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東京〜伊豆七島間「セブンアイランド愛」。元加藤汽船・関西汽船「ジェット7」。東京国際クルーズ船ターミナルより。(2023年6月17日 東京) 2023年6月記 |
東京〜伊豆七島間「セブンアイランド愛」。元加藤汽船・関西汽船「ジェット7」。東京国際クルーズ船ターミナルより。(2023年6月17日 東京) 2023年6月記 |
東京〜大島間の新「さるびあ丸」。城南島公園より。(2020年7月7日 東京) 2023年6月記 |
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役目を終えた旧「さるびあ丸」。(2020年6月27日 東京) 2020年6月記 |
役目を終えた旧「さるびあ丸」。(2020年6月27日 東京) 2020年6月記 |
役目を終えた旧「さるびあ丸」。(2020年6月27日 東京) 2020年6月記 |
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新「さるびあ丸」が大島から入港。(2020年6月27日 東京) 2020年6月記 |
新「さるびあ丸」6099t、2020年竣工が大島から入港。(2020年6月27日 東京) 2020年6月記 |
新「さるびあ丸」が大島から入港。「さるびあ丸」同士の顔合わせ。(2020年6月27日 東京) 2020年6月記 |
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新「さるびあ丸」が大島から入港。(2020年6月27日 東京) 2020年6月記 |
新「さるびあ丸」が大島から入港。(2020年6月27日 東京) 2020年6月記 |
「セブンアイランド」友。城南島公園より。(2019年5月6日 東京) 2020年6月記 |
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「セブンアイランド愛」。元加藤汽船・関西汽船「ジェット7」。晴海埠頭より。(2019年5月4日 東京) 2019年5月記 |
「セブンアイランド大漁」。165t、1994年竣工。元JR九州高速船「ビートル5世」。晴海埠頭より。(2019年5月4日 東京) 2019年5月記 |
「セブンアイランド友」164t、1989年竣工。元鹿児島商船「トッピー1」。晴海埠頭より。(2019年5月4日 東京) 2019年5月記 |
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東京〜三宅島〜御蔵島〜八丈島間「橘丸」5681t、2014年竣工。(2014年8月9日) 2015年7月記 |
八丈島行き「さるびあ丸」の普通船室、指定席で、自分の場所が決まっています。(2010年6月3日) 2012年8月記 |
「さるびあ丸」の貸毛布100円。(2010年6月3日) 2012年8月記 |
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「さるびあ丸」船内。やはり桟敷席が人気で、座席は人気がありません。料金は同じ。(2010年6月4日) 2012年8月記 |
「さるびあ丸」船内。座席はリクライニングします。(2010年6月4日) 2012年8月記 |
「さるびあ丸」船内のコイン式シャワー。大浴場はありません。(2010年6月4日) 2012年8月記 |
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「さるびあ丸」船内。八丈島はサイクリングに人気。(2010年6月4日) 2012年8月 |
「さるびあ丸」から。三宅島出港、噴煙が見えます。(2010年6月4日) 2012年8月記 |
「さるびあ丸」から。御蔵島が見えてきました。(2010年6月4日) 2012年8月記 |
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「さるびあ丸」から。御蔵島出港、最終目的地の八丈島へ。(2010年6月4日 御蔵島) 2012年8月記 |
「さるびあ丸」から。八丈島が見えてきました。右が「八丈富士」と呼ばれる西山。(2010年6月4日) 2012年8月記 |
「さるびあ丸」4965t、1992年就航。(2010年6月5日 八丈島) 2012年8月記 |
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「さるびあ丸」から。八丈島を後に。(2010年6月5日) 2012年8月記 |
「さるびあ丸」船内。(2010年6月5日) 2012年8月記 |
「さるびあ丸」のレストラン。(2010年6月5日) 2012年8月記 |
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「さるびあ丸」から。御蔵島が近付いてきました。(2010年6月5日) 2012年8月記 |
「さるびあ丸」から。御蔵島を後に三宅島へ。(2010年6月5日) 2012年8月記 |
「さるびあ丸」。八丈島から御蔵島を経由して到着。貨客船ならではのしっかりしたクレーンが特徴。(2010年6月6日 三宅島) 2012年8月記 |
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「さるびあ丸」が三宅島を出港。(2010年6月6日 三宅島) 2012年8月記 |
「さるびあ丸」から。三宅島を後に東京へ。(2010年6月6日) 2012年8月記 |
「さるびあ丸」から。三宅島は珍しい鳥が多いそうで、バードウォッチャーは船からもずっと鳥を探していました。(2010年6月6日) 2012年8月記 |
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「さるびあ丸」の特2等は2段ベッド。(2010年6月6日) 2012年8月記 |
「さるびあ丸」船内。三宅島で乗った乗客には釣り客が多くいました。(2010年6月6日) 2012年8月記 |
「さるびあ丸」から。夕暮れ時、東京湾に。(2010年6月6日) 2012年8月記 |
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「かめりあ丸」が新島に接近。(2008年10月26日 新島) 2012年8月記 |
新島に接近中の「かめりあ丸」。けっこう波が高いです。(2008年10月26日 新島) 2012年8月記 |
「かめりあ丸」3751t、1986年就航。新島に入港、防波堤などがないので波が高い日は大変です。(2008年10月26日 新島) 2012年8月記 |
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「かめりあ丸」。伊豆七島では出港時は紙テープを投げる光景が見られ、船旅の臨場感が味わえます。(2008年10月26日 新島) 2012年8月記 |
「かめりあ丸」出港。(2008年10月26日 新島) 2012年8月記 |
色とりどりの紙テープとともに「かめりあ丸」出港。(2008年10月26日 新島) 2012年8月記 |
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「かめりあ丸」出港。民宿の人がお見送り。(2008年10月26日 新島) 2012年8月記 |
「セブンアイランド虹」289t、1981年竣工、いくつかの会社(海外)を経てこの航路に就航。(2008年10月26日 式根島) 2012年8月記 |
新島から式根島に向かう「かめりあ丸」。波が荒いです。(2008年10月27日 式根島) 2012年8月記 |
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新島から式根島に向かう「かめりあ丸」。酔っちゃいそうですね。(2008年10月27日 式根島) 2012年8月記 |
「かめりあ丸」。波が荒くても島にとっては重要な生活路線、島ごとにコンテナが降ろされます。(2008年10月27日 式根島) 2012年8月記 |
神津島に向かう「かめりあ丸」。見えているのは新島に属する早島。(2008年10月27日 式根島) 2012年8月記 |
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早島をバックに神津島から戻ってきた「かめりあ丸」。まさにアイランドホッピング。(2008年10月27日 式根島) 2012年8月記 |
新島をバックにまずは式根島に寄港する「かめりあ丸」。(2008年10月27日 式根島) 2012年8月記 |
向きを変えて「かめりあ丸」が入港。(2008年10月27日 式根島) 2012年8月記 |
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「かめりあ丸」が無事に接岸できそうです。(2008年10月27日 式根島) 2012年8月記 |
式根島を出て新島に向かう「かめりあ丸」から。(2008年10月27日) 2012年8月記 |
「かめりあ丸」の桟敷席。(2008年10月27日) 2012年8月記 |
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「かめりあ丸」の座席。やはり座席は不人気です。(2008年10月27日) 2012年8月記 |
「かめりあ丸」のレストラン。(2008年10月27日) 2012年8月記 |
「かめりあ丸」のコイン式シャワー、やはり大浴場はありません。(2008年10月27日) 2012年8月記 |
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「かめりあ丸」から。利島が見えてきました。(2008年10月27日) 2012年8月記 |
「かめりあ丸」から。利島も風が強く岸壁が波で洗われています。作業員も大変、というか危険。(2008年10月27日 利島) 2012年8月記 |
「かめりあ丸」から。利島を後に大島へ。(2008年10月27日) 2012年8月記 |
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「かめりあ丸」から。大島が見えてきました。(2008年10月27日) 2012年8月記 |
「セブンアイランド愛」279t、1980年竣工。元加藤汽船・関西汽船「ジェット7」。(2008年10月27日 大島岡田港) 2012年8月記 |
「セブンアイランド夢」287t、1981年竣工、いくつかの会社(海外)を経てこの航路に就航。(2008年10月27日 大島岡田港) 2012年8月記 |
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釣り人に見送られて「かめりあ丸」出港。(2008年10月27日 大島岡田港) 2012年8月記 |
東京に向かう「かめりあ丸」。(2008年10月27日 大島岡田港) 2012年8月記 |
大島には二つの港があり、風向きで使い分けています。元町港に「今日は岡田港です」という看板が。(2008年10月28日 大島元町港) 2012年8月記 |
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「岡田港」とありますが、ここは元町港のバス停で、「今日は岡田港から出港です」という意味です。(2008年10月28日 大島元町港) 2012年8月記 |
「セブンアイランド夢」。「かめりあ丸」から。(2008年10月28日) 2012年8月記 |
「かめりあ丸」に乗っていたら、後方から「セブンアイランド夢」が追いかけてきました。(2008年10月28日) 2012年8月記 |
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「セブンアイランド夢」は、スピードを見せつけるように「かめりあ丸」を抜き去って行きました。(2008年10月28日) 2012年8月記 |
「かめりあ丸」から。大島を後に東京へ。(2008年10月28日) 2012年8月記 |
「かめりあ丸」から。東京湾に入ると夕陽になりました。(2008年10月28日) 2012年8月記 |
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「かめりあ丸」から。夜景の東京に入港です。(2008年10月28日 竹芝) 2012年8月記 |
「かめりあ丸」の傍らを「セブンアイランド虹」が出港。(2008年10月2日 竹芝) 2012年8月記 |
「セブンアイランド虹」はレインボーブリッジをくぐって東京湾へ。(2008年10月2日 竹芝) 2012年8月記 |
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「かめりあ丸」。(2008年10月2日 竹芝) 2012年8月記 |
出港する「セブンアイランド夢」。(2008年2月11日 竹芝) 2012年8月記 |
「セブンアイランド夢」が出港、向かってくるのはクリスタルヨットクラブ「レディクリスタル」。(2008年2月11日 竹芝) 2012年8月記 |
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お台場をバックに「さるびあ丸」。(2008年7月5日 竹芝) 2012年8月記 |
伊東〜大島間「はまゆう丸」。後方には富士山。(2003年3月4日 大島岡田港) 2021年6月記 |
伊東〜大島間「はまゆう丸」。後方には富士山。かなり揺れているようです。(2003年3月4日 大島岡田港) 2021年6月記 |
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伊東〜大島間「はまゆう丸」882トン、1991年竣工ですが、台湾へ売却されました。(2003年3月4日 大島岡田港) 2021年6月記 |
東京〜三宅島〜八丈島間「すとれちあ丸」3700トン、1978年竣工は、貨物船に改造されましたが、引退しました。(2002年3月30日 東京) 2022年2月記 |
「さるびあ丸」に乗って東京から大島へ到着。(2001年11月19日 大島岡田港) 2022年7月記 |
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大島岡田港から見た三原山。(2001年11月19日 大島岡田港) 2022年7月記 |
東京〜伊豆七島間「アルバトロス」296t、1993年竣工は元徳島高速船「ぽーらーすたー」でしたが、台湾へ売却されました。(2001年11月19日 大島元町港) 2022年7月記 |
熱海〜伊豆七島間「シーガル」はタンザニアへ売却されました。(2001年11月19日 大島元町港) 2022年7月記 |
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「さるびあ丸」の東京行きが利島から到着。これに乗って東京へ行きます。(2001年11月19日 大島元町港) 2022年7月記 |
「さるびあ丸」の東京行きが利島から到着。これに乗って東京へ行きます。手前は「アルバトロス」。(2001年11月19日 大島元町港) 2022年7月記 |
「さるびあ丸」の東京行きが利島から到着。これに乗って東京へ行きます。(2001年11月19日 大島元町港) 2022年7月記 |
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「さるびあ丸」に乗って大島から東京へ向かっています。大島を後にします。(2001年11月19日) 2022年7月記 |
「さるびあ丸」に乗って大島から東京へ向かっています。(2001年11月19日) 2022年7月記 |
「さるびあ丸」に乗って大島から東京へ向かっています。(2001年11月19日) 2022年7月記 |
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「さるびあ丸」に乗って大島から東京へ向かっています。(2001年11月19日) 2022年7月記 |
「さるびあ丸」に乗って大島から東京へ向かっています。(2001年11月19日) 2022年7月記 |
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