ヤンゴン国際空港(RGN)・マンダレー国際空港(MDL)・ヘーホー空港(HEH)
2004・2014

ミャンマーの空の玄関口になるのがヤンゴン国際空港です。国際線ターミナルと国内線ターミナルがあり、さらに拡張工事も行っているようでした。しかし、空港そのものを新空港にするという計画もあるようです。日本からも直行便があり、成田からANAが運航していますが、国際線の中心は東南アジアからのフライトです。また、国内線はプロペラ便によるフライトが多いようです。市内へのアクセス交通はタクシーに限られているようで、チケット制タクシーがあるのですが、かなり高額で、声をかけてくるタクシー運転手と交渉したほうがずっと安くなります。旅行時の為替レートはATMで20万MMK引き出したところ、2万3119円でしたので、1MMK=0.12円でした。 2015年9月記

ヤンゴン国際空港の国際線ターミナルの入国前のエリア。(2014年10月30日) 2015年9月記 ヤンゴン国際空港の国際線ターミナルの入国前のエリア。(2014年10月30日) 2015年9月記 ヤンゴン国際空港の国際線ターミナル。(2014年10月30日) 2015年9月記
ヤンゴン国際空港の国際線ターミナル。(2014年10月30日) 2015年9月記 ヤンゴン国際空港の国際線ターミナル。(2014年10月30日) 2015年9月記 ヤンゴン国際空港の国際線ターミナル。(2014年10月30日) 2015年9月記
ヤンゴン国際空港のチケット制空港タクシーは市内中心まで9000MMKもしますが、直接タクシー運転手と交渉すれば6000MMKで乗れました。(2014年10月30日) 2015年9月記 ヤンゴン国際空港の国内線ターミナル。(2014年11月2日) 2015年9月記 ヤンゴン国際空港の国内線ターミナル周辺では、おそらく拡張工事が行われていました。(2014年11月2日) 2015年9月記
ヤンゴン国際空港の国内線ターミナル。(2014年11月2日) 2015年9月記 ヤンゴン国際空港の国内線ターミナル。(2014年11月2日) 2015年9月記 ヤンゴン国際空港の国際線ターミナル。右奥に少しだけ見えるのが国内線ターミナル。(2014年11月2日) 2015年9月記
ヤンゴン国際空港の国際線ターミナル。(2014年11月2日) 2015年9月記 ヤンゴン国際空港の国際線ターミナル。(2014年11月2日) 2015年9月記 ヤンゴン国際空港の国際線ターミナル。(2014年11月2日) 2015年9月記
ヤンゴン国際空港の国際線ターミナル。(2014年11月2日) 2015年9月記 ヤンゴン国際空港の国際線ターミナルの到着エリア。(2014年11月2日) 2015年9月記 ヤンゴン国際空港の国際線ターミナルの到着エリア。(2014年11月2日) 2015年9月記
ヤンゴン国際空港の国際線ターミナル。(2014年11月2日) 2015年9月記 ヤンゴン国際空港の国際線ターミナルの案内所には日本語の冊子がたくさん。(2014年11月2日) 2015年9月記 ヤンゴン国際空港の国際線ターミナルの到着エリアには銀行とATM。(2014年11月2日) 2015年9月記
ヤンゴン国際空港の国際線ターミナル到着エリアのタクシーチケット売場。ここで手配すると交渉の必要はありませんが元々高いです。(2014年11月2日) 2015年9月記 ヤンゴン国際空港の国際線ターミナルのチェックインカウンター。このエリアはチケットを持っていないと入れません。(2014年11月2日) 2015年9月記 ヤンゴン国際空港の国際線ターミナルのチェックインカウンター。このエリアはチケットを持っていないと入れません。(2014年11月2日) 2015年9月記
ヤンゴン国際空港の国際線ターミナルのチェックインカウンター。このエリアはチケットを持っていないと入れません。(2014年11月2日) 2015年9月記 ヤンゴン国際空港の国際線ターミナルの出国後のエリア。(2014年11月2日) 2015年9月記 ヤンゴン国際空港の国際線ターミナルの出国後のエリア。(2014年11月2日) 2015年9月記
ヤンゴン国際空港の国際線ターミナルの出国後のエリア。(2014年11月2日) 2015年9月記 ヤンゴン国際空港の国際線は東南アジアや日本、韓国に飛びます。(2014年11月2日) 2015年9月記 ヤンゴン国際空港の国際線ターミナルの出国後のエリア。(2014年11月2日) 2015年9月記
ヤンゴン国際空港の国際線ターミナルの出口に待っていたのは日本の中古タクシー。(2004年10月31日) 2020年6月記  マンダレー国際空港。(2004年11月5日) 2020年6月記   マンダレー国際空港のランプバスは元名古屋市営バスでした。(2004年11月5日) 2020年6月記   
マンダレー国際空港のランプバスは元名古屋市営バスでした。(2004年11月5日) 2020年6月記     へ―ホー空港のランプ側。(2004年11月5日) 2020年6月記     へ―ホー空港。(2004年11月5日) 2020年6月記     
へ―ホー空港の荷物検査後のエリア。(2004年11月7日) 2020年6月記       ヤンゴン国際空港のランプバスの元名古屋市営バス。(2004年11月7日) 2020年6月記        ヤンゴン国際空港の国内線ターミナル。(2004年11月7日) 2020年6月記        
ヤンゴン国際空港の国際線ターミナル。(2004年11月9日) 2020年6月記          ヤンゴン国際空港の国際線ターミナル。(2004年11月9日) 2020年6月記           ヤンゴン国際空港。旧ソ連機でしょうか? 搭乗直前に撮影。(2004年11月9日) 2020年6月記          
ヤンゴン国際空港のランプ側。(2004年11月9日) 2020年6月記