台湾 台北桃園国際空港（TPE)2002･2007･2009･2012･2013

台北桃園国際空港は、ターミナル1とターミナル2があり、ターミナル1は東洋建築風の建築物だったのですが、現在は改装されて、伝統を重んじながらも優美な建築物に生まれ変わりました。ターミナル2はガラスを多用したモダンな建築物です。ターミナル間は無人運転の乗物で結ばれていて、ターミナルの外と出国後のエリア双方に運転されています。ターミナル1とターミナル2は出国後のエリアでは建築的につながっていて、徒歩でも移動できます。ターミナル1はチャイナエアラインやトランスアジア航空など、ターミナル2にはエバー航空などが発着します。2013年旅行時の為替レートはATMで1万TWD引き出したところ、3万4587円でしたので、1TWD=3.5円でした。　2015年6月記
國光客運の台北駅行き空港バスなどが発着します。（2013年10月7日）　2015年6月記 ターミナル1。改装されて屋根の形が変わりました。（2013年10月15日）　2015年6月記 ターミナル1に乗り入れる航空会社。（2013年10月15日）　2015年6月記
ターミナル1。（2013年10月15日）　2015年6月記 ターミナル1。（2013年10月15日）　2015年6月記 LCCのスクートは「酷航空」って書くんですね！（2013年10月15日）　2015年6月記
ターミナル1。（2013年10月15日）　2015年6月記 ターミナル1。（2013年10月15日）　2015年6月記 ターミナル間は無人運転の乗物が行き来しています。（2013年10月15日）　2015年6月記
ターミナル1。無人運転の乗物車内より。（2013年10月15日）　2015年6月記 ターミナル2の地下にあったフードコート。（2013年10月15日）　2015年6月記 ターミナル2の地下にあったフードコートのコンビニでサンドイッチ25TWD、フルーツ35TWD、ジュース28TWD。（2013年10月15日）　2015年6月記
ターミナル1。無人運転の乗物車内より。（2013年10月15日）　2015年6月記 ターミナル2。（2013年10月15日）　2015年6月記 ターミナル2。（2013年10月15日）　2015年6月記
ターミナル2にて。（2013年10月15日）　2015年6月記 ターミナル間を結ぶ乗物。出国後のエリアより。（2013年10月15日）　2015年6月記 出国後のエリア。（2013年10月15日）　2015年6月記
出国後のエリア。（2013年10月15日）　2015年6月記 出国後のエリアより。（2013年10月15日）　2015年6月記 出国後のエリア。（2012年2月18日）　2015年6月記
出国後のエリア。阿里山森林鉄道の模型。（2012年2月18日）　2015年6月記 出国後のエリア。（2012年2月18日）　2015年6月記 出国後のエリア。（2012年2月18日）　2015年6月記
出国後のエリア。台北101がありました。（2012年2月18日）　2015年6月記 出国後のエリア。（2012年2月18日）　2015年6月記 出国後のエリア。（2012年2月18日）　2015年6月記
出国後のエリア。（2012年2月18日）　2015年6月記 出国後のエリア。（2012年2月18日）　2015年6月記 出国後のエリア。礼拝堂です。（2012年2月18日）　2015年6月記
出国後のエリア。（2012年2月18日）　2015年6月記 出国後のエリア。（2012年2月18日）　2015年6月記 出国後のエリア。（2012年2月18日）　2015年6月記
ターミナル間を結ぶ乗物。出国後のエリア。（2012年2月27日）　2015年6月記 出国後のエリア。（2012年2月27日）　2015年6月記 ターミナル2。（2009年2月10日）　2015年6月記
ターミナル2。（2009年2月10日）　2015年6月記 ターミナル2。（2009年2月10日）　2015年6月記 ターミナル2。（2009年2月10日）　2015年6月記
出国後のエリア。（2009年2月10日）　2015年6月記 出国後のエリアで180TWD。（2009年2月10日）　2015年6月記 出国後のエリア。行先が漢字表記、上からハノイ、プーケット、北京、マカオ、香港。（2009年2月10日）　2015年6月記
出国後のエリアのトイレ。洗浄機付きでした。（2009年2月10日）　2015年6月記 中国本土との直行便が多くなり、中国元から台湾ドルに換金できます。出国後のエリア。（2009年2月10日）　2015年6月記 出国後のエリアより。（2009年2月10日）　2015年6月記
出国後のエリアより。（2009年2月10日）　2015年6月記 出国後のエリア。（2008年6月10日）　2015年6月記 到着して荷物受取ですが、チャーター便でしょうか？チャイナエアラインの稚内からの便がありました。（2007年6月7日）　2015年6月記
ターミナル1。（2007年6月11日）　2015年6月記 ターミナル1。（2007年6月11日）　2015年6月記 ターミナル1からの空港バス乗場。（2007年6月11日）　2015年6月記
ターミナル1。（2007年6月11日）　2015年6月記 ターミナル1。（2007年6月11日）　2015年6月記 ターミナル1。（2007年6月11日）　2015年6月記
ターミナル間連絡の乗物車内。（2007年6月11日）　2015年6月記 ターミナル1の以前の姿。ターミナル間連絡の乗物車内より。（2007年6月11日）　2015年6月記 ターミナル2。ターミナル間連絡の乗物車内より。（2007年6月11日）　2015年6月記
ターミナル1。ターミナル間連絡の乗物車内より。（2007年6月11日）　2015年6月記 ターミナル1。ターミナル間連絡の乗物車内より。（2007年6月11日）　2015年6月記 ターミナル2。（2007年6月11日）　2015年6月記
ターミナル2。（2007年6月11日）　2015年6月記 ターミナル2。（2007年6月11日）　2015年6月記 ターミナル2。（2007年6月11日）　2015年6月記
ターミナル2。（2007年6月11日）　2015年6月記 ターミナル2の到着ロビー。（2007年6月11日）　2015年6月記 ターミナル2。（2007年6月11日）　2015年6月記
ターミナル2。（2007年6月11日）　2015年6月記 ターミナル2。（2007年6月11日）　2015年6月記 ターミナル2。（2007年6月11日）　2015年6月記
ターミナル2。（2007年6月11日）　2015年6月記 ターミナル2。（2007年6月11日）　2015年6月記 ターミナル2。（2007年6月11日）　2015年6月記
ターミナル2。（2007年6月11日）　2015年6月記 ターミナル2。（2007年6月11日）　2015年6月記 ターミナル2。（2007年6月11日）　2015年6月記
ターミナル2界隈。（2007年6月11日）　2015年6月記 ターミナル2界隈。（2007年6月11日）　2015年6月記 出国後のエリア。（2007年6月13日）　2015年6月記
出国後のエリア。（2007年6月13日）　2015年6月記 出国後のエリア。（2007年6月13日）　2015年6月記 出国後のエリア。（2007年6月13日）　2015年6月記
出国後のエリアにあるトランジットホテル。（2007年6月13日）　2015年6月記 出国後のエリア。（2007年6月13日）　2015年6月記 出国後のエリア。（2007年6月13日）　2015年6月記
出国後のエリア。阿里山森林鉄道の模型。（2007年6月13日）　2015年6月記 出国後のエリアより。（2007年6月13日）　2015年6月記 出国後のエリア。（2002年10月1日）　2021年12月記
出国後のエリア。（2002年10月1日）　2021年12月記  出国後のエリア。（2002年10月1日）　2021年12月記  出国後のエリア。（2002年10月1日）　2021年12月記 
出国後のエリアより。（2002年10月1日）　2021年12月記