千葉の路線バス その2 千葉海浜交通・九十九里鉄道・小湊鐵道・成田空港交通・
千葉交通・ちばレインボーバス・ちばフラワーバス・ちばシティバス・ちばグリーンバス・
千葉内陸バス・千葉中央バス・習志野新京成バス・松戸新京成バス・
船橋新京成バス・東京ベイシティ交通・京成トランジットバス・市川交通自動車

いや〜、千葉県には本当にバス会社が多いです。何でこんなに多いのでしょうか?しかもここに紹介するバスはすべて京成グループです。なら全部京成バスでいいじゃないかとも思いますが?素性はさまざまで、昔からその地域を運行していたバス会社が京成グループに入った例もあれば、京成バスから分社した例もあります。また路線バスには京成グループ共通のデザインはなく、会社ごとにデザインが異なります。「千葉」があったり「ちば」があったり、レインボー、フラワー。グリーンと会社名だけじゃどこを走っているのか分からない会社も多いです。さらに社名に「東京」とあっても千葉ばかり走っている東京ベイシティバスなんてのもあります。 2012年10月記
成田空港交通のノンステップ車で運行する成田空港ターミナル間無料循環バス。(2016年6月14日 成田空港第1旅客ターミナル) 2016年6月記 小湊鐵道。(2015年11月20日 養老渓谷駅) 2016年6月記 成田空港交通の電気ハイブリッド車で運行する成田空港ターミナル間無料循環バス。(2015年5月2日 成田空港第2旅客ターミナル) 2016年6月記
成田空港交通の成田空港ターミナル間無料循環バス車内。(2015年3月17日) 2015年3月記 成田空港交通のノンステップ車で運行する成田空港ターミナル間無料循環バス。(2014年5月29日 成田空港第1旅客ターミナル) 2015年3月記 船橋新京成バスのノンステップ車。(2014年2月3日 船橋駅北口) 2015年3月記
船橋新京成バスのワンステップ車。(2014年2月3日 船橋駅北口) 2014年2月記 小湊鐵道の急行三井アウトレットパーク行き。(2014年1月19日 木更津駅西口) 2014年2月記 小湊鐵道のノンステップ車で運行の五井駅東口行きが終着に到着。(2014年1月19日 五井駅東口) 2014年1月記
小湊鐵道のノンステップ車。側面のみラッピング。(2014年1月19日 五井駅東口) 2014年1月記 小湊鐵道の三井アウトレットパーク木更津行き。(2014年1月19日 袖ヶ浦駅) 2014年1月記 小湊鐵道の袖ヶ浦駅行き。(2014年1月19日 三井アウトレットパーク木更津) 2014年1月記
小湊鐵道のノンステップ車で運行の袖ヶ浦駅行き。(2014年1月19日 三井アウトレットパーク木更津) 2014年1月記 小湊鐵道の袖ヶ浦駅行き。(2014年1月19日 三井アウトレットパーク木更津) 2014年1月記 小湊鐵道の袖ヶ浦駅行き車内。(2014年1月19日) 2014年1月記
千葉交通の中型車。(2013年10月6日 京成成田駅中央口) 2013年10月記 小湊鐵道。(2013年7月28日 五井駅西口) 2013年10月記 九十九里鉄道。小湊鐵道と同じデザインですが、意外なことに九十九里鉄道が親会社なんだそうです。(2013年7月28日 東金駅) 2013年10月記
東京ベイシティ交通。(2013年6月24日 TDL) 2013年6月記 千葉中央バスの中型車。(2013年6月1日 都賀駅) 2013年6月記 船橋新京成バスの中型ノンステップ車。(2013年5月18日 北習志野駅) 2013年6月記
習志野新京成バスのワンステップ車。(2013年5月18日 北習志野駅) 2013年5月記 成田空港交通のターミナル間無料連絡バス車内。荷物置場が大きいです。(2013年5月18日) 2013年5月記 成田空港交通のターミナル間無料連絡バス。電気ハイブリッド車です。(2013年4月14日 成田空港第1旅客ターミナル) 2013年5月記
千葉海浜交通の小型車。日野「ポンチョ」。(2012年8月2日 海浜幕張駅) 2012年10月記 千葉市から房総半島にかけて多くの路線を持つ小湊鐵道。後方は東金線のホーム。(2012年4月2日 大網駅) 2012年10月記 成田空港周辺の路線バスを運行する成田空港交通。航空博物館へ行くのもこのバス。(2011年4月29日 博物館入口) 2012年10月記
成田空港交通のターミナル間無料連絡バス。ノンステップ車で運行。(2009年1月23日 成田空港第1旅客ターミナル) 2012年10月記 成田空港交通のターミナル間無料連絡バス。こちらはCNGノンステップ車。(2008年11月14日 成田空港第1旅客ターミナル) 2012年10月記 成田空港交通のターミナル間無料連絡バス。ノンステップ車ですが以前のデザイン。(2008年10月23日 成田空港第1旅客ターミナル) 2012年10月記
成田市内などに路線バスを運行する千葉交通。社名の割には千葉県の一部でしか見ません。(2008年5月16日 京成成田駅) 2012年10月記 ちばレインボーバスのノンステップ車。北総鉄道沿線を中心に運行。(2008年2月25日 津田沼駅) 2012年10月記 ちばフラワーバス。成東などを中心に運行していますが、レインボーだとかフラワーじゃどこのバスだか分かりません。(2008年2月16日 千葉駅) 2012年10月記
小湊鐵道の日産ディーゼル車。後方の太い柱はモノレールの高架を支える柱。(2008年2月16日 千葉駅) 2012年10月記 小湊鐵道。鉄道はローカル線ですが、バスは都市部での運行も多いです。(2008年2月16日 千葉駅) 2012年10月記 小湊鐵道。千葉駅のバス乗場はモダンな形をしています。(2008年2月16日 千葉駅) 2012年10月記
千葉内陸バスは四街道を中心に、その名の通り内陸部に路線があります。(2008年2月16日 千葉駅) 2012年10月記 千葉内陸バスの日野「レインボーシティ」。(2008年2月16日 千葉駅) 2012年10月記 千葉内陸バスのノンステップ車。左の写真と同じ車種のノンステップ版。(2008年2月16日 千葉駅) 2012年10月記
千葉中央バス。千葉から大網にかけての、その名の通り千葉県中央部に路線があります。(2008年2月16日 千葉駅) 2012年10月記 千葉中央バス。千葉以東の宅地化で通勤輸送が多くなりました。(2008年2月16日 千葉駅) 2012年10月記 千葉中央バスのノンステップ車。JR外房線と平行して走ります。(2008年2月16日 千葉駅) 2012年10月記
ちばシティバスの中型車。路線網は千葉市内に限られるようです。(2008年2月16日 千葉駅) 2012年10月記 千葉海浜交通のノンステップ車。JR総武本線稲毛駅を中心に、総武本線の海側だけを運行します。(2008年2月16日 稲毛駅) 2012年10月記 習志野新京成バス。新京成バスから分社化されJR総武本線津田沼駅を拠点に運行。(2008年2月10日 津田沼駅) 2012年10月記
松戸新京成バス。分社化以前の新京成バス時代のデザインです。(2008年2月10日 松戸駅東口) 2012年10月記 松戸新京成バス。こちらは新京成バスから松戸新京成バスになってからのデザイン。(2008年2月10日 松戸駅東口) 2012年10月記 松戸新京成バスのノンステップ車。JR常磐線松戸や北小金駅を中心に運行します。(2008年2月10日 松戸駅東口) 2012年10月記
ちばレインボーバスの日産ディーゼル車。北総鉄道と東葉高速鉄道の駅を結びます。(2008年2月10日 千葉ニュータウン中央駅) 2012年10月記 ちばレインボーバスの三菱ふそう「ニューエアロスター」。(2008年2月10日 千葉ニュータウン中央駅) 2012年10月記 ちばグリーンバスは佐倉を中心に路線があります。(2008年2月5日 京成佐倉駅) 2012年10月記
千葉海浜交通。この日は千葉でも積雪がありました。(2008年2月5日 稲毛駅) 2012年10月記 千葉海浜交通の日野「レインボーシティ」。(2008年2月5日 稲毛駅) 2012年10月記 千葉海浜交通の電気ハイブリッド車。ノンステップ車は車体の色合いが少し異なります。(2008年2月5日 稲毛駅) 2012年10月記
船橋新京成バス。分社化以前の新京成バスのデザイン車です。(2008年2月5日 船橋駅北口) 2012年10月記 船橋新京成バスのノンステップ車。左の写真と同じ車種のノンステップ版。(2008年2月5日 船橋駅北口) 2012年10月記 船橋新京成バス。船橋新京成バスになってからのデザイン。(2008年2月5日 船橋駅北口) 2012年10月記
東京ベイシティ交通。「東京」とありますが千葉県を走ります。(2008年1月19日 新浦安駅) 2012年10月記 東京ベイシティ交通。車体には「バス」とありますが、社名は「交通」です。(2008年1月19日 新浦安駅) 2012年10月記 東京ベイシティ交通のノンステップ車。JR京葉線の舞浜や新浦安を拠点にします。(2008年1月19日 新浦安駅) 2012年10月記
東京ベイシティ交通のCNGノンステップ車。屋根上の出っ張りの中に圧縮天然ガスのボンベがあります。(2008年1月19日 新浦安駅) 2012年10月記 東京ベイシティ交通の電気ハイブリッド車。こちらの屋根上の出っ張りは蓄電池。(2008年1月19日 新浦安駅) 2012年10月記 東京ベイシティ交通の中型CNGノンステップ車。いすゞ「エルガミオ」(2008年1月19日 新浦安駅) 2012年10月記
京成トランジットバス。JR総武本線の本八幡や地下鉄東西線の行徳を中心に運行。(2008年1月19日 新浦安駅) 2012年10月記 市川交通自動車ですが、現在は京成トランジットバスが運行し、この会社はバス運行をしなくなったようです。(2008年1月16日 市川駅) 2012年10月記 東京ベイシティ交通。千葉県の東京寄り海浜地区の宅地化で需要が増えました。(2007年12月24日 舞浜駅) 2012年10月記
東京ベイシティ交通のノンステップ車。いすゞ「エルガ」。(2007年12月24日 舞浜駅) 2012年10月記 東京ベイシティ交通のCNGノンステップ車。左の写真と同一車種のCNG版。(2007年12月24日 舞浜駅) 2012年10月記 成田空港交通。昔の京成電鉄「スカイライナー」と同じデザイン。(2007年12月2日 成田空港第1旅客ターミナル) 2012年10月記
千葉交通の観光循環バスのレトロ車両ですが、現在は運行されていないようです。(2007年12月2日 成田空港第1旅客ターミナル) 2012年10月記 成田空港交通のターミナル間無料連絡バス。CNGノンステップ車ですが旧デザイン車。(2007年11月9日 成田空港第1旅客ターミナル) 2012年10月記 千葉中央バスのいすゞ「キュービック」。(2007年10月23日 鎌取駅) 2012年10月記
千葉中央バスのいすゞ「エルガ」。(2007年10月23日 鎌取駅) 2012年10月記 千葉中央バスのノンステップ車。左の写真と同一車種のノンステップ版。(2007年10月23日 鎌取駅) 2012年10月記 小湊鐵道のノンステップ車。ちはら台行きはJR外房線の駅と京成電鉄の駅を結びます。(2007年10月23日 鎌取駅) 2012年10月記
小湊鐵道の大多喜行き。後方の高架には外房線の113系電車が。(2007年10月23日 茂原駅) 2012年10月記 小湊鐵道。この辺まで来ると田舎のローカルバスです。(2007年10月23日 勝浦駅) 2012年10月記 ちばレインボーバスの中型車。(2007年5月20日 西船橋駅) 2012年10月記
京成トランジットバスの中型車。まだ京成バス当時のデザインのままで社名だけ記されています。(2007年5月20日 西船橋駅) 2012年10月記