広島の路線バス その4
中国JRバス・鞆鉄道・エイチディー西広島・本四バス開発
全国的にはJRバスの路線バスは縮小傾向ですが、ここ広島地区ではJRバスの路線バスも生活路線で大いに活躍していて、中国JRバスは、広島、西条、呉などで活躍しています。鞆鉄道は以前鉄道を運行していたようですが、現在はバス事業のみで、福山を拠点にしています。エイチディー西広島は比較的新しい会社で、広島市西部の通勤・通学、生活路線を運行します。本四バス開発は、橋の完成によって縮小された船会社によって設立されたそうです。 2013年9月記
中国JRバスのノンステップ車で運行の「めいぷるーぷ」。(2019年8月26日 広島駅新幹線口) 2019年9月記  中国JRバスの中型車で運行の「めいぷるーぷ」。(2019年8月26日 広島駅新幹線口) 2019年9月記   鞆鉄道のノンステップ車で運行の尾道駅行き。(2019年3月19日 福山駅前) 2019年9月記  
鞆鉄道のノンステップ車で運行の鞆港行き。(2019年3月19日 福山駅前) 2019年3月記  中国JRバスの定期観光バス「広島世界遺産原爆ドーム厳島神社を巡る1日観光コース」。(2018年3月18日 広島駅新幹線口) 2019年3月記   中国JRバス。(2016年4月6日 広島バスセンター) 2019年3月記 
中国JRバスの日野「ブルーリボン」。(2016年4月6日 広島バスセンター) 2016年4月記 中国JRバスの三菱ふそう「エアロスター」。(2016年4月6日 広島バスセンター) 2016年4月記 中国JRバスの中型車で運行の「めいぷるーぷ」。(2016年4月6日 広島バスセンター) 2016年4月記
中国JRバスの「めいぷるーぷ」と「めいぷるスカイ」。(2015年9月8日 広島駅新幹線口) 2015年9月記 中国JRバスの中型車で運行の「めいぷるーぷ」。(2015年9月8日 広島駅新幹線口) 2015年9月記 中国JRバスのオープントップバスで運行の定期観光「めいぷるスカイ」。(2015年9月8日 広島駅新幹線口) 2015年9月記
中国JRバスのオープントップバスで運行の定期観光「めいぷるスカイ」の座席はカラフルです。(2015年9月8日 広島駅新幹線口) 2015年9月記 中国JRバスのいすゞ「エルガ」。(2015年9月8日 広島バスセンター) 2015年9月記 エイチディー西広島の中型車。「ボンバス」と呼ばれています。(2009年10月14日 西広島駅) 2013年9月記
鞆鉄道のボンネットバスは旅行シーズンのみの運転です。(2009年10月11日 福山駅前) 2013年9月記 本四バス開発。橋が完成したことで縮小となったフェリー会社が設立した比較的新しいバス会社。(2009年10月18日 尾道駅前) 2013年9月記 中国JRバスの西条線は呉に達しています。三菱ふそう「エアロスター」。(2009年8月25日 呉駅) 2013年9月記
鞆鉄道。現地では「トモテツバス」と呼ばれています。(2007年10月4日 福山駅前) 2013年9月記 中国JRバスの西条線。日産ディーゼル車。(2007年10月7日 西条駅) 2013年9月記 鞆鉄道の三菱ふそう「ニューエアロスター」。(2007年9月7日 福山駅前) 2013年9月記
鞆鉄道のボンネットバス。(2003年10月23日 福山駅前) 2021年3月記  鞆鉄道のボンネットバス車内。(2003年10月23日) 2021年3月記    中国JRバスの西条線。(2000年12月18日 西条駅) 2024年8月記