東京国際空港 ターミナル3 （HND)

日本で最も利用者の多い空港だということはいうまでもありませんが、意外にも成田空港の倍以上の利用者がいるんですね。また成田、関西、中部の3空港を合計しても、羽田空港の利用者のほうが多いというのも驚きです。これは国際線ではなく、やはり国内でたくさんの人が動いているということでしょう。羽田空港もここ数年でずいぶん変わりました。滑走路は4本になり、立派な国際線ターミナルもできました。以前は国際線は「成田」、国内線は「羽田」となっていましたが、「チャーター便なら羽田から」｢近隣国へは羽田から｣「深夜なら羽田から」と、小出しに国際線が増えていて、航空会社や利用者は政策に振り回されているように感じます。　2012年8月記

羽田イノベーションシティより。（2023年7月15日）　2023年7月記	羽田イノベーションシティより。（2023年7月15日）　2023年7月記	羽田イノベーションシティより。（2023年7月15日）　2023年7月記
羽田イノベーションシティ。（2023年7月15日）　2023年7月記	立体駐車場より。手前を動いているのはモノレール。（2023年7月15日）　2023年7月記	出国後のエリアのセブンイレブン。（2023年6月20日）　2023年7月記
羽田エアポートガーデンは国際線ターミナルとつながっています。（2023年3月22日）　2023年3月記	羽田エアポートガーデンは国際線ターミナルとつながっています。（2023年3月22日）　2023年3月記	羽田エアポートガーデンは国際線ターミナルとつながっています。（2023年3月22日）　2023年3月記
帰国時の税関申告が機械化されていました。（2023年2月9日）　2023年2月記	ターミナル3には吉野家があります。712円。（2022年12月4日）　2023年2月記	ターミナル3には吉野家があります。547円。（2022年8月23日）　2022年8月記
コロナ禍にもかかわらずカウンターが賑わっていますが、オリンピック関係者の帰国のようです。（2021年8月9日）　2021年8月記	ターミナル3の到着階にあるバス乗場方面への表示。これでは海外旅行需要が戻るはずがありません。（2021年7月22日）　2021年7月記	ターミナル3の到着階にあるバス乗場方面への表示。これでは海外旅行需要が戻るはずがありませんし、当分海外からの旅行者も来ませんね。（2021年7月22日）　2021年7月記
ターミナル3の到着階にあるバス乗場方面への表示。（2021年7月22日）　2021年7月記	ターミナル3の吉野家でテークアウト。（2020年9月13日）　2021年7月記	天空橋に羽田イノベーションシティができ、京浜急行電鉄と東京モノレールの駅にも直結の入口ができました。（2020年8月11日）　2020年8月記
羽田イノベーションシティにはバス乗場もありました。（2020年8月11日）　2020年8月記	羽田イノベーションシティの展望デッキは新しい飛行機撮影スポットのようです。（2020年8月11日）　2020年8月記	羽田イノベーションシティの展望デッキからは国際線ターミナルの展望デッキからでは見渡せない側が眺められます。（2020年8月11日）　2020年8月記
羽田イノベーションシティの展望デッキからは国際線ターミナルの展望デッキからでは見渡せない側が眺められます。（2020年8月11日）　2020年8月記	羽田イノベーションシティの展望デッキから見たターミナル3（国際線）。（2020年8月11日）　2020年8月記	羽田イノベーションシティの展望デッキより。コロナ禍で多くの機体がお休みしていました。（2020年8月11日）　2020年8月記
羽田イノベーションシティの展望デッキより。コロナ禍で多くの機体がお休みしていました。（2020年8月11日）　2020年8月記	羽田イノベーションシティの展望デッキには足湯があります。（2020年8月11日）　2020年8月記	羽田イノベーションシティの展望デッキより。都心ルートでの着陸時は平行滑走路に同時着陸することもあります。（2020年8月11日）　2020年8月記
羽田イノベーションシティの展望デッキより。都心ルートでの着陸時は平行滑走路に同時着陸することもあります。（2020年8月11日）　2020年8月記	羽田イノベーションシティの展望デッキより。B滑走路の離陸とC滑走路の着陸。（2020年8月11日）　2020年8月記	羽田イノベーションシティの展望デッキより。東京スカイツリーも見えます。（2020年8月11日）　2020年8月記
羽田イノベーションシティの展望デッキ。B滑走路離陸機。（2020年8月11日）　2020年8月記	羽田イノベーションシティは開業しましたが、多くのお店の開業はこれからです。（2020年8月11日）　2020年8月記	国際線ターミナルはターミナル3になりました。（2020年7月16日）　2020年7月記
国際線ターミナルはターミナル3になりました。（2020年7月16日）　2020年7月記	ターミナル3は空港ホテルとつながっています。（2020年7月16日）　2020年7月記	コロナ禍でほとんどの便が欠航。（2020年7月16日）　2020年7月記
コロナ禍で江戸の商店街も閉店。（2020年7月16日）　2020年7月記	コロナ禍でベンチも1人おきにしか使えません。（2020年7月16日）　2020年7月記	コロナ禍でひっそりとしたターミナル。（2020年7月16日）　2020年7月記
コロナ禍でほとんどの便が欠航。（2020年7月16日）　2020年7月記	コロナ禍でひっそりとしたターミナル。（2020年7月16日）　2020年7月記	コロナ禍でひっそりとしたターミナル。開いているカウンターも客はほとんどなし。（2020年7月16日）　2020年7月記
コロナ禍でひっそりとしたターミナル。ほとんどのカウンターが閉まっています。（2020年7月16日）　2020年7月記	コロナ禍でひっそりとしたターミナル。（2020年7月16日）　2020年7月記	コロナ禍でひっそりとしたターミナル。（2020年7月16日）　2020年7月記
コロナ禍でひっそりとしたターミナル。カウンターの表示がありません。（2020年7月16日）　2020年7月記	コロナ禍でひっそりとしたターミナル。ほとんどのカウンターは閉まっています。（2020年7月16日）　2020年7月記	コロナ禍で到着便もほとんど欠航。（2020年7月16日）　2020年7月記
空港バスはすべてに空席。（2020年7月16日）　2020年7月記	出国後のエリア。（2019年4月4日）　2019年4月記	出国後のエリアのフードコート。（2019年4月4日）　2019年4月記
出国後のエリア。（2019年4月4日）　2019年4月記	出国後のエリア。（2019年4月4日）　2019年4月記	出国後のエリア。入国せずに泊まれるホテルがあるようです。（2019年4月4日）　2019年4月記
出国後のエリア。（2019年4月4日）　2019年4月記	出国後のエリア。（2019年4月4日）　2019年4月記	出国後のエリア。（2019年4月4日）　2019年4月記
深夜のターミナルは到着階でも夜明かしする人が大勢です。（2019年2月3日）　2019年4月記	深夜のターミナルは夜明かしする人が大勢です。（2019年2月3日）　2019年2月記	深夜のターミナルは夜明かしする人が大勢です。（2019年2月3日）　2019年2月記
深夜のターミナルは夜明かしする人が大勢です。（2019年2月3日）　2019年2月記	深夜のターミナルは夜明かしする人が大勢です。（2019年2月3日）　2019年2月記	深夜のターミナルは夜明かしする人が大勢です。ベンチの数が全然足りないという感じでした。（2019年2月3日）　2019年2月記
深夜のターミナルは夜明かしする人が大勢です。（2019年2月3日）　2019年2月記	深夜のターミナルは夜明かしする人が大勢です。（2019年2月3日）　2019年2月記	深夜のターミナルは夜明かしする人が大勢です。ベンチの数が全然足りないという感じでした。（2019年2月3日）　2019年2月記
国際線ターミナルで獅子舞をやってました。（2018年10月1日）　2018年10月記	国際線ターミナルで獅子舞をやってました。（2018年10月1日）　2018年10月記	国際線ターミナルで獅子舞をやってました。（2018年10月1日）　2018年10月記
国際線ターミナルで獅子舞をやってました。（2018年10月1日）　2018年10月記	国際線ターミナルで獅子舞をやってました。（2018年10月1日）　2018年10月記	国際線ターミナル。（2018年1月19日）　2018年1月記
国際線ターミナル。（2018年1月19日）　2018年1月記	国際線ターミナルの空港バス乗場。（2018年1月14日）　2018年1月記	深夜に近隣国からの国際線、LCCが目立つようになりました。（2017年10月26日）　2017年10月記
国際線ターミナルの増築部分。140番台のゲートに到着して入国前のエリア。（2017年3月14日）　2017年10月記	国際線ターミナル。深夜発着便が増えたのベンチで夜明かしする人が増えました。（2016年1月29日）　2016年1月記	国際線ターミナルの到着ロビー。深夜便が増えたのでここで夜を明かす人が多いそうです。（2015年11月27日）　2015年12月記
国際線ターミナルの出発階。クリスマスを一カ月後に控えてイルミネーションが。（2015年11月27日）　2015年12月記	国際線ターミナルに吉野家ができました。右に見えているのが日本橋の入口。（2014年10月3日）　2014年10月記	国際線ターミナルに日本橋ができました。（2014年9月9日）　2014年10月記
国際線ターミナル内部に並木があり、ライトアップされていました。（2014年1月14日）　2014年1月記	国際線ターミナルの拡張部分は今年3月に使い始めるようです。（2014年1月14日）　2014年1月記	国際線ターミナルの紅葉が見頃を迎えていました？　（2012年11月9日　国際線ターミナル）　2012年11月記
江戸の街も紅葉。今年は夏が暑かったので紅葉も鮮やかだとか？　（2012年11月9日　国際線ターミナル）　2012年11月記	空港内にレーシングカーのサーキット。（2011年9月19日　国際線ターミナル）　2012年8月記	和服のキティちゃんも。（2011年9月19日　国際線ターミナル）　2012年8月記
昼間の国際線ターミナルは近隣国への便しかありません。（2011年2月23日　国際線ターミナル）　2012年8月記	国際線ターミナルの出国後のエリア。（2011年2月23日　国際線ターミナル）　2012年8月記	東京モノレールで浜松町から国際線ターミナルに到着すると段差なく出発階に。（2010年11月2日　羽田空港国際線ビル）　2012年8月記
東京モノレールの改札を出るとそのまま出発階。（2010年11月2日　国際線ターミナル）　2012年8月記	国際線ターミナル。手前の細長い部分が東京モノレールの駅。（2010年11月2日　国際線ターミナル）　2012年8月記	出発階正面。（2010年11月2日　国際線ターミナル）　2012年8月記
新しい割には広さを感じません。早晩パンクするでしょう。（2010年11月2日　国際線ターミナル）　2012年8月記	江戸の街を再現したそうです。（2010年11月2日　国際線ターミナル）　2012年8月記	東京らしい演出だと思いますが一軒一軒が狭い！（2010年11月2日　国際線ターミナル）　2012年8月記
お昼時はとくに混み合います。（2010年11月2日　国際線ターミナル）　2012年8月記	最上階から見た江戸の町並み。（2010年11月2日　国際線ターミナル）　2012年8月記	こんなパフォーマンスも見られました。（2010年11月2日　国際線ターミナル）　2012年8月記
休憩スペース。（2010年11月2日　国際線ターミナル）　2012年8月記	出発階にはコンビニが。国内線ターミナルにも欲しいです。（2010年11月2日　国際線ターミナル）　2012年8月記	国際線から国内線への乗り継ぎカウンター。（2010年11月2日　国際線ターミナル）　2012年8月記
東京の観光案内、各国語が揃ってました。（2010年11月2日　国際線ターミナル）　2012年8月記	深夜になると長距離便も。（2010年11月2日　国際線ターミナル）　2012年8月記	京浜急行電鉄の空港駅。（2010年11月2日　国際線ターミナル）　2012年8月記
当時の国際線ターミナルは現在のターミナル2側にあり、近隣への定期チャーターという便のみ発着していました。（2002年5月30日）　2022年1月記