名鉄海上観光船・エスパルスドリームフェリー（駿河湾フェリー）・ 伊豆クルーズ・富士急マリンリゾート・静岡県総合管理公社

名鉄海上観光船はその名の通り名鉄グループの船会社、知多半島の先端の師崎と渥美半島の先端の伊良湖を結ぶほか、周辺の島へ運行します。エスパルスドリームフェリーは「駿河湾フェリー」といったほうが分かりやすいでしょう。「エスパルス」とはサッカーの清水エスパルスの「エスパルス」です。以前は駿河湾フェリーが正式名称だったのですが、鈴与系列になって現在の社名になりました。鈴与は清水エスパルスのスポンサーでもあります。伊豆半島西海岸への便と清水港近辺の水上バス、遊覧船を運航します。フジドリームエアラインズも鈴与系列で、鈴与は静岡県の企業ということで静岡関連の交通機関に出資しています。伊豆クルーズは下田の遊覧船で、黒船のスタイルをしています。富士急マリンリゾートは熱海から初島への航路です。静岡県総合管理公社は清水〜下田間をテクノスーパーライナーという高速船で結んでいました。　2013年2月記

富士急マリンリゾートの初島航路「イルドバカンス3世号」292t、1993年竣工。（2017年9月3日　熱海）　2017年9月記	伊豆クルーズの下田遊覧船「黒船サスケハナ」。（2015年7月7日　下田）　2017年9月記	伊豆クルーズの下田遊覧船「黒船サスケハナ」127t、1989年竣工。（2015年7月7日　下田）　2017年9月記
名鉄海上観光船のフェリーが師崎港に入港するところです。（2008年7月30日　師崎）　2013年2月記	名鉄海上観光船の師崎〜伊良湖間「フラワーライン」971ｔ。（2008年7月30日　師崎）　2013年2月記	名鉄海上観光船の師崎〜篠島・日間賀島間「しまゆり」276ｔ。（2008年7月30日　師崎）　2013年2月記
名鉄海上観光船の師崎〜篠島・日間賀島間「海鴎12」19ｔ。（2008年7月30日　師崎）　2013年2月記	名鉄海上観光船の師崎〜篠島・日間賀島間「大鴇5」37ｔですが、現在は引退したようです。（2008年7月30日　師崎）　2013年2月記	エスパルスドリームフェリー（駿河湾フェリー）の清水〜土肥間「富士」1554ｔ、2005年就航。（2008年7月21日　清水）　2013年2月記
エスパルスドリームフェリー（駿河湾フェリー）の清水〜土肥間「富士」。（2008年7月21日　清水）　2013年2月記	エスパルスドリームフェリー（駿河湾フェリー）の清水〜土肥間「富士」。（2008年7月21日　清水）　2013年2月記	エスパルスドリームフェリー（駿河湾フェリー）の清水〜土肥間「駿河」1533ｔ、1998年就航ですが、現在は引退してフィリピンに払い下げられたようです。（2008年7月21日　清水）　2013年2月記
エスパルスドリームフェリー（駿河湾フェリー）の無料シャトルバスはJR清水駅へ運行。（2008年7月21日　清水駅東口）　2013年2月記	エスパルスドリームフェリー（駿河湾フェリー）の清水港遊覧船「ベイプロムナード」193t。（2008年7月21日　清水）　2013年2月記	エスパルスドリームフェリー（駿河湾フェリー）の水上バス。江尻〜日の出〜貝島〜塚間間「ケー・エス」15t。（2008年7月21日　日の出）　2013年2月記
静岡県総合管理公社の清水〜下田間スーパーテクノライナー「希望」2785t、1994年竣工ですが、航路も船もなくなりました。（2005年7月20日　清水）　2020年4月記	静岡県総合管理公社の清水〜下田間スーパーテクノライナー「希望」ですが、航路も船もなくなりました。（2005年7月20日　清水）　2020年4月記	静岡県総合管理公社の清水〜下田間スーパーテクノライナー「希望」ですが、航路も船もなくなりました。（2005年7月20日　清水）　2020年4月記
名鉄海上観光船の師崎〜日間賀島間「はまつばき」170ｔ、1984年竣工は海外へ売却されました。（2002年3月13日　師崎）　2022年2月記	名鉄海上観光船の「海燕21」19トン、1977年竣工。（2002年3月13日　師崎）　2022年2月記	名鉄海上観光船の「海燕23」19トン、1977年竣工。（2002年3月13日　師崎）　2022年2月記
名鉄海上観光船の「隼」18トン、1990年竣工。（2002年3月13日　師崎）　2022年2月記	名鉄海上観光船の「イーグル1」35トン、1992年竣工。（2002年3月13日　師崎）　2022年2月記