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| カイスドソドレとテージョ川の対岸を結ぶ「カステロ」431t、1995年竣工。（2025年9月4日 カイスドソドレ） 2025年10月記 |
テージョ川の遊覧船「シャプロデ」。（2025年9月4日 カイスドソドレ） 2025年10月記 |
カイスドソドレと対岸を結ぶ「フラミンゴ･ローザ」155t、2025年竣工は充電式電気船。（2025年9月4日 カイスドソドレ） 2025年10月記 |
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| テージョ川の遊覧船「プリンシペ･ダ･ベイラ」313トン、1981年竣工。発見のモニュメントより。（2025年9月5日） 2025年10月記 |
カイスドソドレ〜カシリャス間「シントレンセ」304トン、1982年竣工。（2025年9月5日 カイスドソドレ） 2025年10月記 |
カシーリャスの渡船乗場。ここはリスボン中心街からテージョ川を挟んだ対岸。（2025年9月7日 カシーリャス） 2025年10月記 |
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| カシーリャスの渡船乗場界隈。ここはリスボン中心街からテージョ川を挟んだ対岸。（2025年9月7日 カシーリャス） 2025年10月記 |
この日はメトロ、トラム、路線バス、さらに渡船も乗れる24時間券利用10EUR（1799円）。（2025年9月7日 カシーリャス） 2025年10月記 |
「カルニド」445トン、1998年竣工に乗ってカイスドソドレへ行きます。（2025年9月7日 カシーリャス） 2025年10月記 |
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| 「カルニド」に乗ってカシーリャスからカイスドソドレへ向かっています。（2025年9月7日） 2025年10月記 |
「カルニド」に乗ってカシーリャスからカイスドソドレへ向かっています。（2025年9月7日） 2025年10月記 |
「カルニド」に乗ってカシーリャスからカイスドソドレへ向かう船内より。（2025年9月7日） 2025年10月記 |
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| 「カルニド」に乗ってカシーリャスからカイスドソドレへ向かう船内より。（2025年9月7日） 2025年10月記 |
「カルニド」に乗ってカシーリャスからカイスドソドレへ向かう船内より。（2025年9月7日） 2025年10月記 |
「カルニド」に乗ってカシーリャスからカイスドソドレへ向かう船内より。（2025年9月7日） 2025年10月記 |
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| 「カルニド」に乗ってカシーリャスからカイスドソドレへ向かう船内より。（2025年9月7日） 2025年10月記 |
「カルニド」に乗ってカシーリャスからカイスドソドレへ向かう船内より。（2025年9月7日） 2025年10月記 |
「カルニド」に乗ってカシーリャスからカイスドソドレへ到着。（2025年9月7日 カイスドソドレ） 2025年10月記 |
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| カイスドソドレ港の有料トイレ。（2025年9月7日 カイスドソドレ） 2025年10月記 |
テージョ川の遊覧船「プリンシペ･ダ･ベイラ」。ベレンの塔より。（2025年9月8日） 2025年10月記 |
テージョ川の遊覧船「プリンシペ･ダ･ベイラ」。ベレンの塔より。（2025年9月8日） 2025年10月記 |
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| テージョ川の遊覧船「プリンシペ･ダ･ベイラ」。ベレンの塔より。（2025年9月8日） 2025年10月記 |
カイスドソドレと対岸を結ぶ「ペルナ･ヴェルデ」、2025年竣工は充電式電気船。（2025年9月8日 カイスドソドレ） 2025年10月記 |
テージョ川の遊覧船「プリンシペ･ダ･ベイラ」。（2025年9月8日 カイスドソドレ） 2025年10月記 |
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| カイスドソドレ〜カシーリャス間「カルニド」。（2025年9月8日 カイスドソドレ） 2025年10月記 |
カイスドソドレ〜カシーリャス間「カルニド」445トン、1998年竣工。（2025年9月8日 カイスドソドレ） 2025年10月記 |
「フェルナンド･ペソア」713トン、2003年竣工に乗ってバレイロへ行きます。（2025年9月16日 テレイドパン） 2025年10月記 |
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| 「フェルナンド･ペソア」に乗ってバレイロへ行きます。（2025年9月16日 テレイドパン） 2025年10月記 |
「フェルナンド･ペソア」に乗ってバレイロへ行きます。（2025年9月16日 テレイドパン） 2025年10月記 |
「フェルナンド･ペソア」に乗ってテレイドパンからバレイロへ向かっています。1階席。（2025年9月16日） 2025年10月記 |
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| 「フェルナンド･ペソア」に乗ってテレイドパンからバレイロへ向かっています。2階席。運賃2.85EUR（514円）。（2025年9月16日） 2025年10月記 |
「フェルナンド･ペソア」に乗ってテレイドパンからバレイロへ向かっています。（2025年9月16日） 2025年10月記 |
「フェルナンド･ペソア」に乗ってテレイドパンからバレイロへ向かう船内より。（2025年9月16日） 2025年10月記 |
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| 「フェルナンド･ペソア」に乗ってテレイドパンからバレイロへ向かっています。（2025年9月16日） 2025年10月記 |
「フェルナンド･ペソア」に乗ってテレイドパンからバレイロへ向かっています。（2025年9月16日） 2025年10月記 |
「フェルナンド･ペソア」に乗ってテレイドパンからバレイロへ向かっています。（2025年9月16日） 2025年10月記 |
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| 「フェルナンド･ペソア」に乗ってテレイドパンからバレイロへ向かう船内より。（2025年9月16日） 2025年10月記 |
「フェルナンド･ペソア」に乗ってテレイドパンからバレイロへ向かう船内より。（2025年9月16日） 2025年10月記 |
「フェルナンド･ペソア」に乗ってテレイドパンからバレイロへ向かう船内より。（2025年9月16日） 2025年10月記 |
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| 「フェルナンド･ペソア」に乗ってテレイドパンからバレイロへ向かう船内より。（2025年9月16日） 2025年10月記 |
「フェルナンド･ペソア」に乗ってテレイドパンからバレイロへ向かう船内より。（2025年9月16日） 2025年10月記 |
「フェルナンド･ペソア」に乗ってテレイドパンからバレイロへ向かう船内より。（2025年9月16日） 2025年10月記 |
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| 「ギル･ビセンテ」713トン、2003年竣工。「フェルナンド･ペソア」に乗ってテレイドパンからバレイロへ向かう船内より。（2025年9月16日） 2025年10月記 |
「フェルナンド･ペソア」に乗ってテレイドパンからバレイロへ向かっています。（2025年9月16日） 2025年10月記 |
「フェルナンド･ペソア」に乗ってテレイドパンからバレイロへ到着。（2025年9月16日 バレイロ） 2025年10月記 |
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| 「ギル･ビセンテ」に乗ってテレイドパンへ行きます。（2025年9月16日 バレイロ） 2025年10月記 |
「ギル･ビセンテ」に乗ってテレイドパンへ行きます。（2025年9月16日 バレイロ） 2025年10月記 |
「ギル･ビセンテ」に乗ってバレイロからテレイドパンへ向かっています。（2025年9月16日） 2025年10月記 |
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| 「ギル･ビセンテ」に乗ってバレイロからテレイドパンへ向かっています。（2025年9月16日） 2025年10月記 |
「イビス･プレト」は155t、2025年竣工の充電式電気船。「ギル･ビセンテ」に乗ってバレイロからテレイドパンへ向かう船内より。（2025年9月16日） 2025年10月記 |
「ミゲル･トルガ」713t、2003年竣工。「ギル･ビセンテ」に乗ってバレイロからテレイドパンへ向かう船内より。（2025年9月16日） 2025年10月記 |
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| 「ギル･ビセンテ」に乗ってバレイロからテレイドパンへ向かう船内より。（2025年9月16日） 2025年10月記 |
「ギル･ビセンテ」に乗ってバレイロからテレイドパンへ向かっています。（2025年9月16日） 2025年10月記 |
テレイドパンの船乗場。（2025年9月16日 テレイドパン） 2025年10月記 |
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| テージョ川の遊覧船「エヴォラ」282t、2004年と2015年に再竣工してますが、最初の竣工は何と1931年。（2025年9月16日 カイスドソドレ） 2025年10月記 |
カイスドソドレと対岸を結ぶ「ホルヘ･デ･セナ」713t、2003年竣。（2025年9月16日 カイスドソドレ） 2025年10月記 |
カイスドソドレ〜カシリャス間「シントレンセ」。（2025年9月16日 カイスドソドレ） 2025年10月記 |
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| カイスドソドレと対岸を結ぶ「イビス･プレト」は充電式電気船。（2025年9月16日） 2025年10月記 |
カイスドソドレと対岸を結ぶ「イビス･プレト」は充電式電気船。（2025年9月16日） 2025年10月記 |
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