7月6日) 2012年10月記 |
大型車車内、どうやら大型車にロングシートが多いようです。(2010年7月6日) 2012年10月記 |
大甕駅から乗ったバスは旧塗装でした。(2010年7月6日 久慈浜郵便局入口) 2012年10月記 |
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今度は再び中型車。いすゞ「ジャーニー」。(2010年7月6日 久慈浜郵便局入口) 2012年10月記 |
中型車車内。やはり中型車だとオーソドックスな座席です。(2010年7月6日) 2012年10月記 |
最後の区間も中型車ですが、かなり古そうな車両です。(2010年7月6日 小沢) 2012年10月記 |
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日立電鉄時代の旧デザイン車。。(2008年7月15日 日立駅) 2012年10月記 |
左の写真と同じ車種の新デザイン車。デザインが異なると一見して同じ車両に見えません。(2008年7月15日 日立駅) 2012年10月記 |
中型ノンステップ車。(2008年7月15日 日立駅) 2012年10月記 |
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新デザインが施されていますが、かなり古い日産ディーゼルの中型車。(2008年7月15日 日立駅) 2012年10月記 |
チョロQのような小型車も運行。(2008年7月15日 日立駅) 2012年10月記 |
日産ディーゼル車。(2006年12月14日 日立駅) 2018年7月記 |
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日野車。(2006年12月14日 日立駅) 2018年7月記 |
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