茨城の路線バス その1
関東鉄道・関鉄パープルバス・関鉄グリーンバス・関鉄観光バス・大利根交通自動車
茨城県には「関東鉄道」、栃木県には「関東自動車」、東京には「関東バス」という社名がありますが、すべて異なる会社です。関東鉄道はその名の通り鉄道も運行していて、バスは茨城県南部に多くの路線があり、一部は関鉄パープルバス、関鉄グリーンバス、関鉄観光バスなど系列会社の運行になっています。そして関東鉄道自体は京成グループに属しています。そのため関東鉄道の高速バスなどは京成グループ共通デザインを採用しているのですが、路線バスには京成グループの面影はありません。また大利根交通自動車は取手エリアの狭い範囲で運行する路線バスです。 2012年10月記
     
関東鉄道のノンステップ車。(2017年7月23日 水戸駅北口) 2017年7月記  関東鉄道の中型ノンステップ車。(2017年7月23日 水戸駅北口) 2017年7月記   つくばセンター。(2017年4月8日 つくばセンター) 2017年7月記  
関東鉄道の中型ワンステップ車。(2017年4月8日 つくばセンター) 2017年4月記 関東鉄道のノンステップ車で運行の荒川沖駅行き。(2017年4月8日 つくばセンター) 2017年4月記 関東鉄道のワンステップ車。(2017年4月8日 つくばセンター) 2017年4月記
関東鉄道のワンステップ車でつつじヶ丘に向かいます。(2017年4月8日 つくばセンター) 2017年4月記 関東鉄道のワンステップ車車内。つくばセンターからつつじヶ丘に向かっています。(2017年4月8日) 2017年4月記 関東鉄道のワンステップ車でつつじヶ丘に到着。(2017年4月8日 つつじヶ丘) 2017年4月記
関東鉄道のノンステップ車で運行の「筑波山シャトル」。(2017年4月8日 つつじヶ丘) 2017年4月記 関鉄グリーンバスの中型ノンステップ車。(2015年9月19日 茨城空港) 2017年4月記 関鉄パープルバスの中型車。(2013年6月17日 つくばセンター) 2017年4月記
関東鉄道の小型車で運行する「つくバス」はつくば市が運営、関東鉄道が運行を委託されています。(2013年6月17日 つくばセンター) 2013年6月記 関東鉄道のワンステップ車で運行の筑波山行き。いすゞ「エルガ」。(2013年6月17日 つくばセンター) 2013年6月記 関東鉄道のノンステップ車。いすゞ「キュービックバス」。(2013年6月17日 つくばセンター) 2013年6月記
関東鉄道の「つくバス」と小型ノンステップ車が並びました。(2013年6月17日 つくばセンター) 2013年6月記 関東鉄道の中型車で運行する「つくバス」はつくば市からの運行委託。(2013年6月17日 つくばセンター) 2013年6月記 関東鉄道の小型ノンステップ車。日野「ポンチョ」。(2013年6月17日 つくばセンター) 2013年6月記
関東鉄道の中型ノンステップ車の荒川沖駅行き。いすゞ「エルガミオ」。(2013年6月17日 つくばセンター) 2013年6月記 関東鉄道のノンステップ車。ノンステップ車のデザインは横のラインが通常車と異なります。(2012年12月19日 土浦駅) 2012年12月記 関東鉄道のノンステップ車。(2012年12月19日 土浦駅) 2012年12月記
関鉄パープルバスの中型車。傘下の系列バスは中型車での運行が多いようです。(2012年12月19日 土浦駅) 2012年12月記 関鉄パープルバスの中型車。いすゞ「ジャーニー」(2012年12月19日 土浦駅) 2012年12月記 関鉄観光バス、日産ディーセルの中型車。(2012年12月19日 土浦駅) 2012年12月記
関東鉄道の中型車。(2012年8月29日 水戸駅北口) 2012年10月記 関鉄グリーンバスの中型車。水戸から茨城空港を経由して小川駅までのローカル路線バス。(2010年8月29日 水戸駅北口) 2012年10月記 関鉄グリーンバスのバスターミナル。石岡駅は茨城空港に最も近い鉄道駅(2010年7月15日 石岡駅西口バスターミナル) 2012年10月記
関鉄グリーンバス。小川駅は元鹿島鉄道の常陸小川駅、バス路線はほぼ元鹿島鉄道に沿っています。(2010年7月15日 石岡駅西口バスターミナル) 2012年10月記 関鉄グリーンバス車内。(2010年7月15日) 2012年10月記 関鉄グリーンバス。ここが元鹿島鉄道の常陸小川駅のあった場所。(2010年7月15日 小川駅) 2012年10月記
関鉄グリーンバス車内。路線バスですが茨城空港行きはハングル文字の表記も。(2010年7月15日) 2012年10月記 関東鉄道のノンステップ車。(2010年7月15日 水戸駅南口) 2012年10月記 関東鉄道のノンステップ車。三菱ふそう「ニューエアロスター」。(2010年7月12日 水戸駅南口) 2012年10月記
関東鉄道。日産ディーゼル車。(2010年7月12日 水戸駅北口) 2012年10月記 関鉄グリーンバスの鉾田駅行き。鉾田はかつての鹿島鉄道の終着駅。(2010年7月12日 水戸駅北口) 2012年10月記 関鉄グリーンバスの中型車。(2010年7月12日 水戸駅北口) 2012年10月記
関東鉄道。いすゞ「キュービックバス」。(2008年2月20日 佐貫駅) 2012年10月記 関東鉄道。(2008年2月20日 佐貫駅) 2012年10月記 関東鉄道。竜ヶ崎エリアを運行する車両は「竜ヶ崎」の「竜」をデザインしています。(2008年2月20日 佐貫駅) 2012年10月記
関東鉄道。青い竜のデザイン車。(2008年2月20日 佐貫駅) 2012年10月記 関東鉄道。青い竜のデザイン車。日野「ブルーリボン」。(2008年2月20日 佐貫駅) 2012年10月記 関東鉄道。赤い竜のデザイン車。(2008年2月20日 佐貫駅) 2012年10月記
関東鉄道。三菱ふそう「エアロバス」。(2008年2月20日 取手駅北口) 2012年10月記 関東鉄道のノンステップ車。(2008年2月20日 取手駅北口) 2012年10月記 大利根交通自動車は取手駅を中心に狭いエリアですが路線バスを運行。(2008年2月20日 取手駅南口) 2012年10月記
大利根交通自動車のノンステップ車。「昭和」を感じさせるデザインですが、こういうデザインはホッとします。(2008年2月20日 取手駅南口) 2012年10月記