台北桃園国際空港(TPE)2016・2018
台北桃園国際空港には、展望デッキなど、飛行機を見るための施設はありません。しかし、空港の外には、奇跡カフェという飛行機を見るためのカフェがあります。ただし、奇跡カフェへの交通手段は、空港からタクシーを利用するくらいしかありません。ただし、その後、空港への鉄道が開業しているので、もしかしたら比較的近いところに駅ができているかもしれません。この空港は、近年、中国本土からの利用者が多いためか、ふたつのターミナルでは手狭という感じで、新ターミナルも建設が進んでいるようでした。旅行時の為替レートはATMで1万TWD引き出したところ、3万4270円でしたので、1TWD=3.4円でした。 2017年9月記
ターミナル2のこの店でSIMを購入。(2018年5月6日) 2018年5月記  ターミナル1。空港直下に桃園メトロが乗り入れました。(2018年5月7日) 2018年5月記   ターミナル1のチェックインカウンター。(2018年5月7日) 2018年5月記   
新たなハンガーか何かを建設中でした。桃園メトロの坑口駅ホームより。(2018年5月7日) 2018年5月記    奇跡カフェより。カフェから遠いほうの滑走路に着陸するエミレーツ航空。(2018年5月7日) 2018年5月記     奇跡カフェより。ドリンクとトースト190TWD。高い料金設定は長居することが前提のようです。(2018年5月7日) 2018年5月記     
ターミナル1の入国前のエリア。(2016年10月6日) 2017年9月記 ターミナル1の到着エリア。(2016年10月6日) 2017年9月記 ターミナル1の到着エリアにあるATMで現地通貨を引き出し。(2016年10月6日) 2017年9月記
ターミナル1。(2016年10月16日) 2017年9月記 ターミナル1。(2016年10月16日) 2017年9月記 ターミナル間を結ぶ乗物。(2016年10月16日) 2017年9月記
ターミナル1からタクシーに乗って奇跡カフェに向かいます。(2016年10月16日) 2017年9月記 空港の裏側にある奇跡カフェ。管制塔っぽい形をしています。(2016年10月16日) 2017年9月記 奇跡カフェはターミナル1の向かいにあります。(2016年10月16日) 2017年9月記
奇跡カフェからは北側の滑走路が見渡せます。(2016年10月16日) 2017年9月記 奇跡カフェからは北側の滑走路を離陸する機体がいい感じで撮れます。(2016年10月16日) 2017年9月記 奇跡カフェから撮った着陸した機体。(2016年10月16日) 2017年9月記
奇跡カフェからは、南側の滑走路を離陸した機体は遥か彼方です。(2016年10月16日) 2017年9月記 奇跡カフェからは、南側の滑走路を離陸した機体は遥か彼方です。(2016年10月16日) 2017年9月記 奇跡カフェからは、南側の滑走路を離陸した機体は遥か彼方です。(2016年10月16日) 2017年9月記
奇跡カフェにて。ランチ150TWD、ドリンクバー100TWD。(2016年10月16日) 2017年9月記 奇跡カフェ。(2016年10月16日) 2017年9月記 奇跡カフェ。(2016年10月16日) 2017年9月記
奇跡カフェ。陽が傾き始めると人が多くなってきます。(2016年10月16日) 2017年9月記 奇跡カフェ。(2016年10月16日) 2017年9月記 この頃すでにVエアは倒産、トランスアジア航空も経営がおかしくなっていたんですね。(2016年10月16日) 2017年9月記
奇跡カフェより。空港のフェンスにへばりついての見物人もいました。(2016年10月16日) 2017年9月記 奇跡カフェより。南側の滑走路に着陸する機体。(2016年10月16日) 2017年9月記 奇跡カフェ。室内は大混雑。(2016年10月16日) 2017年9月記
奇跡カフェ。(2016年10月16日) 2017年9月記 奇跡カフェ。(2016年10月16日) 2017年9月記 奇跡カフェ。(2016年10月16日) 2017年9月記
奇跡カフェ。(2016年10月16日) 2017年9月記 奇跡カフェ。(2016年10月16日) 2017年9月記 ターミナル2の到着階。(2016年10月16日) 2017年9月記
ターミナル2の到着階。(2016年10月16日) 2017年9月記 ターミナル2の到着階。(2016年10月16日) 2017年9月記 ターミナル2の到着階。(2016年10月16日) 2017年9月記
ターミナル2の出発階。(2016年10月16日) 2017年9月記 ターミナル2の出発階。(2016年10月16日) 2017年9月記 ターミナル2の出発階。(2016年10月16日) 2017年9月記
ターミナル1。(2016年10月17日) 2017年9月記 ターミナル2。(2016年10月17日) 2017年9月記 ターミナル2。(2016年10月17日) 2017年9月記
ターミナル2。(2016年10月17日) 2017年9月記 ターミナル2。(2016年10月17日) 2017年9月記 ターミナル2。(2016年10月17日) 2017年9月記
ターミナル2。(2016年10月17日) 2017年9月記 ターミナル2。(2016年10月17日) 2017年9月記 ターミナル2。(2016年10月17日) 2017年9月記
ターミナル2より。着陸機が続いています。(2016年10月17日) 2017年9月記 ターミナル2。(2016年10月17日) 2017年9月記 ターミナル2。(2016年10月17日) 2017年9月記
ターミナル2の出発階。(2016年10月17日) 2017年9月記 新ターミナルの完成予想図。(2016年10月17日) 2017年9月記 ターミナル2の出発階。(2016年10月17日) 2017年9月記
ターミナル2。(2016年10月17日) 2017年9月記 ターミナル2。(2016年10月17日) 2017年9月記 ターミナル2から自動運転の乗物でターミナル1に向かいます。(2016年10月17日) 2017年9月記
ターミナル2から自動運転の乗物でターミナル1に向かいます。(2016年10月17日) 2017年9月記 ターミナル2から自動運転の乗物でターミナル1に向かいます。(2016年10月17日) 2017年9月記 フードコートで158TWD。(2016年10月17日) 2017年9月記
空港に乗り入れる鉄道が開業間近のようでしたが、その後開通したようです。(2016年10月17日) 2017年9月記