香港国際空港(HKG)2018

香港国際空港はアジア有数の空港で、2015年の統計では、国際旅客数がドバイ、ロンドンに次いで世界第3位、6807万人の旅客が利用しています。これは日本でもっとも国際旅客が多い成田空港の倍以上の数字です。現在の香港国際空港は1998年開港と、比較的新しい空港ですが、すでにパンクしていて、3本目の滑走路を建設中、ターミナルは2つありますが、ターミナル2はチェックインカウンターがあるだけで、おもにターミナル2を利用する航空会社は本館ではなく建築的にはつながっていないサテライトを発着します。ターミナル2からそのサテライトへ行くには、地下を走る乗物2本を乗り継がねばなりません。 旅行時の為替レートはATMで2000HKD引き出したところ、3万113円でしたので、1HKD=15.1円でした。 2018年10月記

ターミナル1の1階にあったこの店に入ってみます。(2018年10月11日) 2018年10月記  朝食セット36HKDでした。(2018年10月11日) 2018年10月記  空港島にある観景山の展望台より。(2018年10月11日) 2018年10月記 
空港島にある観景山の展望台より。(2018年10月11日) 2018年10月記  空港島にある観景山の展望台より。(2018年10月11日) 2018年10月記  空港島にある観景山の展望台より。(2018年10月11日) 2018年10月記 
 
 
空港島にある観景山の展望台より。(2018年10月11日) 2018年10月記  間もなく開通のマカオへ行く高速道路を見ながらの着陸機。(2018年10月11日) 2018年10月記  中国の深センから来たという航空ファンと撮影を楽しみました。(2018年10月11日) 2018年10月記 
間もなく開通のマカオへ行く高速道路を見ながらの着陸機。(2018年10月11日) 2018年10月記  ターミナル2。(2018年10月12日) 2018年10月記  ターミナル2。(2018年10月12日) 2018年10月記 
ターミナル2の階下にある中国大陸へのバス乗場。(2018年10月12日) 2018年10月記  ターミナル2の階下にある中国大陸へのバス乗場からはリムジンも出ます。(2018年10月12日) 2018年10月記  ターミナル2の階下にある中国大陸へのバス乗場。(2018年10月12日) 2018年10月記 
ターミナル2の2階で41HKD。(2018年10月12日) 2018年10月記  ターミナル2の1階で50HKD。(2018年10月12日) 2018年10月記  ターミナル2。(2018年10月17日) 2018年10月記 
ターミナル1とそれに続くフィンガー、そして建築的にはつながっていないサテライトがあり、ターミナル2にはチェックインカウンターがあるだけです。そしてそれら3つは地下を走る乗物で結ばれています。(2018年10月17日) 2018年10月記  出国後のエリアの地下を走る乗物。ターミナル2でチェックインすると、必ずこの乗物に乗ります。(2018年10月17日) 2018年10月記  サテライト部分。ここへは出国後しか行けません。(2018年10月17日) 2018年10月記 
サテライト部分。ここへは出国後しか行けません。(2018年10月17日) 2018年10月記  サテライト部分。ここへは出国後しか行けません。(2018年10月17日) 2018年10月記  サテライト部分。ここへは出国後しか行けません。(2018年10月17日) 2018年10月記 
サテライト部分。ここへは出国後しか行けません。(2018年10月17日) 2018年10月記  サテライト部分。ここへは出国後しか行けません。(2018年10月17日) 2018年10月記  サテライト部分。ここへは出国後しか行けません。(2018年10月17日) 2018年10月記 
サテライト部分。ここへは出国後しか行けません。(2018年10月17日) 2018年10月記