| 甑島商船・熊本商船・木本観光・水俣高速船・牛深観光マリン・ ジェイオーシャン |
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鹿児島、熊本絡みのローカル航路の紹介です。甑島商船は鹿児島県の串木野から甑島へのフェリーと高速船を運航します。鹿児島県の西にある離島へのローカル航路です。ジェイオーシャンは鹿児島県串木野と長崎を大型の双胴高速フェリーで運航しました。鹿児島と長崎は陸路では離れているので、高速船を使ってショートカットしたのでしょうが、そもそも需要があまりなかったようで、この航路はなくなりました。 2022年2月記 |
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| 甑島商船の串木野〜甑島間「ニューこしき」940ｔ、2002年竣工。（2010年1月9日 串木野） 2014年4月記 | 甑島商船の串木野〜甑島間「ニューこしき」が回転して接岸。（2010年1月9日 串木野） 2014年4月記 | 甑島商船の串木野〜甑島間「ニューこしき」。（2010年1月9日 串木野） 2014年4月記 |
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| 熊本商船の八代〜天草（姫戸）間「ブルーライナー2」52t、1992年竣工ですが、海外へ売却されました。（2004年3月14日 八代） 2020年9月記 | 木本観光の八代〜天草（本渡）間「第十八りゅうまる」26t、1984年竣工ですが、引退しました。（2004年3月14日 八代） 2020年9月記 | 甑島商船の串木野〜甑島間「シーホーク」310ｔ、1989年竣工。（2003年1月10日 串木野） 2021年7月記 |
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| 三和商船の蔵の元〜牛深間「第二天長丸」に乗って蔵の元から牛深へ向かっています。水俣高速船の水俣〜牛深間「うみたか」52トン、1992年竣工とすれ違い。この船は海外へ売却。（2003年1月12日） 2021年7月記 | 牛深観光マリンの「サブマリン号」。（2003年1月12日 牛深） 2021年7月記 | ジェイオーシャンの長崎〜串木野間「マダム･バタフライ」835トン、1977年竣工。この航路は廃止になり、船は韓国へ売却されました。（2003年1月15日 長崎） 2021年7月記 |
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| ジェイオーシャンの長崎〜串木野間「マダム･バタフライ」。（2003年1月15日 長崎） 2021年7月記 | 甑島商船の串木野〜甑島間「フェリーこしき」645t、1987年竣工は九州商船に売却され、「フェリーなるしお」となりましたが引退しました。（2002年1月13日 串木野） 2022年2月記 | 甑島商船の串木野〜甑島間「フェリーこしき」は九州商船に売却され、「フェリーなるしお」となりましたが引退しました。（2002年1月13日 串木野） 2022年2月記 |
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| ジェイオーシャンの長崎〜串木野間「マダム･バタフライ」。この航路はなくなり、船は韓国に売却されました。（2002年1月13日 串木野） 2022年2月記 |