中国 上海浦東国際空港（PVG)2017･2019

バンコクから帰国時、中国東方航空同士の乗り継ぎで上海浦東国際空港のターミナル1を利用しました。正確にはバンコクから上海までは上海航空で、中国東方航空とのコードシェア便です。この空港を利用するのは4年振りだったのですが、もうふたつのターミナルでは発着量が限界という感じでした。バンコクから到着したとき、日本への帰国時、ともにボーディングブリッジには付かず、沖止めでした（そういえば4年前も起き止め）。そこで、現在のターミナルの南側に新ターミナル建設も進んでいるようでした。　2017年3月記

ターミナル2の出発階。吉祥航空の国際線から国内線へ乗り継ぐ際に利用しました。（2019年4月5日）　2019年4月記		ターミナル2の出発階から見た到着階。（2019年4月5日）　2019年4月記	ターミナル2の出発階の上階に空港ホテルへの通路がありました。（2019年4月5日）　2019年4月記
ターミナル1の出国後のエリア。（2017年3月14日）　2017年2月記		ターミナル1の出国後のエリア。（2017年3月14日）　2017年2月記	ターミナル1の出国後のエリア。動く歩道は先端部へ向かっているので、帰りは歩きになります。（2017年3月14日）　2017年2月記
ターミナル1の出国後のエリア。ファミリーマートがありました。（2017年3月14日）　2017年2月記		ターミナル1の出国後のエリア。（2017年3月14日）　2017年2月記	ターミナル1の出国後のエリア。（2017年3月14日）　2017年2月記
新ターミナルを建設中です。（2017年3月14日）　2017年2月記		ターミナル1はおもに中国東方航空が発着。（2017年3月14日）　2017年2月記	ボーディングブリッジがまったく足りておらず、沖止めの機体が多いです。（2017年3月14日）　2017年2月記
ルフトハンザドイツ航空。（2017年3月14日）　2017年2月記		日本貨物航空。（2017年3月14日）　2017年2月記	中国東方航空搭乗時に撮影した管制塔。（2017年3月14日）　2017年2月記
中国東方航空搭乗時にタラップから見た新ターミナル建設現場。（2017年3月14日）　2017年2月記