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ターミナルビル。(2014年7月13日) 2015年6月記 |
ターミナルビル。(2014年7月13日) 2015年6月記 |
国内線チェックインカウンター。(2014年7月13日) 2015年6月記 |
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国内線チェックインカウンター。(2014年7月13日) 2015年6月記 |
出発ロビー。(2014年7月13日) 2015年6月記 |
出発ロビー。(2014年7月13日) 2015年6月記 |
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到着ロビー。(2014年7月13日) 2015年6月記 |
空港周囲はモンゴルらしい風景。(2014年7月13日) 2015年6月記 |
空港周囲はモンゴルらしい風景。(2014年7月13日) 2015年6月記 |
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国内線のプロペラ機。(2014年7月13日) 2015年6月記 |
国内線のプロペラ機。(2014年7月13日) 2015年6月記 |
国内線のプロペラ機アエロモンゴリアがムルンへ出発。(2014年7月13日) 2015年6月記 |
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フンヌ・エアのA319が2機お休み。(2014年7月13日) 2015年6月記 |
空港の反対側にも集落があるようです。(2014年7月13日) 2015年6月記 |
空港の周りは美しい草原。(2014年7月13日) 2015年6月記 |
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機体も草むらの中を進んでいるように見えます。(2014年7月13日) 2015年6月記 |
空港の向こうは小高い山。(2014年7月13日) 2015年6月記 |
旧ソ連製か中国製と思われるプロペラ機。使ってなさそうです。(2014年7月13日) 2015年6月記 |
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日本へも飛んでいたA310が真っ白になって放置されていました。(2014年7月13日) 2015年6月記 |
新しいランプバス。(2014年7月13日) 2015年6月記 |
こちらもランプバスですが、これは韓国製で路線バスに使われていたもの。(2014年7月13日) 2015年6月記 |
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モンゴルらしい空でした。(2014年7月13日) 2015年6月記 |
売店でお弁当を温めてもらいました。4000MNT。(2014年7月13日) 2015年6月記 |
空港の向かいは社会主義国らしい団地。(2014年7月13日) 2015年6月記 |
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MIATモンゴル航空の建物。(2014年7月13日) 2015年6月記 |
MIATモンゴル航空の建物の横を通って空港前の大通りに出ます。(2014年7月13日) 2015年6月記 |
空港前の大通り。ちょっと入ったところに市内へ行く路線バスのチンギスハーン空港北というバス停があります。(2014年7月13日) 2015年6月記 |
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MIATモンゴル航空のB767はこの日はお休みのようです。(2014年7月14日) 2015年6月記 |
MIATモンゴル航空のB737が草原をタキシング。(2014年7月14日) 2015年6月記 |
空港の東側はけっこう山が迫っていました。(2014年7月14日) 2015年6月記 |
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国内線はすべてプロペラ機での運航のようでした。(2014年7月14日) 2015年6月記 |
国内線への乗り降りはタラップとランプバスを使います。(2014年7月14日) 2015年6月記 |
国内線への乗り降りはタラップとランプバスを使います。(2014年7月14日) 2015年6月記 |
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国内線への乗り降りはタラップとランプバスを使います。(2014年7月14日) 2015年6月記 |
国内線はアエロ・モンゴリアとフンヌ・エアがあるようです。(2014年7月14日) 2015年6月記 |
国内線はアエロ・モンゴリアとフンヌ・エアがあるようです。(2014年7月14日) 2015年6月記 |
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国内線はアエロ・モンゴリアとフンヌ・エアがあるようです。(2014年7月14日) 2015年6月記 |
MIATモンゴル航空の建物の横には昔のプロペラ機が置いてありました。(2014年7月14日) 2015年6月記 |
MIATモンゴル航空の建物の横には昔のプロペラ機が置いてありました。(2014年7月14日) 2015年6月記 |
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空港の無料wifiはよくつながりました。(2014年7月15日) 2015年6月記 |
国際線のチェックインカウンターのある場所はチケットがないと入れません。(2014年7月15日) 2015年6月記 |
出国後のエリア。(2014年7月15日) 2015年6月記 |
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出国後のエリアのスナック。(2014年7月15日) 2015年6月記 |
出国後のエリアより。ソウルから到着後トーイングされるMiATモンゴル航空B767。(2014年7月15日) 2015年6月記 |
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