関釜フェリー･釜関フェリー･グランドフェリー


釜山港国際線ターミナルの入口にはこんな門があります。（2011年11月7日　釜山）　2014年10月記	釜山港国際線ターミナル。以前からこの奇抜なデザインの建物です。（2011年11月7日　釜山）　2014年10月記	釜山港国際線ターミナルの前は中央洞という街中です。（2011年11月7日　釜山）　2014年10月記

釜山港国際線ターミナルの前は中央洞という街中ですが山も迫っています。（2011年11月7日　釜山）　2014年10月記	釜関フェリーの釜山～下関間「ソンヒ」。高速船は未来高速。（2011年11月7日　釜山）　2014年10月記	釜関フェリーの釜山～下関間「ソンヒ」。（2011年11月7日　釜山）　2014年10月記

釜関フェリーの釜山～下関間「ソンヒ」。漢字では「星希」と書きます。（2011年11月7日　釜山）　2014年10月記	釜関フェリーの釜山～下関間「ソンヒ」。リモコンのクレーンを使って荷物を上げ下げしています。（2011年11月7日　釜山）　2014年10月記	釜関フェリーの釜山～下関間「ソンヒ」。（2011年11月7日　釜山）　2014年10月記

釜関フェリーの釜山～下関間「ソンヒ」。（2011年11月7日　釜山）　2014年10月記	釜関フェリーの釜山～下関間「ソンヒ」。大亜高速とJR九州高速船も見えます。（2011年11月7日　釜山）　2014年10月記	釜関フェリーの釜山～下関間「ソンヒ」。カメリアラインも到着。（2011年11月7日　釜山）　2014年10月記

関釜フェリーの下関～釜山間「はまゆう」。JR九州高速船も見えます。（2011年11月8日　釜山）　2014年10月記	関釜フェリーの下関～釜山間「はまゆう」。（2011年11月8日　釜山）　2014年10月記	関釜フェリーの下関～釜山間「はまゆう」。「ソンヒ」は3カ国語表記に対し、「はまゆう」は日本語のみ。（2011年11月8日　釜山）　2014年10月記

関釜フェリーの下関～釜山間「はまゆう」。大亜高速、JR九州高速船、パンスターラインと揃いました。（2011年11月8日　釜山）　2014年10月記	関釜フェリーの下関～釜山間「はまゆう」。ロッテデパート屋上より。（2011年11月8日　釜山）　2014年10月記	関釜フェリーの下関～釜山間「はまゆう」。釜山タワーより。（2011年11月8日　釜山）　2014年10月記

関釜フェリーの下関～釜山間「はまゆう」。カメリアラインも到着。（2011年11月8日　釜山）　2014年10月記	カメリアラインの福岡～釜山間「ニューかめりあ」。（2011年11月8日　釜山）　2014年10月記	グランドフェリー乗場。現在はどうなってしまったのでしょう？（2010年8月9日　門司）　2014年10月記

釜関フェリーの釜山～下関間「ソンヒ」。関門汽船より。（2010年8月9日　下関）　2014年10月記	グランドフェリーの釜山～門司間「セコマル｣。元マリンエキスプレス「パシフィックエキスプレス」で、現在は韓国の日照海東フェリー「日照東方」となりました。（2010年8月10日　門司）　2014年10月記	グランドフェリーの釜山～門司間「セコマル｣1万1582トン、1992年竣工。元マリンエキスプレス「パシフィックエキスプレス」で、現在は韓国の日照海東フェリー「日照東方」となりました。（2010年8月10日　門司）　2014年10月記

グランドフェリーの釜山～門司間「セコマル｣。元マリンエキスプレス「パシフィックエキスプレス」で、現在は韓国の日照海東フェリー「日照東方」となりました。（2010年8月10日　門司）　2014年10月記	関釜フェリーの下関～釜山間「はまゆう」1万6187トン、1998年竣工。（2010年8月10日　下関）　2014年10月記	関釜フェリーの下関～釜山間「はまゆう」。門司より。（2010年8月10日　下関）　2014年10月記

関釜フェリーの下関～釜山間「はまゆう」。後方は海峡ゆめタワー。（2010年8月10日　下関）　2014年10月記	釜関フェリーの釜山～下関間「ソンヒ」1万6875トン、2001年竣工。（2009年12月20日　下関）　2014年10月記	関釜フェリーの下関～釜山間「はまゆう」。後方は関門橋。（2009年12月19日　下関）　2014年10月記

釜関フェリーの釜山～広島間「銀河」ですが、この航路はなくなりました。この船は元西日本フェリー「はかた」で、阪九フェリー「第十七阪九」、関釜フェリー「フェリー関釜」へ。（2005年5月20日　釜山）　2020年4月記	釜関フェリーの釜山～広島間「銀河」ですが、この航路はなくなりました。関釜フェリー「フェリー関釜」からさらに釜関フェリー「フェリー釜関」となり、次は「銀河」になりました。（2005年5月20日　釜山）　2020年4月記	釜関フェリーの釜山～広島間「銀河」ですが、この航路はなくなりました。「フェリー釜関」時代は釜山～下関間を運航しましたが、広島便運航に際して「銀河」になりました。（2005年5月20日　釜山）　2020年4月記

釜関フェリーの釜山～広島間「銀河」ですが、この航路はなくなり、船はギリシャに売却されましたが、廃船になりました。（2005年5月20日　釜山）　2020年4月記	釜関フェリーの釜山～広島間「銀河」ですが、この航路はなくなりました。手前は済州島行きの国内便。（2005年5月20日　釜山）　2020年4月記	釜関フェリーの釜山～広島間「銀河」5748t（日本式のトン数）、1973年竣工ですが、この航路はなくなりました。（2005年5月20日　釜山）　2020年4月記

釜関フェリーの釜山～広島間「銀河」ですが、この航路はなくなりました。手前は済州島行きの国内便。（2005年5月20日　釜山）　2020年4月記	釜関フェリーの釜山～広島間「銀河」ですが、この航路はなくなりました。（2005年5月20日　釜山）　2020年4月記	釜関フェリーの釜山～広島間「銀河」ですが、この航路はなくなりました。（2005年5月20日　釜山）　2020年4月記

釜山港。釜関フェリーの「ソンヒ」に乗って下関へ向かいます。（2004年9月4日　釜山）　2020年6月記	釜関フェリーの「ソンヒ」に乗って下関へ向かいます。（2004年9月4日　釜山）　2020年6月記	釜関フェリーの「ソンヒ」に乗って下関へ向かいます。接岸場所を変えるようです。（2004年9月4日　釜山）　2020年6月記

釜関フェリーの「ソンヒ」に乗って下関へ向かいます。接岸場所を変えるようです。（2004年9月4日　釜山）　2020年6月記	釜関フェリーの「ソンヒ」に乗って下関へ向かいます。接岸場所を変えました。（2004年9月4日　釜山）　2020年6月記	釜関フェリーの「ソンヒ」より。（2004年9月4日　釜山）　2020年6月記

釜関フェリーの「ソンヒ」より。福岡からのカメリアラインとJR九州高速船が到着。（2004年9月4日　釜山）　2020年6月記	釜関フェリーの「ソンヒ」。釜山から下関へ向かっています。（2004年9月4日　釜山）　2020年6月記	釜関フェリーの「ソンヒ」船内。釜山から下関へ向かっています。本日は波高2メートル、北東の風10メートルとあります。（2004年9月4日）　2020年6月記

釜関フェリーの「ソンヒ」船内。釜山から下関へ向かっています。運賃は7万5000KRW＋港湾料2200KRW。（2004年9月4日）　2020年6月記	釜関フェリーの「ソンヒ」船内。釜山から下関へ向かっています。（2004年9月4日）　2020年6月記	釜関フェリーの「ソンヒ」船内。釜山から下関へ向かっています。船内で800円。（2004年9月4日）　2020年6月記

釜関フェリーの「ソンヒ」船内。釜山から下関へ向かっています。船内で800円。（2004年9月5日）　2020年6月記	釜関フェリーの「ソンヒ」より。釜山から下関へ向かっています。間もなく下関到着。（2004年9月5日　下関）　2020年6月記	釜関フェリーの「ソンヒ」より。釜山から下関へ向かっています。間もなく下関到着。下関では太平洋フェリーの新造船を建造中でした。（2004年9月5日　下関）　2020年6月記

釜関フェリーの「ソンヒ」より。釜山から下関へ向かっています。間もなく下関到着。（2004年9月5日　下関）　2020年6月記	下関港国際ターミナル。（2004年9月5日　下関）　2020年6月記	関釜フェリーの下関～釜山間「はまゆう」。国内線ターミナル屋上より。（2003年10月21日　釜山）　2021年3月記

釜関フェリーの釜山～広島間「銀河」に乗ります。元関釜フェリー「フェリー関釜」で、釜関フェリー「フェリー釜関」となり、次は「銀河」になりました。（2003年10月22日　釜山）　2021年3月記	釜関フェリーの釜山～広島間「銀河」に乗ります。元関釜フェリー「フェリー関釜」で、釜関フェリー「フェリー釜関」となり、次は「銀河」になりました。（2003年10月22日　釜山）　2021年3月記	釜関フェリーの釜山～広島間「銀河」に乗ります。隣には下関行き「ソンヒ」。（2003年10月22日　釜山）　2021年3月記

釜関フェリーの釜山～広島間「銀河」に乗ります。元関釜フェリー「フェリー関釜」で、釜関フェリー「フェリー釜関」となり、次は「銀河」になりました。（2003年10月22日　釜山）　2021年3月記	釜関フェリーの釜山～広島間「銀河」船内。元関釜フェリー「フェリー関釜」で、釜関フェリー「フェリー釜関」となり、次は「銀河」になりました。2人個室利用。（2003年10月22日）　2021年3月記	釜関フェリーの釜山～広島間「銀河」船内。元関釜フェリー「フェリー関釜」で、釜関フェリー「フェリー釜関」となり、次は「銀河」になりました。（2003年10月22日）　2021年3月記

釜関フェリーの釜山～広島間「銀河」の客室より。操舵室の真下です。（2003年10月22日）　2021年3月記	釜関フェリーの釜山～広島間「銀河」より。釜山を出港。済州島行きが見えます。（2003年10月22日　釜山）　2021年3月記	釜関フェリーの釜山～広島間「銀河」より。釜山を出港。下関行きが見えます。（2003年10月22日　釜山）　2021年3月記

釜関フェリーの釜山～広島間「銀河」より。これは台風で倒されたクレーン。（2003年10月22日　釜山）　2021年3月記	釜関フェリーの釜山～広島間「銀河」船内。こちらは2等船室。（2003年10月22日）　2021年3月記	釜関フェリーの釜山～広島間「銀河」船内レストラン。（2003年10月22日）　2021年3月記

釜関フェリーの釜山～広島間「銀河」。釜山から広島へ向かっています。（2003年10月23日）　2021年3月記	釜関フェリーの釜山～広島間「銀河」。釜山から広島へ向かっています。（2003年10月23日）　2021年3月記	釜関フェリーの釜山～広島間「銀河」より。間もなく広島。（2003年10月23日）　2021年3月記

釜関フェリーの釜山～広島間「銀河」より。間もなく広島。（2003年10月23日）　2021年3月記	釜関フェリーの釜山～広島間「銀河」より。間もなく広島。（2003年10月23日）　2021年3月記	釜関フェリーの釜山～広島間「銀河」より。間もなく広島。（2003年10月23日）　2021年3月記

釜関フェリーの釜山～広島間「銀河」より。間もなく広島。（2003年10月23日）　2021年3月記	釜関フェリーの釜山～広島間「銀河」が広島到着。（2003年10月23日）　2021年3月記	広島港。（2003年10月23日　広島）　2021年3月記

広島港。（2003年10月23日　広島）　2021年3月記	釜関フェリーの釜山～広島間「銀河」が広島へ到着。元関釜フェリー「フェリー関釜」で、釜関フェリー「フェリー釜関」となり、次は「銀河」になりました。（2003年10月23日　広島）　2021年3月記	釜関フェリーの釜山～広島間「銀河」。元関釜フェリー「フェリー関釜」で、釜関フェリー「フェリー釜関」となり、次は「銀河」になりました。（2002年12月24日　広島）　2021年11月記

釜関フェリーの釜山～広島間「銀河」。元関釜フェリー「フェリー関釜」で、釜関フェリー「フェリー釜関」となり、次は「銀河」になりました。（2002年12月24日　広島）　2021年11月記	釜関フェリーの釜山～広島間「銀河」。元関釜フェリー「フェリー関釜」で、釜関フェリー「フェリー釜関」となり、次は「銀河」になりました。（2002年12月24日　広島）　2021年11月記