愛媛の路線バス その1 伊予鉄道
伊予鉄道は松山郊外線の電車や松山の路面電車も含め、松山エリアの交通全般を運行し、「伊予鉄」と呼ばれています。デザインは特産のみかん色が施され、電車や路面電車も同じデザインです。松山は空港が市街地から比較的近く、空港バスの他に路線バスで空港まで行くことができ、運賃は同じで、所要時間もあまり変わりません。路線バスの運行の拠点は松山市駅で、JR松山駅ではありません。空港行きも松山市駅を拠点にし、JR松山駅を経由して空港方面へ向かいます。 2013年12月記
ノンステップ車で運行の松山空港行き。(2017年5月18日 松山駅) 2017年5月記 ノンステップ車。(2017年5月19日 松山市駅) 2017年5月記 中型ノンステップ車で運行の松山空港行き。(2017年5月19日 松山市駅) 2017年5月記
ノンステップ車。(2017年5月19日 松山空港) 2017年5月記 ノンステップ車で運行の松山市駅行き。(2017年5月19日 大手町駅) 2017年5月記 ノンステップ車で運行の松山市駅行き。(2017年5月20日 南堀端) 2017年5月記
中型CNGノンステップ車で運行の松山空港行き車内。(2016年8月4日) 2016年8月記 空港発の路線バス、空港バスの道後温泉行き、松山市駅行きの順。(2016年8月4日 松山空港) 2016年8月記 松山空港行き。(2015年12月12日 松山駅) 2015年12月記
中型ノンステップ車で運行の松山市駅行き。(2015年12月12日 松山駅) 2015年12月記 松山空港行き。松山空港へは空港バスと路線バスがあります。(2010年8月16日 松山市駅) 2013年12月記 前から空港発の路線バス、空港バスの奥道後行き、松山市駅行き。(2010年8月16日 松山空港) 2013年12月記
ノンステップ車で運行の砥部行き。(2010年3月22日 松山市駅) 2013年12月記 中型CNGノンステップ車で運行の松山空港行き。(2010年3月22日 松山市駅) 2013年12月記 中型CNGノンステップ車で運行の奥道後行き。(2010年3月22日 松山市駅) 2013年12月記
電気ハイブリッド車で運行の砥部行き。日野「ブルーリボンシティ」。(2010年3月22日 松山市駅) 2013年12月記 松山空港行き。松山空港は市内から近いので路線バスで充分。(2007年9月6日 松山駅) 2013年12月記 砥部行き。(2007年9月6日 松山市駅) 2013年12月記