広島の路線バス その2 広島電鉄・備北交通・芸陽バス
広島電鉄は広島市内に路面電車を運行しますが、路線バスも多くの路線を持っています。また広島県内の備北交通と芸陽バスも、デザインなどはまったく異なりますが、系列のバス会社で、広島電鉄は広島県内で大きな勢力となっています。備北交通は県北部の三次や庄原を、芸陽バスは三原などを拠点にします。また、岡山県に備北バスがありますが、備北交通と備北バスはまったく別のバス会社のようです。 2013年9月記
広島電鉄のノンステップ車。(2016年4月6日 広島バスセンター) 2016年4月記 広島電鉄のノンステップ車。(2016年4月6日 広島バスセンター) 2016年4月記 広島電鉄。(2016年4月6日 広島バスセンター) 2016年4月記
芸陽バスの中型車。(2016年4月6日 広島バスセンター) 2016年4月記 芸陽バスの中型車に乗って白市駅に向かいます。(2016年4月7日 広島空港) 2016年4月記 芸陽バスの中型車車内。広島空港から白市駅に向かっています。(2016年4月7日) 2016年4月記
芸陽バスで広島空港から白市駅まで390円。(2016年4月7日) 2016年4月記 芸陽バスの中型車が白市駅に到着しました。(2016年4月7日 白市駅) 2016年4月記 備北交通の電気ハイブリッド車で運行の庄原センター行き。(2015年10月7日 三次駅前) 2016年4月記
広島電鉄。(2015年9月8日 可部駅前) 2015年9月記 広島電鉄のノンステップ車。(2015年9月8日 広島駅前) 2015年9月記 広島電鉄。(2015年9月8日 広島バスセンター) 2015年9月記
広島電鉄のノンステップ車。(2015年9月8日 広島バスセンター) 2015年9月記 広島電鉄。(2015年9月8日 広島バスセンター) 2015年9月記 芸陽バスのノンステップ車。(2010年8月8日 広島バスセンター) 2013年9月記
広島電鉄の路線バスは広島市街地の他に郊外の都市でも運行。(2010年8月8日 五日市駅南口) 2013年9月記 備北交通の電気ハイブリッド車。備北交通は広島県北部の内陸を運行。(2009年12月17日 三次駅前) 2013年9月記 備北交通。日野「ブルーリボン」の初期のタイプです。(2009年10月15日 三次駅前) 2013年9月記
備北交通。運行の中心は三次市や庄原市。(2009年10月15日 三次駅前) 2013年9月記 備北交通。(2009年10月15日 三次駅前) 2013年9月記 備北交通の中型車。(2009年10月15日 三次駅前) 2013年9月記
備北交通。三菱ふそう「ニューエアロスター」。(2009年10月15日 三次駅前) 2013年9月記 芸陽バスの電気ハイブリッド車。白市駅と広島空港を結ぶ路線。(2009年10月12日 白市駅) 2013年9月記 芸陽バスの電気ハイブリッド車。屋根上の出っ張りにバッテリーがあります。(2009年10月12日 広島空港) 2013年9月記
芸陽バス。白市駅と広島空港を結ぶ短い路線ですが、長距離タイプも運行します。(2009年10月12日 広島空港) 2013年9月記 芸陽バスの中型ノンステップ車で運行のフェリー乗場行き。(2009年3月25日 竹原駅) 2013年9月記 広島電鉄のノンステップ車。他の車両とデザインが異なります。当初ノンステップ車はデザインを変える予定だったのでしょうか。(2007年10月7日 広島駅前) 2013年9月記
広島電鉄。日野「ブルーリボンシティ」。(2007年8月13日 広島バスセンター) 2013年9月記 広島電鉄のノンステップ車。いすゞ「エルガ」。(2007年8月13日 広島駅前) 2013年9月記 広島電鉄のCNGノンステップ車の広島西飛行場行き。(2007年8月13日 広島駅前) 2013年9月記