上海浦東国際空港2010

上海浦東国際空港（PVG)2010

上海の浦東国際空港は、私が初めて上海を訪ねたときにはまだなく、1999年開港の比較的新しい空港です。海沿いの湿地帯のような何もない土地に広大な敷地を有し、滑走路は現在並行に3本ありますが、もう2本建設中で、ターミナル用の敷地もまだまだ十分にあるという空港です。おそらくかなり先の需要増にも対応できるのではないでしょうか。満杯で増便の余地のない羽田や成田に比べると、かなり余裕の空港といえます。空港アクセスもリニアモーターカーと地下鉄2号線があります。ただしリニアモーターカは運賃が高いので、相当急いでいる時か物珍しさで利用するもの、地下鉄2号線は市内まで時間を要するので、けっきょく空港アクセス交通の主役は空港バスです。　2015年2月記


ターミナル1。（2010年10月5日）　2015年2月記	ターミナル1。（2010年10月5日）　2015年2月記	ターミナル1。（2010年10月5日）　2015年2月記

ターミナル1。上海万博のマスコットがいました。（2010年10月5日）　2015年2月記	管制塔。（2010年10月5日）　2015年2月記	ターミナル1に乗り入れる航空会社。日本航空もこちらです。（2010年10月5日）　2015年2月記

ターミナル1。（2010年10月5日）　2015年2月記	ターミナル1。（2010年10月5日）　2015年2月記	ターミナル1。（2010年10月5日）　2015年2月記

ターミナル1。（2010年10月5日）　2015年2月記	ターミナル1。（2010年10月5日）　2015年2月記	ターミナル1のATM。ここで新生銀行のカードを使ってキャッシング。（2010年10月5日）　2015年2月記

ターミナル1。（2010年10月5日）　2015年2月記	ターミナル1。深セン航空や中国東方航空が駐機中。（2010年10月5日）　2015年2月記	遠くに中国南方航空やエバーグリーン航空の貨物機の駐機場が見えます。（2010年10月5日）　2015年2月記

ターミナル1のケンタッキー・フライド・チキン。朝ご飯は6時からのようです。（2010年10月5日）　2015年2月記	ターミナル1にあった中国のコンビニ。中国ではコンビニは便利店。（2010年10月5日）　2015年2月記	ターミナル1。日本のコンビニもありました。上海には日系のコンビニがけっこうあります。（2010年10月5日）　2015年2月記

2010年の撮影時の2015年のプランです。滑走路4本。（2010年10月5日）　2015年2月記	最終的にはターミナルが8つ、滑走路5本になるようですね。（2010年10月5日）　2015年2月記	ターミナル2。ターミナル1とは無料連絡バスで結ばれています。（2010年10月5日）　2015年2月記

ターミナル2。（2010年10月5日）　2015年2月記	ターミナル2。（2010年10月5日）　2015年2月記	ターミナル2。（2010年10月5日）　2015年2月記

ターミナル2。中国国際航空のB737がいました。（2010年10月5日）　2015年2月記	ターミナル2に乗り入れる航空会社。（2010年10月5日）　2015年2月記	ターミナル2に乗り入れる航空会社。日系ではANAがこちらです。（2010年10月5日）　2015年2月記

ターミナル2。「国際、港、澳、台｣とあるのは、香港、マカオ、台湾行きも国際線扱いという意味。（2010年10月5日）　2015年2月記	両ターミナルに挟まれたホテルエリアから見たターミナル1。（2010年10月5日）　2015年2月記	両ターミナルに挟まれたホテルエリアから見たターミナル2。（2010年10月5日）　2015年2月記

ターミナル1とターミナル2の間には空港ホテルがあります。（2010年10月5日）　2015年2月記	2棟から成る空港ホテルの間には展望レストランらしきものがあるのですが営業してませんでした。（2010年10月5日）　2015年2月記	2棟から成る空港ホテルの間には展望レストランらしきものがあるのですが営業してませんでした。（2010年10月5日）　2015年2月記

空港バスは多方面に運行しています。（2010年10月5日）　2015年2月記	アクセス交通としてリニアモーターカーと地下鉄2号線が乗り入れます。（2010年10月5日）　2015年2月記	ターミナル1の出国後のエリア。（2010年10月5日）　2015年2月記

ターミナル1の出国後のエリア。（2010年10月5日）　2015年2月記	ターミナル1の出国後のエリア。春秋航空に乗って茨城に帰国です。（2010年10月5日）　2015年2月記