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| 展望デッキは入場無料になってました。（2019年12月19日） 2019年12月記 |
この日は3機も駐機していました。（2019年12月19日） 2019年12月記 |
リモコン操作のトーイングカーが使われていました。（2019年12月19日） 2019年12月記 |
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| エレベーターが新しくなっていて、旧エレベーターも撤去されていませんでした。なぜエレベーターを新しくする必要があったのでしょうか？ （2019年12月19日） 2019年12月記 |
国際線の出発ロビーは狭い通路の先に変更になっていました。かなり違和感ある作りです。（2019年12月19日） 2019年12月記 |
ちゃんぽん1000円。（2019年12月19日） 2019年12月記 |
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| 増築するようです。（2019年12月19日） 2019年12月記 |
国際線は春秋航空とタイガーエア台湾のみのようです。（2019年12月19日） 2019年12月記 |
関係悪化で撤退したティーウェイ航空の看板が無造作に置いてありました。（2019年12月19日） 2019年12月記 |
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| 佐賀空港。（2016年2月24日） 2016年3月記 |
国際線が週に6便しかないのにこう名乗られても困りますね。というか滑稽かも。（2016年2月24日） 2016年3月記 |
春秋航空のカウンターは上海に帰る客で混み合っていました。（2016年2月24日） 2016年3月記 |
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| 奥の春秋航空カウンターは混み合ってますが、手前のANAカウンターは同じ時間帯に便があるにもかかわらず閑散としていました。（2016年2月24日） 2016年3月記 |
空港のそばに空港公園があるようです。（2016年2月24日） 2016年3月記 |
空港公園にはエアーニッポンのYS-11が展示されていました。（2016年2月24日） 2016年3月記 |
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| 予約制の乗合タクシーがあるようです。（2016年2月24日） 2016年3月記 |
乗合タクシーは久留米に向かうんですね。（2016年2月24日） 2016年3月記 |
佐賀空港のアクセスは市営バスの佐賀駅方面行き。（2016年2月24日） 2016年3月記 |
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| 到着ロビー。（2016年2月24日） 2016年3月記 |
wi‐fiがつながりました。（2016年2月24日） 2016年3月記 |
中国人をお迎えのバスは貸切車ですが北海道の元北都交通？（2016年2月24日） 2016年3月記 |
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| 到着ロビー。（2016年2月27日） 2016年3月記 |
到着ロビー。（2016年2月27日） 2016年3月記 |
荷物検査後のエリア。（2016年2月27日） 2016年3月記 |
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| 佐賀空港。佐賀駅バスセンターから佐賀市営バスの空港バスが到着。（2011年8月28日） 2014年3月記 |
佐賀空港のチェックインカウンター。（2011年8月28日） 2014年3月記 |
佐賀空港内部は大きな吹き抜けになっています。（2011年8月28日） 2014年3月記 |
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| 羽田からANAのA320がアプローチしてきました。（2011年8月28日） 2014年3月記 |
羽田から到着したANAのA320が有明海をバックにターミナルにタキシング中。（2011年8月28日） 2014年3月記 |
展望デッキからは有明海の向こうに島原半島の雲仙が見えます。（2011年8月28日） 2014年3月記 |
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| 展望デッキから見た管制塔。水田地帯の中に空港はあります。（2011年8月28日） 2014年3月記 |
展望デッキは二層構造で、滑走路とは逆側も展望できます。（2011年8月28日） 2014年3月記 |
有明海沿いにある空港なのですが、佐賀平野の真っ只中にあるという感じもします。（2011年8月28日） 2014年3月記 |
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| カフェがありましたが、売っているものは自動販売機のもののみ。（2011年8月28日） 2014年3月記 |
右から飲料、カップ麺、お菓子の販売機です。（2011年8月28日） 2014年3月記 |
電子レンジも備えられていました。（2011年8月28日） 2014年3月記 |
