パンスターライン
パンスターラインは韓国の船会社で大阪便を運航します。運航する船は、以前ブルーハイウェイラインの東京〜那智勝浦〜高知間「さんふらわあくろしお」改め「パンスタードリーム」です。その後、神戸便もはじめた関係で、ブルーハイウェイラインの大洗〜苫小牧間「さんふらわあみと」改め「パンスターサニー」も導入されたのですが、この船は現在、中国遠洋運輸の「中遠之星」となって厦門(中国)〜基隆(台湾)間を運航しており、神戸便はなくなりました。さらに釜山〜金沢便用に東日本フェリーの青森〜室蘭間「ほるす」改め「パンスターハニー」が導入されましたが、現在は津軽海峡フェリーの青森〜函館間「ブルードルフィン」となり、金沢便もなくなりました。「ほるす」は里帰りしたような感じです。こうして現在は釜山〜大阪間を「パンスタードリーム」のみを使った週3便に落ち着いています。 2014年10月記
「STARLINK ONE」という貨物船。カメリアラインのフェリーが故障したため、その間、福岡に寄港しているようです。(2017年8月11日 福岡) 2017年8月記  「STARLINK ONE」という貨物船。カメリアラインのフェリーが故障したため、その間、福岡に寄港しているようです。(2017年8月11日 福岡) 2017年8月記   「STARLINK ONE」という貨物船。カメリアラインのフェリーが故障したため、その間、福岡に寄港しているようです。コスタ・クルーズの前をバックで着岸。(2017年8月11日 福岡) 2017年8月記  
釜山〜大阪間「パンスタードリーム」は元ブルーハイウェイライン「さんふらわあくろしお」。(2011年11月8日 釜山) 2014年10月記 釜山〜大阪間「パンスタードリーム」は元ブルーハイウェイライン「さんふらわあくろしお」。(2011年11月8日 釜山) 2014年10月記 釜山〜大阪間「パンスタードリーム」は元ブルーハイウェイライン「さんふらわあくろしお」。(2011年11月8日 釜山) 2014年10月記
釜山〜大阪間「パンスタードリーム」は元ブルーハイウェイライン「さんふらわあくろしお」。(2011年11月8日 釜山) 2014年10月記 釜山〜大阪間「パンスタードリーム」は元ブルーハイウェイライン「さんふらわあくろしお」。ロッテデパート屋上より。(2011年11月8日 釜山) 2014年10月記 釜山〜大阪間「パンスタードリーム」は元ブルーハイウェイライン「さんふらわあくろしお」。出港です。(2011年11月8日 釜山) 2014年10月記
釜山〜大阪間「パンスタードリーム」は元ブルーハイウェイライン「さんふらわあくろしお」。(2011年11月8日 釜山) 2014年10月記 釜山〜大阪間「パンスタードリーム」は元ブルーハイウェイライン「さんふらわあくろしお」。(2011年11月8日 釜山) 2014年10月記 釜山〜大阪間「パンスタードリーム」は元ブルーハイウェイライン「さんふらわあくろしお」。(2011年11月8日 釜山) 2014年10月記
釜山〜大阪間「パンスタードリーム」は元ブルーハイウェイライン「さんふらわあくろしお」。(2011年11月8日 釜山) 2014年10月記 釜山〜大阪間「パンスターサニー」は元ブルーハイウェイライン「さんふらわあみと」。現在は中国遠洋運輸「中遠之星」となったようです。(2009年3月18日 大阪) 2014年10月記 釜山〜大阪間「パンスターサニー」は元ブルーハイウェイライン「さんふらわあみと」。現在は中国遠洋運輸「中遠之星」となったようです。(2009年3月18日 大阪) 2014年10月記
釜山〜大阪間「パンスターハニー」は元東日本フェリー「ほるす」。現在は津軽海峡フェリー「ブルードルフィン」となりました。(2009年1月13日 大阪) 2014年10月記 釜山〜大阪間「パンスターハニー」は元東日本フェリー「ほるす」。現在は津軽海峡フェリー「ブルードルフィン」となりました。(2009年1月13日 大阪) 2014年10月記 釜山〜大阪間「パンスターハニー」1万4036t、1994年竣工は元東日本フェリー「ほるす」。現在は津軽海峡フェリー「ブルードルフィン」となりました。(2009年1月13日 大阪) 2014年10月記
釜山〜大阪間「パンスターハニー」は元東日本フェリー「ほるす」。現在は津軽海峡フェリー「ブルードルフィン」となりました。(2009年1月13日 大阪) 2014年10月記 釜山〜大阪間「パンスターハニー」は元東日本フェリー「ほるす」。現在は津軽海峡フェリー「ブルードルフィン」となりました。(2009年1月13日 大阪) 2014年10月記 釜山〜大阪間「パンスタードリーム」は元ブルーハイウェイライン「さんふらわあくろしお」。大阪水上バスより。(2008年9月3日 大阪) 2014年10月記
釜山〜大阪間「パンスターサニー」2万6847t、1993年竣工は元ブルーハイウェイライン「さんふらわあみと」。現在は中国遠洋運輸「中遠之星」となったようです。(2007年8月19日 大阪) 2014年10月記 釜山〜大阪間「パンスタードリーム」2万1535トン、1997年竣工は元ブルーハイウェイライン「さんふらわあくろしお」。(2007年7月31日 大阪) 2014年10月記 釜山〜大阪間「パンスタードリーム」に乗ります。この船は元ブルーハイウェイライン「さんふらわあくろしお」。(2002年11月13日 大阪) 2021年11月記
釜山〜大阪間「パンスタードリーム」に乗ります。この船は元ブルーハイウェイライン「さんふらわあくろしお」。(2002年11月13日 大阪) 2021年11月記  釜山行きの搭乗手続きカウンター。(2002年11月13日 大阪) 2021年11月記  釜山〜大阪間「パンスタードリーム」に乗ります。この船は元ブルーハイウェイライン「さんふらわあくろしお」。(2002年11月13日 大阪) 2021年11月記 
釜山〜大阪間「パンスタードリーム」が大阪を出港。この船は元ブルーハイウェイライン「さんふらわあくろしお」。(2002年11月13日 大阪) 2021年11月記  釜山〜大阪間「パンスタードリーム」に乗って大阪から釜山へ向かっています。この船は元ブルーハイウェイライン「さんふらわあくろしお」。(2002年11月13日) 2021年11月記  釜山〜大阪間「パンスタードリーム」に乗って大阪から釜山へ向かっています。この船は元ブルーハイウェイライン「さんふらわあくろしお」。(2002年11月13日) 2021年11月記  
釜山〜大阪間「パンスタードリーム」に乗って大阪から釜山へ向かっています。昼食。(2002年11月13日) 2021年11月記   釜山〜大阪間「パンスタードリーム」に乗って大阪から釜山へ向かっています。向かい側の昼食は妻が食べたほう。(2002年11月13日) 2021年11月記    釜山〜大阪間「パンスタードリーム」に乗って大阪から釜山へ向かっています。夕食。(2002年11月13日) 2021年11月記   
釜山〜大阪間「パンスタードリーム」に乗って大阪から釜山へ向かっています。この船は元ブルーハイウェイライン「さんふらわあくろしお」。(2002年11月14日) 2021年11月記    釜山〜大阪間「パンスタードリーム」より。大阪から釜山へ向かっています。間もなく釜山着。(2002年11月14日 釜山) 2021年11月記     釜山〜大阪間「パンスタードリーム」に乗って大阪から釜山へ向かっています。間もなく釜山着。(2002年11月14日 釜山) 2021年11月記     
釜山〜大阪間「パンスタードリーム」より。大阪から釜山へ向かっています。間もなく釜山着。(2002年11月14日 釜山) 2021年11月記      釜山〜大阪間「パンスタードリーム」より。大阪から釜山へ向かっています。間もなく釜山着。(2002年11月14日 釜山) 2021年11月記      釜山〜大阪間「パンスタードリーム」より。大阪から釜山へ向かっています。間もなく釜山着。(2002年11月14日 釜山) 2021年11月記     
釜山〜大阪間「パンスタードリーム」より。大阪から釜山へ向かっています。間もなく釜山着。(2002年11月14日 釜山) 2021年11月記      釜山〜大阪間「パンスタードリーム」より。大阪から釜山へ向かっています。間もなく釜山着。(2002年11月14日 釜山) 2021年11月記      釜山〜大阪間「パンスタードリーム」より。大阪から釜山へ向かっています。間もなく釜山着。(2002年11月14日 釜山) 2021年11月記     
釜山〜大阪間「パンスタードリーム」に乗って大阪から釜山へ向かっています。間もなく釜山着。(2002年11月14日 釜山) 2021年11月記       釜山〜大阪間「パンスタードリーム」より。大阪から釜山へ向かっています。間もなく釜山着。先に到着しているのは福岡からのカメリアライン。(2002年11月14日 釜山) 2021年11月記       釜山港の観光案内所。(2002年11月14日 釜山) 2021年11月記      
釜山港。(2002年11月14日 釜山) 2021年11月記