東京国際空港 国際線ターミナル(HND)
日本で最も利用者の多い空港だということはいうまでもありませんが、意外にも成田空港の倍以上の利用者がいるんですね。また成田、関西、中部の3空港を合計しても、羽田空港の利用者のほうが多いというのも驚きです。これは国際線ではなく、やはり国内でたくさんの人が動いているということでしょう。羽田空港もここ数年でずいぶん変わりました。滑走路は4本になり、立派な国際線ターミナルもできました。以前は国際線は「成田」、国内線は「羽田」となっていましたが、「チャーター便なら羽田から」「近隣国へは羽田から」「深夜なら羽田から」と、小出しに国際線が増えていて、航空会社や利用者は政策に振り回されているように感じます。 2012年8月記
出国後のエリア。(2019年4月4日) 2019年4月記      出国後のエリアのフードコート。(2019年4月4日) 2019年4月記      出国後のエリア。(2019年4月4日) 2019年4月記     
出国後のエリア。(2019年4月4日) 2019年4月記      出国後のエリア。入国せずに泊まれるホテルがあるようです。(2019年4月4日) 2019年4月記      出国後のエリア。(2019年4月4日) 2019年4月記     
出国後のエリア。(2019年4月4日) 2019年4月記      出国後のエリア。(2019年4月4日) 2019年4月記      深夜のターミナルは到着階でも夜明かしする人が大勢です。(2019年2月3日) 2019年4月記     
深夜のターミナルは夜明かしする人が大勢です。(2019年2月3日) 2019年2月記      深夜のターミナルは夜明かしする人が大勢です。(2019年2月3日) 2019年2月記       深夜のターミナルは夜明かしする人が大勢です。(2019年2月3日) 2019年2月記      
深夜のターミナルは夜明かしする人が大勢です。(2019年2月3日) 2019年2月記       深夜のターミナルは夜明かしする人が大勢です。ベンチの数が全然足りないという感じでした。(2019年2月3日) 2019年2月記       深夜のターミナルは夜明かしする人が大勢です。(2019年2月3日) 2019年2月記      
深夜のターミナルは夜明かしする人が大勢です。(2019年2月3日) 2019年2月記       深夜のターミナルは夜明かしする人が大勢です。ベンチの数が全然足りないという感じでした。(2019年2月3日) 2019年2月記       国際線ターミナルの展望デッキから遠望した東京スカイツリー。ブリティッシュ・エアウェイズが着陸してきました。(2018年10月1日) 2018年10月記    
カタール航空と同じような尾翼の自家用機がいました。国際線ターミナルの展望デッキより。(2018年10月1日) 2018年10月記      国際線ターミナルで獅子舞をやってました。(2018年10月1日) 2018年10月記      国際線ターミナルで獅子舞をやってました。(2018年10月1日) 2018年10月記      
国際線ターミナルで獅子舞をやってました。(2018年10月1日) 2018年10月記        国際線ターミナルで獅子舞をやってました。(2018年10月1日) 2018年10月記        国際線ターミナルで獅子舞をやってました。(2018年10月1日) 2018年10月記       
国際線ターミナルに並んだ中国南方、ANA…。展望デッキより。(2018年6月7日) 2018年10月記         国際線ターミナル。(2018年1月19日) 2018年1月記    国際線ターミナル。(2018年1月19日) 2018年1月記    
国際線ターミナルの空港バス乗場。(2018年1月14日) 2018年1月記       国際線ターミナルの展望デッキより。(2018年1月14日) 2018年1月記   国際線ターミナルの展望デッキより。正面に見えるのが国内線ターミナルと管制塔。(2018年1月14日) 2018年1月記   
国際線ターミナルの展望デッキより。(2017年10月25日) 2018年1月記    深夜に近隣国からの国際線、LCCが目立つようになりました。(2017年10月26日) 2017年10月記  国際線ターミナルの増築部分。140番台のゲートに到着して入国前のエリア。(2017年3月14日) 2017年10月記  
真っ白のA318はプライベート機?国際線ターミナルの展望デッキより。(2016年10月30日) 2017年1月記 国際線ターミナルに並んだ各国の機体。国際線ターミナルの展望デッキより。(2016年10月30日) 2016年10月記 深夜の国際線ターミナルに並んだ各国の機体。国際線ターミナルの展望デッキより。(2016年6月2日) 2016年10月記
国内線ターミナル1。国際線ターミナルの展望デッキより。(2016年6月2日) 2016年10月記 国際線ターミナルに並んだ日本航空機。国際線ターミナルの展望デッキより。(2016年6月2日) 2016年6月記 国際線ターミナルの展望デッキ。(2016年6月3日) 2016年6月記
国際線ターミナルに並んだ上海航空、中国国際航空、日本航空機。(2016年3月29日) 2016年4月記 国際線ターミナルに並ぶANAやシンガポール航空機。(2016年3月29日) 2016年3月記 深夜の国際線ターミナル。日本航空とANA機が並んでいます。(2016年1月22日) 2016年3月記
国際線ターミナル。深夜発着便が増えたのベンチで夜明かしする人が増えました。(2016年1月29日) 2016年1月記 日本政府のB747-400。国際線ターミナルの展望デッキより。(2015年12月27日) 2015年12月記 日本政府のB747-400。機体後部に「航空自衛隊」と記されていました。国際線ターミナルの展望デッキより。(2015年12月27日) 2015年12月記
スカイマークが飛ばさなくなったA330ですが、国際線ではA330は多いようです。3機はいずれもA330。国際線ターミナルの展望デッキより。(2015年12月27日) 2015年12月記 国際線ターミナルの到着ロビー。深夜便が増えたのでここで夜を明かす人が多いそうです。(2015年11月27日) 2015年12月記 国際線ターミナルの出発階。クリスマスを一カ月後に控えてイルミネーションが。(2015年11月27日) 2015年12月記
国際線ターミナルに吉野家ができました。右に見えているのが日本橋の入口。(2014年10月3日) 2014年10月記 国際線ターミナルに日本橋ができました。(2014年9月9日) 2014年10月記 プライベート機の発着が多くなりました。(2014年4月17日) 2014年10月記
国際線ターミナルの展望デッキが横のワイヤーのフェンスになり撮影しやすくなりました。(2014年1月14日) 2014年1月記 国際線ターミナルの拡張が進んでいました。飛行機の後方に新しいターミナル部分がもうできています。(2014年1月14日) 2014年1月記 国際線ターミナルの拡張部分は今年3月に使い始めるようです。(2014年1月14日) 2014年1月記
国際線ターミナル内部に並木があり、ライトアップされていました。(2014年1月14日) 2014年1月記 国際線ターミナルの紅葉が見頃を迎えていました?(2012年11月9日 国際線ターミナル) 2012年11月記 江戸の街も紅葉。今年は夏が暑かったので紅葉も鮮やかだとか?(2012年11月9日 国際線ターミナル) 2012年11月記
こうしてみると旧管制塔付近の建築物は奇抜なデザインです。(2012年11月9日 国際線ターミナルから) 2012年11月記 管制塔、ターミナル1をバックに離陸するANAのB747ジャンボ機。(2011年9月19日 国際線ターミナルから) 2012年8月記 空港内にレーシングカーのサーキット。(2011年9月19日 国際線ターミナル) 2012年8月記
和服のキティちゃんも。(2011年9月19日 国際線ターミナル) 2012年8月記 夜の国際線ターミナル展望デッキ。(2011年7月14日 国際線ターミナル) 2012年8月記 朝焼けに照らされた国際線ターミナル展望デッキ。(2011年7月15日 国際線ターミナル) 2012年8月記
早朝出発の国際線。(2011年7月15日 国際線ターミナル) 2012年8月記 夜の国際線ターミナル北側。(2011年7月4日 国際線ターミナル) 2012年8月記 夜の国際線ターミナル南側。(2011年7月4日 国際線ターミナル) 2012年8月記
昼間の国際線ターミナルは近隣国への便しかありません。(2011年2月23日 国際線ターミナル) 2012年8月記 国際線ターミナルの出国後のエリア。(2011年2月23日 国際線ターミナル) 2012年8月記 立派なになった管制塔。キャセイパシフィック航空B747がアプローチしています。(2010年11月29日 国際線ターミナル) 2012年8月記
東京モノレールで浜松町から国際線ターミナルに到着すると段差なく出発階に。(2010年11月2日 羽田空港国際線ビル) 2012年8月記 東京モノレールの改札を出るとそのまま出発階。(2010年11月2日 国際線ターミナル) 2012年8月記 早朝、東南アジからのANA便が到着。下に見えるのはアクアラインの換気塔「風の塔」。(2010年11月2日 国際線ターミナル) 2012年8月記
展望デッキから東京モノレール、多摩川、川崎市、そして富士山が。(2010年11月2日 国際線ターミナル) 2012年8月記 天気がいいと昼間でも富士山が。(2010年11月2日 国際線ターミナル) 2012年8月記 国際線ターミナル。手前の細長い部分が東京モノレールの駅。(2010年11月2日 国際線ターミナル) 2012年8月記
国際線ターミナルの展望デッキ、ここは記念撮影スポットのようです。(2010年11月2日 国際線ターミナル) 2012年8月記 国際線ターミナルの展望デッキ。(2010年11月2日 国際線ターミナル) 2012年8月記 展望デッキはいつも混み合っています。(2010年11月2日 国際線ターミナル) 2012年8月記
昼間の国際線は近隣国行きのみ。(2010年11月2日 国際線ターミナル) 2012年8月記 出発階正面。(2010年11月2日 国際線ターミナル) 2012年8月記 新しい割には広さを感じません。早晩パンクするでしょう。(2010年11月2日 国際線ターミナル) 2012年8月記
江戸の街を再現したそうです。(2010年11月2日 国際線ターミナル) 2012年8月記 東京らしい演出だと思いますが一軒一軒が狭い!(2010年11月2日 国際線ターミナル) 2012年8月記 お昼時はとくに混み合います。(2010年11月2日 国際線ターミナル) 2012年8月記
最上階から見た江戸の町並み。(2010年11月2日 国際線ターミナル) 2012年8月記 こんなパフォーマンスも見られました。(2010年11月2日 国際線ターミナル) 2012年8月記 休憩スペース。(2010年11月2日 国際線ターミナル) 2012年8月記
出発階にはコンビニが。国内線ターミナルにも欲しいです。(2010年11月2日 国際線ターミナル) 2012年8月記 国際線から国内線への乗り継ぎカウンター。(2010年11月2日 国際線ターミナル) 2012年8月記  東京の観光案内、各国語が揃ってました。(2010年11月2日 国際線ターミナル) 2012年8月記
深夜になると長距離便も。(2010年11月2日 国際線ターミナル) 2012年8月記 京浜急行電鉄の空港駅。(2010年11月2日 国際線ターミナル) 2012年8月記