| 三和商船 |
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三和商船は鹿児島県の長島と熊本県の天草を結びます。島同士の航路ですが、長島のほうは九州本土と橋でつながっていて、第三セクター肥薩おれんじ鉄道（元JR九州鹿児島本線）の阿久根という駅から南国交通の路線バスで、その橋を渡って行くことができます。南国のローカル中のローカル航路といった風情です。九州新幹線の開通で鹿児島市は近くなったのでしょうが、新幹線開業などというのとはまったく無縁の地域で、逆にそれがローカル風情を溢れさせています。 2014年4月記 |
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| 蔵の元～牛深間「第二天長丸」が島陰から現れました。（2008年3月6日 蔵の元） 2014年4月記 | 蔵の元～牛深間「第二天長丸」577ｔ、1993年竣工。（2008年3月6日 蔵の元） 2014年4月記 | 蔵の元～牛深間「第二天長丸」。左手に観光ホテル？（2008年3月6日 蔵の元） 2014年4月記 |
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| 蔵の元～牛深間「第二天長丸」。鹿児島県の長島と天草を結びます。（2008年3月6日 蔵の元） 2014年4月記 | 蔵の元～牛深間「第二天長丸」が間もなく接岸。（2008年3月6日 蔵の元） 2014年4月記 | 蔵の元～牛深間「第二天長丸」。入江にある港です。（2008年3月6日 蔵の元） 2014年4月記 |
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| 蔵の元～牛深間「第二天長丸」。鹿児島と熊本を結ぶローカル航路。（2008年3月6日 蔵の元） 2014年4月記 | 蔵の元～牛深間「第二天長丸」が天草に向け出港。（2008年3月6日 蔵の元） 2014年4月記 | 蔵の元の港のすぐそばに南国交通のバス停があります。（2008年3月6日 蔵ノ元） 2014年4月記 |
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| 蔵の元～牛深間「第二天長丸」に乗って蔵の元から牛深へ向かっています。（2003年1月12日） 2021年7月記 | 蔵の元～牛深間「第二天長丸」に乗って蔵の元から牛深へ向かっています。（2003年1月12日） 2021年7月記 | 蔵の元～牛深間「第二天長丸」に乗って蔵の元から牛深へ向かっています。「天長丸」とすれ違い。（2003年1月12日） 2021年7月記 |
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| 蔵の元～牛深間「第二天長丸」に乗って蔵の元から牛深へ向かっています。（2003年1月12日） 2021年7月記 | 蔵の元～牛深間「第二天長丸」に乗って蔵の元から牛深へ到着。（2003年1月12日 牛深） 2021年7月記 | 蔵の元～牛深間「第二天長丸」に乗って蔵の元から牛深へ到着。船は蔵の元へ折り返し。（2003年1月12日 牛深） 2021年7月記 |
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| 蔵の元～牛深間「第二天長丸」に乗って蔵の元から牛深へ到着。船は蔵の元へ折り返し。（2003年1月12日 牛深） 2021年7月記 | 蔵の元～牛深間「天長丸」488トン、1986年竣工はフィリピンへ売却されました。（2003年1月12日 牛深） 2021年7月記 | 蔵の元～牛深間「第二天長丸」が蔵の元から到着。折り返しの蔵の元行きに乗ります。（2003年1月12日 牛深） 2021年7月記 |
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| 蔵の元～牛深間「第二天長丸」に乗って牛深から蔵の元へ向かっています。「天長丸」とすれ違い。（2003年1月12日） 2021年7月記 | 蔵の元～牛深間「第二天長丸」に乗って牛深から蔵の元へ到着。（2003年1月12日 蔵の元） 2021年7月記 |